城市游艇產業亟需綜合集成創新

◎ 青 舟

城市游艇產業亟需綜合集成創新

◎ 青 舟

2012年的中國(上海)國際游艇展和2013中國(廣州)國際游艇產業博覽會不僅起到了城市游艇產業“風向標”的作用，而且還發出了游艇業正處于大發展前夜的創意經濟信號。按照國際上的經驗統計，在人均GDP達到5000美元時，人們開始注重追求生活中的休閑享受并開始購買游艇；而當人均GDP超過8000美元后，游艇產業也會隨之進入快速發展的階段，加上近期一系列利好政策的出臺，所以說，我國沿海城市特別是三角洲城市群的游艇產業正處于大發展的前夜。

我在廣州日報報業集團任職期間，策劃了一套反映廣東改革開放口述實錄的叢書，其中有一本是《珠三角經濟風云》，出版社的編輯一定要我在書的扉頁上寫一段形容珠三角經濟的文字，我想來想去，里面用了“黃金水道”、“鉆石走廊”兩個詞，現在用來形容城市游艇產業，我想游艇產業不僅是“漂浮在黃金水道上的大商機”，而且也是“鑲嵌在鉆石走廊上的聚寶盆”。所以，有人預計，游艇產業會是下一個汽車產業，在沿海城市不遠的將來，就像今天汽車進入家庭一樣，游艇也會進入千家萬戶，成為人們生活當中不可或缺的組成部分。但是，我認為，這個“大商機”、“聚寶盆”對所有城市和個人來說還是漂浮不定的、也會稍縱即逝，對此我們一定要有清醒的認識，“大商機”和“聚寶盆”始終是留給有充分研究、充分準備的城市和相關者的。

城市游艇產業有一個比較完整的產業集群，兼具了勞動密集、技術密集、知識密集、資金密集的長鏈產業,涵蓋了從游艇設計、制造到游艇消費、服務，包括游艇制造、游艇運輸、游艇駕照培訓和考核，專用碼頭建設、游艇銷售、游艇維修保養、俱樂部建設和管理、零配件制造、內部環境裝修、專業保險等許多環節。有關數據表明，游艇業的產業帶動系數可高達1∶9，每1美元的游艇產值能夠拉動 10 美元相關產業鏈的發展。同時，游艇作為一種高尚的休閑旅游方式又是一個地區經濟發展程度的標志和吸引投資的形象，游艇和游艇碼頭又常常被譽為“城市的名片”，對城市的餐飲、交通、公共服務、維修保養及配備等具有帶動作用，并有助于優化水上文化旅游的結構，具有顯著的城市綜合效應。

城市游艇產業的綜合集成創新，不僅是指游艇自身的設計生產帶來的制造業和游艇娛樂消費帶來的服務業的產業集群，而且還應該包括城市規劃、景觀設計、文化教育、產業政策、商貿旅游、金融租賃等一系列相關領域的綜合集成創新。我們要以城市的戰略規劃引領游艇文化與游艇產業的綜合集成創新，依托城市規劃整合住宅、商業和以及一系列上下游的相關特色資源產業，再具體一點說，就是要借鑒國際上先進國家和地區發展城市游艇產業的經驗，加強城市游艇碼頭岸線的規劃和相關區域的管理，切實將游艇產業提升為城市經濟的戰略性支柱產業，通過以政府的積極推動為引擎，堅持區域間的聯動發展，進而實現城市游艇規劃的大集成，城市游艇文化的大認同、城市游艇產業的大發展。