南充市汽車維修行業現狀與發展對策研究

杜子文 藍 英 蘇 明 杜 鑫

（1．南充職業技術學院，四川南充 637000）

（2．川北醫學院，四川南充 637000）

（3．南充明云車業有限公司，四川南充 637000）

汽車維修業是汽車正常使用，延長汽車使用壽命，使其發揮較大效益的技術保障．是為汽車使用者，為道路交通提供技術服務，為社會發展服務的行業，也是一項現代服務業．

目前南充市汽車保有量接近15萬輛，其中小轎車已直逼13萬輛．現在每天新增上戶轎車100多輛，其增長速度和保有量僅次于成都、綿陽和樂山，在全省位居第四．到 2011年底，南充汽車保有量已超過17萬輛，其中轎車已突破15萬輛大關．汽車維修業作為一個迅速崛起的龐大產業，其健康協調發展對南充市經濟、汽車工業、交通運輸業等發展起著一個不可缺少和替代的作用．截止2011年底，南充有各類汽車維修專業戶近400家，其中有62家汽車4S店，可以維修車型近50個，初步形成了一個分布較廣泛、門類較齊全的汽車維修網絡，基本上解決了“修車難”的問題．然而，作為一項現代服務業，南充市的汽車維修行業目前還不盡如人意，與建設川東北區域中心城市的目標，與國際先進水平相比，無論是服務層次、服務質量還是服務水平，都存在較大差距．

1 南充市汽車維修行業的發展現狀

汽車維修行業是一個技術含量高，涉及面廣，管理復雜，競爭性強的行業，縱觀南充市的汽車維修行業，盡管其發展很迅速，但仍然存在著以下幾方面的問題．

1.1 行業管理相對落后

南充市汽車維修行業的管理仍處于比較落后的階段，現行的管理法規不健全，管理體制也存在一定缺陷，導致汽車維修市場處于無序競爭狀態．因為大多數私家車主都不能對維修過程進行跟蹤監督，導致一些汽車維修企業為追求短期效益，在維修過程中出現不經車主許可擅自增加作業項目、對汽車配件亂加價、以次充好、更換不該換的零部件及其他一些欺騙車主的現象，不光維修質量難以保證，維修價格混亂，給城市文明和環境帶來負面影響，又擾亂了正常的汽車維修市場秩序，阻礙了汽車維修行業的快速、健康發展．

出現這些現象的原因，一是由于放松了對汽車維修企業的準入關，二是對專項維修企業的管理沒有跟上，三是缺少對維修企業品牌的培育和扶持．

1.2 企業種類不合理

盡管南充市汽車維修企業有近400家，可以說是遍地開花，但從統計數據中看出，可以提供最優質、最專業服務的4S店只占15﹪，而其它絕大多數都是小而全，規模小的二類汽車維修企業．這些企業由于沒有足夠的資金投入而導致專業技術人員缺乏，檢測設備落后，場地狹窄，營業鋪面臟亂差，也就沒有足夠的資金去完善服務條件，導致汽車維修質量下降．

1.3 維修人員技術水平參差不齊，維修隊伍不穩定

由于現代汽車上電氣化、智能化程度越來越高，在汽車檢測與維修中純機械維修所占比例越來越小，大多數情況下都需要使用先進的維修檢測設備如解碼器、專業示波器等進行故障檢測與診斷，然后視情況修理或換件．維修對象高科技化、維修設備現代化、維修人員高素質化、維修資訊網絡化、維修管理電腦化、故障診斷專家化，已成為現代汽車維修的發展趨勢．相應對維修人員的要求也就越來越高，要求他們是既懂機械又懂電氣及智能化的具有現代汽車故障檢測與診斷維修能力的復合型技能人才．而目前汽車維修企業的從業人員中技師所占比例不足1/20，中、高級維修工只有1/5，1/3是初級工，其余都是學徒．而技師大多又在管理崗位，一線專業維修人才大量缺乏．同時大部分維修企業的維修隊伍不穩定，人員流動性大，很多維修人員在同一家企業工作都沒有超過兩年，哪家企業待遇高就往哪家企業跑，新進企業的大、中專生這種現象尤其嚴重．據一些汽車維修企業負責人介紹，新進企業的維修人員最終能留住的不足 1/5，導致企業不敢在初期就對他們進行系統培訓，這種狀況嚴重制約了汽車維修行業的可持續發展．

1.4 職業技能培訓流于形式

隨著汽車工業的飛速發展，汽車上四新技術的大量出現，維修模式已由傳統的以機械維修為主轉變為“性能檢測，故障診斷，換件維修”為主．據統計，現代汽車維修大約需要70%的精力進行故障檢測與診斷，而單純的維修及換件作業不到30%，“七分診斷、三分修理”已成為現代汽車維修的特征．這就要求汽車維修人員必須通過專門培訓或學習掌握必備的專業理論知識，如汽車運行材料、電工電子技術、計算機控制技術、汽車構造原理及維修、汽車故障診斷與檢測、汽車維修與檢測設備等．掌握這些知識需要經過系統的技術培訓，而目前汽車維修企業中經過高等院校系統技術培訓的維修人員所占比例極低，大多采用師傅帶徒弟的方式．而社會力量辦學機構的職業技能培訓由于受師資及設備的限制，培訓及考核車型基本上是解放、東風，奧拓、普桑等老舊車型，對現代汽車新技術如ABS、ARS、SRS、自動變速器、燃油共軌系統等，以及新的維修設備、儀器如四輪定位儀、車身校正儀、解碼器等則很少涉及，而且多以發職業技能等級證為主，導致一些人培訓后技術水平沒有實質性的提高，根本達不到現代汽車對維修人員的基本技能要求，這部分人從業后將導致維修質量得不到保障，阻礙了汽車維修行業的健康發展．

2 維修行業應采取的對策

南充市汽車維修行業應抓住機遇，迎接挑戰，認真研究如何把握汽車維修市場的發展趨勢，改善經營運作方式，采取積極有效的對策來提高本地區企業的市場競爭力．

2.1 強化行業管理

2.1.1 完善現有法規體系，強化企業管理

政府相關職能部門應在對汽車維修企業面臨的形勢及存在的問題進行深入調查研究的基礎上，對現行的管理法規、行規、行約進行調整、完善、充實、規范，實現依法管企．同時各汽車維修企業應主動學習國內外維修企業先進的管理經驗，使汽車維修行業的管理與經營模式盡快與國際接軌，這是保障整個汽車維修市場健康發展的基本條件．

2.1.2 統籌規劃，搞好宏觀調控

由政府相關職能部門根據南充的城市定位（川東北區域中心城市）、城市規劃及道路交通布局情況，搞好本地區的汽車維修業的發展規劃，建設“技術先進、結構優化、專業分工明確”的汽車維修服務體系，逐步形成以“一類企業為骨干、二類企業為基礎、三類企業為補充”的多層次、多形式，服務方便、優質高效的汽車維修市場格局．“4S”店可相對集中在城區周圍靠近交通要道處，如高坪航空港及小龍鎮、嘉陵區高速路出口附近、順慶瀠溪鎮、東觀及青居鎮等地．將專項維修企業布局在城郊結合部，可實施適當的“遍地開花”．而對那些“小而全”、專業化程度低、沒有特色的汽車維修企業進行區域聯合與市場重組，通過組建股份制企業或大型連鎖企業來最大限度地提高企業的資源利用率，將企業做大做強，提高市場競爭力．

2.2 加強職業技能培訓，提高從業人員素質

要充分依靠南充市的相關大中專院校，如南充職業技術學院、西華師范大學高職學院、南充旅游校等，加大汽車維修企業在人才培訓上的投入，聘請既有豐富的理論知識又有較強的實踐經驗的專家舉辦現代汽車維修技術培訓班，普及現代汽車維修技術知識，建立現代汽車維修人員培訓基地，完善汽車維修崗位培訓體系，使從業人員通過培訓能及時掌握現代汽車新技術、新結構、新材料、新工藝的應用，具備較強的專業基本技能和實際操作能力，具備獨立解決問題的能力和再學習的能力，具有良好的職業道德、團隊意識和與用戶的溝通能力．同時應學習引進國內外維修企業的先進經驗，堅持實行汽車維修從業人員的職業資格準入制度，提高準入門檻，保證汽車維修企業各部門技術人員必須經過技術培訓和嚴格的考核，不具備任何汽車維修等級證書的人員不得從事汽車維修作業，從根本上保證汽車維修從業人員的素質．

2.3 大力發展汽車專項維修服務

汽車專項維修是指對汽車發動機、底盤、車身、電氣四大系統中的某一部分進行的維修作業，它是對整車維修企業的重要補充．汽車維修行業不僅需要“4S”店，也需要遍布城鄉的方便、快捷的專項維修．相關職能部門應在資金、場地、技術及政策等方面提供支持，讓專項維修向專業化、便捷化、網絡化和連鎖經營的方向發展，提高服務層次、水平和維修質量，為廣大車主提供優質可靠的技術服務和保障．

2.4 健全企業人才培養機制，穩定維修隊伍

汽車維修企業要想提高企業的服務質量，穩定企業維修隊伍，除了要有健全的管理及考核體制外，還應定期舉辦專題講座及培訓，如職業道德、行業規范、新技術、新車型等；定期組織技工進行專項技能比賽，不斷提高員工的素質；定期派員工外出參加技術培訓，提高他們的專業技術．面對日益多元復雜的人才競爭格局，適時提高薪酬待遇，改善工作及生活環境，建設必要的文化娛樂設施，讓他們能夠舒適地工作．注重培養員工對企業的認同感，通過宣傳、教育、培訓和文化娛樂、交心聯誼等方式，最大限度地統一員工意志，規范員工行為，凝聚員工力量，用企業文化、企業精神和感情留住人才，穩定公司的員工隊伍，為汽車維修企業的健康、穩定及協調發展提供人才保障．

3 結 語

南充市的汽車維修企業及相關管理部門必須從根本上解決自身存在的弊端，按照市場規則，進行區域聯合與市場重組，合理規劃企業類型，強化企業管理，完善企業人才體制建設，促使其健康協調發展，以滿足快速增長的市場需求，與建設川東北區域中心城市的目標相適應．

[1]魏慶.汽車維修業發展概況和趨勢[J].黑龍江科技信息，2010（26）．

[2]王志欣.汽車維修服務業人才需求分析[J].中國市場，2010（32）．