在國際并購中實現技術創新

王曉華（柳工集團董事長）

在國際并購中實現技術創新

王曉華（柳工集團董事長）

實施國際并購是中國自主品牌企業成長為世界級跨國公司的一條有效途徑。

十多年來，中國制造業主要依靠資源、勞動力等一般要素獲得了快速發展，建立了一個堪稱世界廉價工廠的帝國。這種粗放的發展模式帶來了環境污染嚴重、缺少關鍵技術、資源利用率和經濟效益低、競爭優勢層次低下等弊端，盡管擁有大量資源和人力，但中國仍缺乏全球公認的品牌。

自主創新有待激活

在國內外宏觀經濟增長持續放緩的大背景下，工程機械業景氣度下降，兩位數飆升的日子已經一去不復返了。

柳工機械股份有限公司是中國制造業500強企業柳工集團的核心企業。圖為柳工生產車間。CFP

與此同時，世界制造業的價值鏈也開始解構，經濟活動已由以制造為中心漸變為以創新和服務為中心。制造業企業縮短產業鏈，提高自身核心競爭力，已成為世界制造業企業的變革趨勢，以中間投入服務為特征的生產性服務業已形成潮流。

當前我國的實體經濟與歐美發達國家相比還存在一些差距，我們的企業品牌競爭力不強，核心技術少之又少，自主創新能力還比較弱，整個社會要努力營造發展實體經濟的良好氛圍，鼓勵實業致富。

縱觀稱雄國際的世界級企業，他們具有相似的特征——主營業務收入處于世界前列，具有全球化的品牌形象和領先的技術，引領行業的變革與創新，擁有先進的管理體系和獨特的發展戰略，擁有職業化、專業化的員工隊伍。這些企業在向世界提供產品和服務的同時，也在傳遞其國家文化。

20多年來，缺乏技術核心一直被認為是籠罩在“中國制造”命運上的魔咒。同質化競爭、制造成本不斷攀升、外需萎縮內需低迷等因素，造成利潤率越來越低。中國企業如何生存和發展呢？我認為，從企業自身的角度出發，強化技術創新能力是突圍的主攻方向。

當前我國的眾多企業并不缺乏生產力，缺少的是一批核心技術、關鍵技術。企業有沒有核心和關鍵技術，決定一家企業能不能占領全球行業領導者的地位；國家有沒有在全球傲視群雄的民族企業品牌，則決定整個國家的產業命運。

對中國裝備制造業而言，一般配套件的供應是非常充足的，然而諸如傳動部件、控制元件、柴油發動機及關鍵液壓件等高技術含量的零部件為那些采用先進技術、更高產品附加值及能源效率和環保水平更高的制造商提供了最好的機會。

政府層面需要進一步出臺鼓勵發展實體經濟的政策，全力支持實體經濟自主創新，引導各類資源進入實體經濟，加快實體經濟升級轉型，助推中國產業升級。作為實體經濟的制造企業一定要抓住和利用此次機遇，加快轉變經濟發展方式，用務實的精神改革創新，加強核心技術攻關，實現中國由制造大國向制造強國轉變。

建立“第二本土市場”

中國要成為一個品牌和文化的輸出大國，國際化的企業是最好的載體。實施企業“走出去”戰略，是國家轉變經濟發展方式的積極實踐。

隨著中國調整經濟結構、轉變發展方式步伐加快，國內企業一直在試圖突破關鍵零部件的核心技術，越來越多的中國企業出海遠航，加強國際化資本運作，希望借助跨國并購，獲得國外的先進技術，提升自身的核心競爭能力。

2012年，國內工程機械行業在歐洲掀起并購大潮。中國擁有制造優勢，而歐洲有技術、品牌、營銷網絡的優勢，實施國際并購是中國自主品牌企業獲取先進技術，實施全球化運營，由大到強發生轉變，成長為世界級跨國公司的一條有效途徑。

2012年1月，柳工正式收購波蘭HSW公司，這為企業帶來了實質性戰略收益。柳工將直接獲得HSW下屬子公司的全部知識產權和商標，并以此為平臺在歐洲市場建立高效的研發、采購、生產、營銷及配件服務網絡，快速把東歐市場建設成柳工第二本土市場。柳工因此成為了擁有世界級全系列（80～520馬力 ）推土機產品技術和制造技術的第三家企業；也將獲得推土機的全系列傳動部件和大型裝載機的傳動部件制造技術。

而早在2002年，柳工已經開啟國際化戰略的視野，提出了建設開放的、國際化柳工的戰略目標，至今整整10年。從對海外市場茫然無知、海外營銷網絡為零發展到今天，柳工已在全球建立了歐洲、北美、亞太、中東等10個一體化的海外營銷子公司，覆蓋全球94個國家和地區，向全球客戶提供卓越的產品和服務，公司的海外銷售收入占比已經達到了15%以上。

對于“走出去”的中國企業，不管國際化程度有多高，業務范圍有多廣，國籍的唯一性是無法改變的。沒有國家做后盾，沒有國家在背后的強大支持，企業也難以在國際上稱雄。