論電子技術(shù)在新時(shí)代中的發(fā)展

趙凌霄

(沈陽(yáng)師范大學(xué)物理科學(xué)技術(shù)學(xué)院 100050)

1 電子技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用使三網(wǎng)融合成為趨勢(shì)

將技術(shù)和資源進(jìn)行重新配置，有效地融合計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)以及有線廣播電視網(wǎng)，為用戶提供語(yǔ)音、圖像、信息等全方位的多媒體通信業(yè)務(wù)。三網(wǎng)融合必將成為全國(guó)性的主要網(wǎng)絡(luò)，是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

1998年，國(guó)家相關(guān)部門(mén)提出進(jìn)行“三網(wǎng)融合”的設(shè)想和建議，之后在“十五”、“十一五”以及“十二五”規(guī)劃都有所體現(xiàn)。而且，頒布于2009年的《電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》得到了普遍關(guān)注。2010年國(guó)家有關(guān)部門(mén)決定快速推進(jìn)三網(wǎng)融合進(jìn)程，并預(yù)計(jì)到2013和2015年之間，中國(guó)將會(huì)初步實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)融合，人民群眾也將初步從三網(wǎng)融合中收益。

1.1 網(wǎng)融合的技術(shù)基礎(chǔ)

目前，高清晰電視、以及借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)等得到了廣泛的普及，與此同時(shí)，金融、證券、調(diào)查公司以及財(cái)務(wù)公司等企業(yè)用戶帶寬需求的與日俱增，使得大帶寬的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)需求越來(lái)約為旺盛。目前針對(duì)此種接續(xù)方式的解決方案是入戶光纖機(jī)械接續(xù)。相較于傳統(tǒng)接續(xù)方式，光纖機(jī)械接續(xù)操作有著低損耗、低成本、操作更為簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì)，尤其適于FTTH設(shè)置中小芯數(shù)，點(diǎn)數(shù)較多且比較分散的光纖接續(xù)等特征。隨著人們生活水平的不斷提高，光纖寬帶已經(jīng)成為了越來(lái)越多家庭的選擇，更多的人通過(guò)光纖寬帶進(jìn)行工作、娛樂(lè)等活動(dòng)，并且，光纖寬帶的使用加快了信息化的近程，讓更多的公司企業(yè)獲得方便，光纖寬帶大大節(jié)省了相關(guān)企業(yè)的管理時(shí)間，同時(shí)讓公司的運(yùn)轉(zhuǎn)變得更加安全、穩(wěn)定、流暢。

1.2 三網(wǎng)融合的核心技術(shù)

三網(wǎng)融合的目的在于建設(shè)以及融合全數(shù)據(jù)的國(guó)際骨干網(wǎng)絡(luò)。而且，三網(wǎng)融合后既支持音視頻服務(wù)，還能夠結(jié)合傳統(tǒng)行業(yè)，開(kāi)展精確廣告投放、遠(yuǎn)程教育以及交通查詢等多領(lǐng)域的服務(wù)。三網(wǎng)融合還要處理好數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、再處理、傳輸以及軟件開(kāi)發(fā)等內(nèi)容。所以，三網(wǎng)融合最為關(guān)鍵的部分就在于通過(guò)何種方式處理海量的視頻數(shù)據(jù)，處理、調(diào)用數(shù)據(jù)及與數(shù)據(jù)互動(dòng)。如何能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備、信息渠道以及內(nèi)容的多樣化成為了至關(guān)重要的問(wèn)題。問(wèn)題的解決辦法就是通過(guò)云計(jì)算平臺(tái)所具備的強(qiáng)大功能，更便捷地隨時(shí)融合、傳輸以及調(diào)用數(shù)據(jù)的能力和計(jì)算能力。在此基礎(chǔ)上要形成全國(guó)性的三網(wǎng)融合網(wǎng)絡(luò)，最大程度地進(jìn)行資源整合。從這個(gè)意義上來(lái)講，三網(wǎng)融合變成現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵在于云計(jì)算的充分運(yùn)用。

借助于三網(wǎng)融合，現(xiàn)行的生活方式將會(huì)發(fā)生很大的改變，如最為常見(jiàn)的就是手機(jī)、電腦屏以及電視等三屏融合。統(tǒng)一的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)就是三網(wǎng)融合，它將最大限度度整合資源，最大幅度地避免重復(fù)安裝以及所帶來(lái)的資源浪費(fèi)。

2 LED技術(shù)與節(jié)能減排戰(zhàn)略

地球上有限的能源和資源是人類開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)的物質(zhì)前提。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平也正在逐步提高，人們開(kāi)始更多的關(guān)注生活質(zhì)量的提高，因此越來(lái)越多的人將目光轉(zhuǎn)向了節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題上。

2.1 顯示屏、交通訊號(hào)顯示光源的應(yīng)用

LED具備了相當(dāng)多的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在室內(nèi)、半戶外、戶外等地點(diǎn)，LED顯示屏均包含了單色、雙色、全彩等顏色類型，且具有抗震好、耐沖擊、省電和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。交通信號(hào)燈就是最常見(jiàn)的LED，一般交通信號(hào)燈都使用亮度較高的LED，這樣既能夠保證行車安全，還可以在很大程度上節(jié)約資源能源。所以，LED交通信號(hào)燈的發(fā)展有著廣闊的前景，目前正在以相當(dāng)快的速度代替原先的交通信號(hào)燈。

2.2 LED在汽車上的應(yīng)用

LED等相比于傳統(tǒng)的白熾燈，反應(yīng)速度更為迅速，可及時(shí)提醒司機(jī)，避免追尾事故的發(fā)生。目前在發(fā)達(dá)國(guó)家，已在中央后置高位剎車燈采用了LED技術(shù)，并可隨意組合各種汽車尾燈，除此之外，汽車儀表板及其他照明部分的光源都可運(yùn)用超高亮度LED燈代替。

2.3 LED背光源的應(yīng)用

LED最大的特點(diǎn)是高效側(cè)發(fā)光，這樣的特點(diǎn)使得LED有了比平常燈具更長(zhǎng)的使用時(shí)間，同時(shí)，LED能夠?qū)㈦娔艹浞值霓D(zhuǎn)化為光，從而降低了能耗。最后，LED不受外界干擾，能夠獨(dú)立的進(jìn)行工作，提高了穩(wěn)定性。而隨著當(dāng)今時(shí)代的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于低能耗的小型燈有了更多需求，這樣LED的特點(diǎn)更加的明顯，從而促進(jìn)了LED的進(jìn)一步發(fā)展。

2.4 LED照明光源

目前LED光源的應(yīng)用已從局部應(yīng)用向多方面發(fā)展，而早期的LED照明光源由于發(fā)光效率低，只作為指示燈應(yīng)用在室內(nèi)家電、通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)等方面。我國(guó)現(xiàn)正在大力推進(jìn)LED照明產(chǎn)業(yè)，LED燈、手電筒等家用LED產(chǎn)品也走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

3 電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

電子技術(shù)在現(xiàn)代洗車行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越為廣泛。今天的汽車行業(yè)已步入了電腦控制時(shí)代，在未來(lái)的三至五年內(nèi)，電子裝置用在汽車上的成本將占到汽車整體成本的25%，未來(lái)的汽車將向著智能化方向發(fā)展。

3.1 現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

（1）電子技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用

1）電子點(diǎn)火裝置:主要由傳感器、微機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等幾個(gè)部分構(gòu)成，可將傳感器送來(lái)的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行整合計(jì)算，進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻的調(diào)節(jié)，既可以減少能耗，同時(shí)能夠保護(hù)環(huán)境，且新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置有著智能控制、自診斷操作等優(yōu)點(diǎn)。

2）電子控制噴油裝置:近年來(lái)，汽車行業(yè)的快速發(fā)展也將機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射等系統(tǒng)推向淘汰，目前多采用的是電控燃油噴射裝置，其將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況時(shí)的供油控制進(jìn)行計(jì)算并編程程序，存在微機(jī)中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次工作時(shí)，就會(huì)根據(jù)程序進(jìn)行運(yùn)行，對(duì)供油量進(jìn)行調(diào)整，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在工作的最佳狀態(tài)。除了以上提及的，該套程序的編寫(xiě)還可被應(yīng)用于電動(dòng)油泵、怠速控制等方面。在正常情況下，運(yùn)用電子控制裝置，不僅能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗能夠節(jié)約15%以上，還能在更大程度保護(hù)環(huán)境。

（2）電子技術(shù)在底盤(pán)上的應(yīng)用

1）電控自動(dòng)變速器（ECAT）:ECAT是控制變速器換擋的最佳選擇對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的電子控制裝置，要求盡可能保持發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速工作，并能隨時(shí)適應(yīng)瞬間的工況變化。

2）電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng):電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)采用蓄電池和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，用直流電機(jī)替代液壓助力缸。隨著汽車行業(yè)的興起，汽車生產(chǎn)廠家對(duì)于汽車的安全性越來(lái)越重視，在安全氣囊、安全帶控制等方面都大量采用了新的電子技術(shù)。

3.2 汽車電子技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)

隨著人們對(duì)于汽車的需求量越來(lái)越大，并且對(duì)于汽車的要求也越來(lái)越高，汽車內(nèi)部的電子技術(shù)正向著微型集成電路、超微型磁體及超高效電機(jī)的方向發(fā)展，這樣的發(fā)展對(duì)于集成控制的需求就會(huì)越來(lái)越高，這也為汽車業(yè)今后的發(fā)展提供了道路。汽車電子技術(shù)在未來(lái)的突破集中在一下幾個(gè)方面：

（1）傳感器技術(shù)

汽車電子技術(shù)的發(fā)展正向著高精度、高可靠性、低成本的傳感器應(yīng)用發(fā)展。未來(lái)的智能化既要能提供用于信號(hào)的監(jiān)測(cè)，還要自動(dòng)進(jìn)行非線性方面的的校正，同時(shí)擁有高抗電磁干擾，并且結(jié)構(gòu)緊湊、易于安裝。

（2）汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)

電控器件在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣，使得車載電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)傳輸變得尤為重要，以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)的汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)將在未來(lái)迅速發(fā)展。

車載電子網(wǎng)絡(luò)中的核心是微處理器，它要求微處理器精確檢測(cè)出待測(cè)量，用于監(jiān)測(cè)汽車部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、蓄電池電壓、車胎胎壓、車速等。車載電子網(wǎng)絡(luò)需要新型的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)也用到了電子技術(shù)。車用計(jì)算機(jī)對(duì)容量和計(jì)算速度的要求更高。車載電子網(wǎng)絡(luò)中龐大而復(fù)雜的信息交換與控制系統(tǒng)將光導(dǎo)纖維當(dāng)成該傳輸網(wǎng)絡(luò)的介質(zhì)，可有效解決網(wǎng)絡(luò)中的磁干擾問(wèn)題。車載電子網(wǎng)絡(luò)需要相應(yīng)的系統(tǒng)軟件。車載電子網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)使得所需的軟件總數(shù)及功能都將有更為嚴(yán)格的要求。在系統(tǒng)中要求各種處理器獨(dú)立運(yùn)行，可以控制和改善汽車的性能。同時(shí)各處理器要與計(jì)算機(jī)協(xié)同工作，完成汽車的顯示及車況控制工作。

4 結(jié)語(yǔ)

電子技術(shù)是極富生命力的技術(shù)領(lǐng)域，它的快捷發(fā)展，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域和人們的生活質(zhì)量都有著巨大影響。沒(méi)有電子技術(shù)就不可能有當(dāng)今高度發(fā)展的物質(zhì)文明和精神文明。

[1] 陸曉輝.三網(wǎng)融合進(jìn)程加速.新技術(shù)新應(yīng)用層出不窮.中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào).2010/10/25

[2] 云計(jì)算將成為三網(wǎng)融合的核心技術(shù).中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào).2010/08/02

[3] 微軟中國(guó)大中華區(qū)副總裁曾良：云計(jì)算加速三網(wǎng)融合生活成為現(xiàn)實(shí),2010/12/22

[4] 智能無(wú)線通信在汽車安全中的應(yīng)用.網(wǎng)絡(luò)通信中國(guó),2010/12/29