綠,代表著健康、活力、發展。作為一種出行方式,“綠色出行”就是采用有益于健康、并對環境影響最小的出行方式,從而體現人與自然的和諧。綠色出行是時尚的、最佳的。
北京市的早晚高峰時間段,二、三環路與各個進出城主要線路統統成為了擁擠的“停車場”。隨著擁堵大面積的出現,大量的尾氣加倍地排入天空。城區內道路90%以上處于飽和或超飽和狀態,在一些路段,車輛的通行時速有時降到10公里以下,個別路段甚至降到5公里以下,真是開車還不如走著快,堵車都成堵心了!可以說,日復一日的堵車和吸食尾氣,已經成為了北京居民生活的一部分,而每天面對堵車所表現出的麻木和吸食著大量尾氣的無奈,也已經成為首都居民心態的真實寫照。
“綠色出行”,政府提倡,百姓青睞。我們要大力倡導“綠色出行,節能減排”。現在大多數有車一族都表示愿意給愛車放個“長假”,試著重新回到那或步行、或騎車、或乘坐公交車上下班的日子,重新體驗那種久違的清潔、靜謐、健康、有序的城市生活氛圍。倡導“綠色出行,節能減排”,只是一種具有象征意味的理念,其根本目的不是無車,而是灌輸一種觀念,即如何做到環保,如何解決擁堵,如何節省資源,其終極目標是要喚起人們的環保意識、綠色交通意識和“公交優先”發展意識,從而推進資源節約型、環境友好型的科學城市化進程?!熬G色出行,節能減排”并非空洞的秀場,讓其理念深入人心才是根本。綠色出行是要在人們的心中樹立這樣一種理念,即要求人們避免不必要的用車,給更多無車的人帶來無擁堵的方便,而不是要給一些有車的人帶來無車的不便?!熬G色出行”的意義就在于通過宣揚理念,來號召每個人參與,畢竟,當前的資源問題、環保問題和擁堵問題等,不是僅靠少開幾天車就能解決的,它需要出臺更多的措施,從經濟、教育、稅收等方面優化人車素養,充分激發社會力量的環保、節能的積極性和自覺性。
在大力發展公共交通、綠色交通的同時,政府應利用各種活動減少或者限制公車、私車們的出行,進一步提高公民的社會責任意識,最終把環保節能變為一種自覺行動,才有可能解決城市發展遇到的這一痛苦的“瓶頸”。據測算, “綠色出行,節能減排”一天內,民用汽車可節省燃油數千萬升,減少有害氣體排放約數千噸,數百人的生命和身體將會幸免于交通事故傷害。而騎自行車可以預防大腦老化,提高心肺功能和神經系統敏捷性,鍛煉下肢肌力和增強全身耐力。適當步行則可以增強心肺功能,改善血液循環,預防動脈硬化等心血管疾病,以及感冒等呼吸道疾病。公共交通周及無車日活動,在我國還處在嘗試階段,相信隨著這項活動的不斷完善和常態化,必將使市民養成一個良好的出行習慣,為節能減排、保護環境、維持和諧,貢獻一份自己的能量與功德。