尋北

何鼎弘　車行天下

可別以為冬季只能去熱帶的沙灘曬太陽，車行天下俱樂部在年初就和旅游旺地“背道而馳”，來到了中國的北極漠河，用他們的話說就是“找著北了”。這一路探尋著文化與民俗，有驚險也有收獲，這才是自駕游的真正意義所在。

一 、路況：

從北京出發到內蒙的路段基本上都是高速路或者國道，路況自然沒多說。進入草原后，需要走牧民馬車軋出來的路，對車況的要求較高，提前必須做好準備（后面詳細介紹）。

內蒙到漠北的路段，又經歷了從草原雪地穿越山林再到村鎮的馬路，這部分最需要注意的是掌握雪地駕駛技術，往往在雪地或結冰的路段容易產生溜車甩尾，此時切記不可生踩剎車，、猛打方向，那樣只會增加車的危險，正確的做法是：右腳收油，把穩方向盤，向車尾溜車的方向輕輕調整，再稍微給油，讓車慢速行進起來，逐漸控制住車的重心和方向。

結束了目的地漠河的行程后，返回北京的路段就完全是高速路面了。

二、線路：

由于之前有過夏季自駕到草原的經歷，冬季的整條線路就比較明朗了。

從北京出發后上京藏高速，到張家口奔東北方向，到錫林郭勒盟。

錫林郭勒到額仁高畢已經是草原路況，特別是冬季雪地，更要做好準備，有條件的話最好提前更換好北方才有的雪地胎。

路經中俄邊界的阿爾山，以及呼倫貝爾的中心城市海拉爾，再穿越大興安嶺，最后到達黑龍江北端的中國北極——漠河。

最后從漠河沿著京哈高速回到北京。

三、最佳時間：

冬季的內蒙草原和大興安嶺，被白芒芒的大雪所覆蓋。選擇這個季節到北方自駕旅行自然看中的是這里的北國風光，萬里雪飄。不過，盛夏的6、7、8月去看草原、林海也是不錯的選擇。

四、前期準備：

這次遠途旅行，需要13天左右的時間完成將近4000公里以上的路程，尤其在凜冽的寒冬，所以前期的準備工作就顯得尤為重要了。

用了三天的時間為此次遠行的腳力——我親密的小馬——牧馬人撒哈拉進行了全方位的檢修和保養，加裝了導航、車載、絞盤、氣泵和戶外的各種專業裝備。我緊接著處理近期的各種瑣事，以便全身心地投入此次遠行。

24號晚，我和我的朋友，即此次出行的引領員——原旅游衛視的顧磊，為出發作做最后一次準備和檢查。

考慮到內蒙冬天嚴寒的氣候 ，還特意購買了防寒用的棉襪、棉褲和棉帽及雪地靴。并對車輛裝備、翹杠等進行了加固，對各種設備進行充電和調試，直至晚上十二點多才準備妥當。

（1、2、3、4、5是基本概況介紹，放在跨P的空白處）

1、旅程：北京—張家口—寶昌—錫林浩特—烏里亞斯太鎮——東烏旗—額仁高畢蘇牧——阿爾山——海拉爾——牙克石——額爾古納——阿里河——加格達奇——奧魯古雅——漠北——北京

2、天數：13天

3、總行程：KM

4、車輛：Jeep牧馬人撒哈拉，全程自駕

5、相機：佳能5DⅡ

釋放心靈的驛站---冬天內蒙雪地探游

也許是最近工作太忙或壓力太大，或是城市車馬人流太過喧鬧，總想去一個幽靜的、開闊的、原始的、純生態的地方呆待一段時間，零距離地與大自然來一個親密接觸，享受大自然給予我們最美麗的饋贈。

那么，內蒙古大草原就是釋放心靈的不二之擇。

2月25日：北京—張家口—寶昌—錫林浩特—烏里亞斯太鎮 850KM

路書：六點半準時起床吃飯，天剛蒙蒙亮的七點，沿著京藏高速直奔目的地——內蒙古大草原。一路途經河北懷來、張家口、張北、內蒙古寶昌（太仆寺旗）、錫林浩特市、渾善達克草原沙地、東烏珠穆沁，終于到達第一站——烏里亞斯太鎮。下午五點半，我們住進嘉譽東烏賓館，歷時10個半小時。

寒冷的周六，組隊出行一路向北，欣賞著沿途景色，美不勝收。

茫茫草原漫無邊際，皚皚白雪從遠山上覆蓋下來，與無邊草原連成一片，天地相接，開闊大氣。迎面駛來的汽車，公路兩旁的羊群和馬群，與覆蓋著白雪的草地構成一幅生動清新的自然畫卷，使人心情格外愉悅。

晚上，我們與先到達這里的朋友兼向導，一周前剛在北京聚過的劉偉東會合。

好朋友見面分外高興，晚上會餐自然少不了喝酒助興，隨后對以后幾天的行程進行了安排。

2月26日： 東烏旗—額仁高畢蘇牧 約180KM

路書：從東烏旗到達牧民劉偉東居住的村莊——額仁高畢蘇木，行程180公里。我們此行的腳力是改裝的牧馬人，涉及了160公里的自然路體驗，同時也進入草原腹地領略了沿途美麗的自然風光，朝拜了當地牧民心中的圣山——白音敖包山。

早晨八點，吃完當地特色的手把肉后，將車簡裝，調整好導航設備，沿草原的自然道向一望無垠的大草原深處拉荒（沒有路的地方）駛去。

草原到處是未融化的冰雪，太陽照到的地方露出枯黃的草尖，背陰的地方還覆蓋著皚皚白雪，遠處就是我們要去朝拜的白音敖包。

到了山腳下，全副武裝順著牧民朝拜后帶下來的一堆堆小石頭包向山上爬。

山腳到山頂只有大概50米，由于坡很陡，我們爬得相當吃力，不一會就得停下來歇息，從口鼻呼出的熱氣瞬間在胡子上凍成了冰茬。

頂著凜冽的寒風，我們爬到了山頂，放眼望，茫茫草地，皚皚雪山，幾處牧民的氈包，裊裊炊煙，無憂無慮的牛羊馬兒，真是一幅人間仙境，天上仙境也不過如此吧！

在偉東的帶領下，按照當地牧民的祭奠儀式，順時針繞圣山三圈，邊走邊祈愿邊灑牛奶，然后在正南端敬酒敬煙朝拜，祈愿我們的家人朋友平安、事業有成、身體健康。

朝拜完畢后我們繼續向額仁高畢蘇牧進發。

行進了將近100公里的時候，因大雪覆蓋了原有的車轍，我們迷路了。

盡管偉東信心滿滿地說不會有事，能夠找到出路，但從他臉上焦慮的表情和不斷地抱怨手機沒有信號的情形下，能夠看出情況的嚴重性。

一望無際的大雪山，渺無一人的雪地和極度嚴寒的天氣，一旦迷路或油料不足，后果將不堪想象。車輛在偉東的指揮下，一會兒向東行駛、一會兒向西行駛，幾十分鐘過后，車輛又回到了原地，這下我們真是慌了，頂著零下32度的嚴寒下車觀察路線，而周圍除了雪山就是草地，一片霧茫茫。

此時偉東提出繼續向北行駛，到十幾公里外的牧民家打聽路線，將信將疑中不得不按按他的意思向前繼續行駛。

30分鐘后，一處牧民的氈包和草場出現在眼前，我們興奮了起來。一名男牧民聽到喇叭聲，走了出來，用蒙古語給偉東介紹路線。

再次幾個小時的艱難行程，在一個灑滿落日余輝的山梁上，偉東告訴我們，快到蘇牧了。

晚上八點左右時穿過一處低洼草地，終于到達目的地——額仁高畢蘇牧。

偉東的媳婦已備好飯菜等待著我們。女主人端出大盆香噴噴的手把肉，我們迫不及待的地大快朵頤起來。

圍坐在溫暖的火炕上，感受著大口喝酒大口吃肉的蒙古漢子生活，什么煩惱神馬憂愁，早就丟到爪哇國去了。不管在哪里，有家有朋友感覺就是好。

2月27日 額仁高畢——阿爾山 約300KM

路書：從額仁高畢到達阿爾山，途中去牧民家做客，也許是參拜過圣山的緣故吧，這一天基本上都是等級公路，非常順利。

昨夜好好休息后，今天九點半準時出發。

行程60公里到牧民格爾巴特家做客，草原深處的牧民，民風淳樸，熱情好客。

內蒙的冬天到處都是風雪嚴寒，冰凍的公路婉轉延伸。驛路白樺林，樸樹音樂的相伴，我們的心靈隨著歌聲飛向了天邊。

下午5點到達阿爾山，入住溫泉大酒店。

2月28日 阿爾山——海拉爾——牙克石 約3500KM

路書：穿過阿爾山老城伊爾施，直奔呼倫貝爾的海拉爾，趕往牙克石，歷時近7個小時。

即將到達第四站海拉爾，出發前參觀了阿爾山市的老城伊爾施。盡管新城的建筑奇特風格迥異，老城卻人來人往，熱鬧非凡，這是內蒙的現狀，新城與老城同時存在，傳統與創新不斷交融。

下午5點左右到達海拉爾市區，此時天已經全黑了，由于臨時改變計劃，晚飯后不得不馬上趕往牙克石市。

海拉爾的顧磊，帶著我們認識了熱情大方、美麗善良的達達。

正好達達有一個朋友過生日，邀請我們參加。席間，達達她向我們介紹了她的兩個好朋友娟子和冬冬。內蒙朋友的酒量早有耳聞，不過還是被這仨姑娘的豪邁震住了，一上來就是一人一大杯高度芝麻香白酒，這是她們的性格，也是對新朋友的一片誠心。

娟子悠揚而委婉的祝酒歌讓我們忘記了旅途的艱辛和勞累，冬冬和我們碰杯發出的呯呯聲和達達爽朗的笑聲，隨著娟子的敬獻藍色的哈達儀式，大伙兒的情緒達到了高潮，連因駕駛工作一向沒有機會喝酒的楊昆也喝了三大杯一斤多酒。

3月1日 牙克石——海拉爾——馬場 約160KM

路書：從牙克石到馬場途徑海拉爾市，只有150公里路程，能看到草原馬群的心情卻讓我們覺得好遠。從六一的村口下道往馬場駛去，將近9公里的路程。

昨晚的生日趴上，娟子告訴我們她老公正好有內蒙最大的三河馬養殖基地，這簡直是拍攝大草原萬馬奔騰的好機會。

天一亮，伴著輪胎碾過厚厚的積雪，發出咔嚓咔嚓的聲響，我們直奔馬場。

太陽的光輝掃過，折射的強光使人睜不開眼，提前備好的太陽鏡發揮了作用。

這里的雪比錫林格勒盟要大，錫盟的草原平整，偶爾有一個大山包，而呼倫貝爾盟的草地一個連著一個山包，致使背陽的地方是一片枯黃的草地，背陰的地方都是雪地。

近30分鐘后，抵達內蒙最大的三河馬養殖基地，遠遠看到雪白的山頂上一個個黑點在移動。隨著距離的拉近，一大片三河馬出現在眼前，蔚為壯觀！

整個馬群自北而南分徒步在雪白的草地上，黑壓壓的一大片，就像宣紙上撒了一片墨汁，慢慢的地渲染、擴大。

本想讓養馬人把馬趕起來，體驗一下真正的萬馬奔騰的場面，由于天寒氣冷，馬跑起來后一旦出漢汗會凍成冰茬子容易生病，只好放棄。

站在三河馬前細看，它們毛長皮厚，個頭高大，肚子下面和呼氣的鼻孔因寒冷已凍成了絨絨的冰茬子。

很多母馬已經懷胎，過完三月份生產，到時整個三河馬的族群將會更加龐大和壯觀。

3月2日 牙克石——額爾古納 約150KM

路書：從牙克石直奔額爾古納市，行程150多公里。

一路向北繼續行程，此次目的地室韋俄羅斯民族鄉。晚上五點，我們行程到一半時因前方大車翻車堵路導致無法繼續前行，我們只能返回繞道280公里從中俄邊境線到達目的地。一路上風雪交加，人煙稀少，天黑路滑又不熟，我們路過一個村莊就問一次路。當地的牧民非常熱情，雖然很晚但還是給我們指路，將近十點半我們終于走上了去室韋的路。

一直下的大雪已經將路覆蓋的嚴嚴實實，哪里是溝哪里是坎已經分辨不出了。

在一個急拐彎處，一輛牧馬人甩出山路，一頭扎向路邊的樹林，撞到了幾棵大樹，被樹卡住后才得以停在了斜坡上。下車查看情況，不看不知道，一看嚇一跳，再有幾米就會沖到幾十米深的山底了，車的大燈和前臉撞破了，風擋和A柱撞破了，觀后鏡和輪眉也撞飛了，幸運的是人沒事。

折騰了半天終于開上了路，檢查一遍后，除了外傷，發動機和水箱底盤都沒事。

休整后，我們接著前進，沿著中蘇中俄邊境線，于晚上11點到達室韋俄羅斯民族鄉考花大姐家。考花大姐等了我們六個小時。接著洗漱、吃飯。滿桌香噴噴的異域風味讓滿身疲憊的我們口水欲滴，原生態的藍莓醬以及我們從未見過的樹莓醬、布留克、疙餑趔各、大列把等，配著美酒，掃除了我們一路的奔波和疲憊。

3月3、4、5日 額爾古納——阿里河 約400KM

路書：額爾古納市向北，途徑經根河，到達阿里河鄂倫春自治旗，途中參觀了邊境線和吉拉林哨所。

已經是出來的第七天了，在白雪皚皚中途徑了中俄邊境線，參觀了吉拉林邊防哨所。不過我們的目的地是阿里河，還是看著雪景趕路吧，從11點出發，一直到晚上8點30分，歷時7個半小時，終于到達了阿里河鄂倫春族自治旗。

阿里河是古代鮮卑族的發源地，這兒的，噶仙洞還保留著當年鮮卑人生活留下的痕跡，我們在這里休整了三天，明天將要探訪最后一位薩滿太太——關扣妮老人。

3月6日 阿里河——加格達奇——奧魯古雅 約270KM

路書：從阿里河驅車30多公里的加格達奇市，拜訪最后一位女薩滿師。

內蒙最后一個女薩滿—關扣妮老人住在離阿里河30多公里的加格達奇市，這位國家非物質文化遺產的繼承人，個子不高，但非常精神，慈祥可親。

當她聽說我們冒著嚴寒不遠千里來看望她時，老人非常熱情地招待了我們，穿起了薩滿教的服裝與我們合影留念，也向我們交談和展示了薩滿教的文化內涵。

下午我們拜訪完關扣妮老人后，稍事休整即踏上了下一站—奧魯古雅，去拜訪下一個傳說中的鄂溫克族最后一位女酋長瑪麗亞·索老人。

3月7日 奧魯古雅 約470KM

路書：從拜訪老酋長出來，直奔黑龍江漠北，此次出行的最后目的地。

第二天一早老楊師傅如約接上我們向深山行進，沿著滿是皚皚白雪的小路上向深山進發。

聽到了狗叫和裊裊炊煙，不遠處就是女老酋長的住所，瑪麗亞·索的帳篷。鉆進帳篷，見到了傳說中的女酋長瑪麗亞·索。

老人非常慈祥，身體健康，精神也很好，一點也不像93歲的樣子，倒像六七十歲的樣子，只是臉上布滿了歷經滄桑的皺紋。

帳篷不大，只放了兩張小床，一個小桌子上面放著一些生活用品，地上是老人做飯用的一些器具，中間一個火爐。

一切都是原生態的，就像童話里的情景一樣，我們大家圍著火爐融洽地交談，老人的民族語言我們雖然聽不懂，但她的大兒子何諧就在一邊為我們解說。。

能聽出來，老人對我們的來訪很高興，不但和我們交流了半天，而且還和我們一起合影。大約一個小時后，因為要趕往下一站，我們才戀戀不舍的地離開了這個像天堂一樣靜謐的原始部落和善良慈祥的瑪麗亞·索酋長及她的兒子何諧，并相約明年適當的時候再來探望他們。

告別了中國最后一個原始的使鹿鄂溫克族后，我們在阿龍山吃了中午飯稍事休整后，繼續向我們此行的目的地漠河的北極村進發。

此次行程約400公里，經過內蒙滿歸后進入了黑龍江省境內，盡管冬天寒冷、道路濕滑，我們還是在晚上7點到達了漠河縣，。此時的漠河溫度為零下35攝氏度，距離目的地北極村還有70公里，不過這時的路況好了起來，有了高速公路，終于在晚上8點左右我們到達了目的地中國的最北---漠河的北極村，晚上我們住在了民俗村的李大媽家，勞累了大半天，晚上吃完飯后我們早早就睡了。

3月8日 漠北 約130KM

路書：大興安嶺繼續往北，最終在漠北“找到北了”。

第二天一早，我們吃完早飯就坐馬拉爬犁去中俄邊境的界河去游覽，并分別在“我找著北了”、“中國北極點”“中國最北一家”等標志性的景點合影留念。

游覽完北極村后，下午三點左右向下一個目的地—十八站，探望鄂倫春族最后一位老獵手郭寶林郭叔，并約好晚上一同出獵打狍子。

郭叔今年63歲，健康干練，是黑龍江省政府允許惟一一個可以帶槍出行的少數民族的老獵手。

晚上郭叔一家非常熱情的地宴請了我們一行，晚飯結束后我們就迫不及待的地和郭叔進入深山老林里打狍子，整個狩獵活動驚險刺激，一直延續到凌晨2點多才結束。

3月89日 漠北——北京 約1700KM

路書：從漠北返程回北京，沿途基本都是高速路，中間歇腳的酒店也都是城市的感覺，想想之前一天還在原生態的地方，突然回到城市中，頗有些不習慣。

早上，伴隨著一路的風景，心懷收獲折道向家的方向—北京出發，行至夜晚住在了阿榮旗。第二天晚上12點終于到達北京，此次活動歷時13天，行程近4000公里，穿越河北、內蒙、黑龍江、遼寧4省區和十幾個市區直至返回北京。