未來將會更注重民用市場

2012年上半年，YOKOHAMA將中文名更名為優科豪馬，在銷量持續堅挺的中國汽車市場，準備有一番新的動作。對于汽車運動愛好者來說，長期贊助世界頂級賽事的優科豪馬YOKOHAMA輪胎并不陌生，但這個專注于賽事的輪胎企業，在民用市場中并不是主流品牌，今后將如何在中國發展，《汽車消費報告》對上海優科豪馬輪胎銷售有限公司總經理竹內寶德進行了專訪。

《汽車消費報告》：今年優科豪馬已連續30年贊助澳門GP F3賽，也是與WTCC簽訂7年單一輪胎品牌贊助合約的最后一年，明年還會繼續贊助WTCC嗎？

竹內：2006年優科豪馬成為WTCC單一指定輪胎供應商，為賽事提供YOKOHAMA旗下高端品牌ADVAN系列的環保賽事輪胎。WTCC在賽制上采取了與任何賽事都完全不同的雙回合賽制，比賽更為激烈刺激更有看點，明年還將繼續贊助WTCC。

《汽車消費報告》：除澳門GP F3，、WTCC外，還支持什么賽事？

竹內：不僅是澳門GP賽，優科豪馬也是FIA F2賽事的單一指定輪胎供應商，剛剛過去的三年優科豪馬還贊助了CTCC中國房車錦標賽，并且支持IRC、SUPER GT等賽事。

《汽車消費報告》：今年在杭州成立了優科豪馬中國技術中心，這是橫濱橡膠株式會社的售價海外技術中心，出于什么樣的戰略考慮？

竹內：優科豪馬中國技術中心具備原材料試驗及評價功能，有利于降低在生產國的原材料采購成本并縮短原材料評價時間。可以根據中國汽車市場的發展，按照“中國原材料、中國研發、中國生產、中國銷售”的原則進行運作，除對輪胎及各種工業制品用原材料進行試驗、評價外，還對中國原材料廠家的品質管理及品質保證進行監查、指導。比如與優科豪馬杭州工廠相鄰，更有利于在現場確認原材料的可操作性。

《汽車消費報告》：如何將賽事經驗應用于民用輪胎？

竹內：汽車賽事對輪胎開發具有重要意義。采集到的第一手數據可使用在高性能輪胎的開發領域，并孕育出最新的輪胎開發技術，是未來開發輪胎的重要場地。街道上使用普通輪胎，不像賽事輪胎對耐久性和抓地力的要求非常高，而賽事的技術可以應用于市場銷售的民用輪胎產品中。今年推出的BluEarth蔚馳系列就采用了和ADVAN環保賽事輪胎同樣的橘油配方，在節能環保的同時使輪胎更具抓地力。