并購的成功在于包容
——訪三一重工總裁向文波

《支點》記者 丁杰

并購的成功在于包容
——訪三一重工總裁向文波

《支點》記者 丁杰

國際化運作為中國企業提供了一個近距離參與國際市場的機會。

工人們正在沈陽的三一重型裝備有限公司生產車間內緊張工作。CFP

2012年是并購年，國內工程機械行業在歐洲掀起了一波并購大潮。國際化運作為中國企業提供了一個近距離參與國際市場的機會，三一重工總裁向文波在接受本刊記者專訪時表達了這一觀點。

改變中國“低檔貨”形象

《支點》：中國經濟進入轉型期，而對于像三一重工這樣正在邁出國門的企業來說，發展顯然更為重要。您如何看待兩者間的關系？

向文波：應妥善處理好發展與轉型的關系，現階段發展仍然是硬道理，是第一要務，中國經濟轉型必須在發展中完成。完成轉型再發展，或以低增長逼轉型都是不切實際的空想，是書生意氣，紙上談兵。因為，真正的轉型是一個逐步積累，從量變到質變的長期過程，不可能一夜突變！

《支點》：很多時候，一些中國制造的產品，被人看作是“低檔貨”。中國企業都在努力改變這一偏見。在這方面，三一重工是怎么做的？

向文波：三一重工一輩子最想做的一件事，就是改變國際上對“中國制造”的印象。那就是，中國制造，并不是“低檔貨”的代名詞。三一重工自主制造的產品，都是高附加值的產品，其稅后利潤高達18%，高于世界很多企業。這樣的高利潤，來源于三一重工的高品質。

工程機械業前景看好

《支點》：您對工程機械行業未來幾年的發展前景有何看法？

向文波：我對中國工程機械行業的發展前景充滿信心。中國市場潛力巨大，中國的工業化和城市化建設遠未完成，需要進行大量的基礎設施建設，即使工業化完成，也需要大量的工程機械進行維護。所以，工程機械是一個日不落產業。

尤其是廣大的發展中國家，像印度、巴西等“金磚國家”基礎設施還非常落后，工程機械行業擁有廣闊的發展空間。

《支點》：中國在工程機械行業這幾年飛速崛起，已經在國際上打響了名號。你認為，中國在工程機械行業的優勢在未來是否能夠延續？

向文波：中國的比較優勢還是很明顯的。低成本的勞動力優勢在相當長時間內仍將維持。中國目前還有6億-7億的農村人口，勞動力資源豐富，雖然勞動力成本會有所上升，但不會上升很快。

其次，生產要素成本優勢。中國的土地、建筑、鋼材等要素成本在全球范圍內是比較低的，歐美投資成本是在中國投資的5-8倍。

再次，中國的本土優勢，中國已占全球工程機械行業市場的50%，為公司趕超國際同行提供了無與倫比的發展后盾。

創新要允許出現錯誤

《支點》：創新能力關系企業持續發展。三一重工在這方面有什么成功的經驗？

向文波：培育強大的創新力量，需要幾個方面的要素。一是要勇于自主創新。很多企業并不是沒有創新能力，而是他們在技術方面有恐慌情緒。二是要包容創新。創新是一種科學試驗，在創新過程中，難免出現錯誤。

《支點》：三一重工對于研發的投入非常大，這是出于什么考慮？

向文波：與很多國內外企業相比，三一重工的研發人員在公司員工中所占的比例是最高的。每年，我們都拿出銷售收入的5%，作為技術研發投入資金。2011年銷售額突破800億元，5%的研發費用意味著研發投入超過40億元。

此外，我們還有一套有效的評價和激勵機制，對研發方面作出貢獻的員工，獎勵力度非常大。在這種政策的激勵下，很多研發人員成為千萬富翁。我們還曾經拿出3000萬元，兌現獎勵已經過世的研發人員。

《支點》：在您看來，企業對員工的培訓是一種福利，還是一種投資？

向文波：是一種投資。而且，這種投資還是世界上回報最高的投資。作為企業家，不要把員工培訓看作是成本，更不要在薪酬待遇方面與員工算小賬。

發揮國外員工的價值

《支點》：跨國并購面臨諸多問題，包括資產、人力、品牌等，但對于文化的整合似乎是最難的。您如何看待這個問題？

向文波：并購德國的一家企業，你必須按照德國本土化的模式去管理它，本土化人才、本土化的管理方式、本土化的法律法規等。你不能指望把一個德國的公司改造成中國的，把德國人的思想理念改變成中國人的思想理念。

普茨邁斯特，一家存在了這么多年的老企業，有它存在的道理，已經適應了當地的文化、法律、市場環境。文化整合為什么難，因為它本身就是錯誤的。不是整合，而是包容。在國際化并購中，要包容他們的理念，他們的思想，他們的行為模式。

《支點》：三一重工在包容這一方面，是怎么做的？

向文波：我們公司做的就是包容，6萬多員工中，1萬多人是技術研發人員，其中外籍技術人員超過300人。文化包容非常重要，只有接受國外員工他們的生活方式、他們的思維方式、他們的行為方式，他們才能真正創造出價值。

2012年中國工程機械并購大事記

山東重工并購法拉帝

1月10日，山東重工集團斥資3.74億歐元收購了全球豪華游艇巨頭法拉帝集團75%控股權。

柳工收購波蘭HSW

1月31日晚，柳工發布公告稱，與波蘭HSW公司簽署了協議，據悉，此次收購費用為3.35億元人民幣。

徐工收購施維英

4月20日，徐工集團正式宣布，已經和德國第二大混凝土泵制造商施維英正式簽署收購協議。7月份，徐工機械一舉收購了分別位于德國、荷蘭的兩家液壓件零部件制造商，同期徐工機械成功將德國混凝土巨頭施維英的控股權收入囊中。

濰柴聯盟凱傲

9月3日，山東重工旗下濰柴動力股份有限公司正式宣布以7.38億歐元收購歐洲最大的叉車及高端液壓制造商德國凱傲集團25%的股份。濰柴動力繼KKR和高盛之后成為凱傲新的主要投資者和戰略合作伙伴，雙方將在物料搬運和液壓驅動技術領域展開密切合作。