梅嶺關隧道貫通 蘭渝鐵路預計2015年通車

近日，我國在建的最長高瓦斯高風險隧道——蘭渝鐵路梅嶺關隧道正式貫通，預計蘭渝鐵路全線將與2015年開通運營。

梅嶺關隧道位于廣元市境內，設計為單洞雙線，單洞總長約16 500 m，最大埋深407 m，穿越川東北高瓦斯油氣區，是蘭渝鐵路全線的關鍵控制性工程，也是目前我國在建的最長高瓦斯高風險隧道。

蘭渝鐵路總投資約800億元，連接了甘肅、四川、陜西和重慶四地的22個縣（區），四川境內穿越了廣元、南充、廣安3市。該鐵路正線全長約855 km，其中橋梁和隧道的長度約750 km，橋隧比例高達63.3%。預計2015年開通運營后，蘭州到重慶的行車時間將由目前的22 h，縮短為6.5 h，南充、廣元等地旅客前往重慶、蘭州也更加便捷。