LTE雙模組網是長期選項 需提前布局

楊海峰

LTE雙模組網是長期選項 需提前布局

楊海峰

最近一段時間，關于LTE牌照，關于TD-LTE組網技術之爭以及幾大運營商關于雙模組網還是單模組網的討論日趨激烈。就在剛剛結束的上海GSMA大會上，三大運營商高層站在各自的角度上再次闡述了對FDD LTE和TD-LTE的各自態度。

可以明顯地看出，電信和聯通對上TD-LTE從明確的反對已轉變為接受，并且提出了各自的具體思路，這從側面也表明，前一段時間熱炒的三大運營商都將獲得一張TD-LTE牌照一事日趨成真。

然而，字里行間我們也可以看出，兩家公司似乎都是以一種很無奈的態度來表達這種選擇。對于中國的中長期通信戰略規劃而言，TD-LTE的發展必須要更進一步，也就是必須要超越TD-SCDMA。但這種超越是從中國移動一家擴展到三大運營商，還是說從規模上、效應上、技術上、市場上超越，顯然需要我們認真思考。

總之，中國LTE布局已經明顯落后于歐美日韓等發達國家。政府在牌照的發放上所考慮的綜合因素過多，這極大地阻礙了中國LTE的市場進程，亟待破局。

從長遠看，受制于更加分散的頻譜資源和更加苛刻的帶寬需求以及2G3G4G的長期共存發展，加上之前不同制式的2G3G網絡以及WLAN，運營商所面臨的是更加復雜的網絡環境。因此，對于移動運營商而言，必須從低成本、易管理、易擴展、易升級等多個角度考慮LTE及后續技術的引進規劃。可以下結論的是，幾乎所有的移動寬帶運營商不得不做出FDDTDD融合組網的選擇，這也是為什么中國移動非要在香港地區建設雙模LTE商用網的最主要原因——提前把未來必須要做的事情驗證好，在合適的時候引進來即可。對于這一點，中國聯通和中國電信近期也有了更為清晰的認識和行動，那就是開始進行TDDFDD LTE融合組網的實驗以及與自己原有的2G3G網絡進行的融合組網實驗。

那么，對于運營商而言，需要考慮的主要問題是——什么時候采取融合組網，以什么樣的方式進行融合組網的問題。

對于大部分運營商而言，一開始都考慮的是單模組網，這是因為頻譜資源有保障，但也要考慮成本問題、終端成熟度問題和用戶遷移的速度。所以，從這個角度講，中國移動一開始布局TD-LTE，電信和聯通布局FDD LTE顯然是最科學和最經濟的選擇。而隨著頻譜資源出現緊張和后續LTE用戶大規模的發展，則需要考慮是否引進另外一種模式的LTE進行互補，也就是中后期實現雙模LTE融合組網以滿足用戶需求。

由于融合技術平臺思路已經在3G時期達成共識，因此LTE及后續技術演進的共平臺策略已經成為所有設備廠商和運營商的共識，因此無論是先期部署TD-LTE還是FDD LTE，后續進行融合組網的難易度幾乎都是相同的。惟一不同的是，哪種模式先行，在終端側成本存在較大差異，尤其是一開始就采取雙制式LTE融合組網對于終端的要求太高，前期成本太大，并不利于發展用戶，而且管理成本也太高。

考慮清楚這個問題，那么對于TD-LTE建網問題和牌照問題也就迎刃而解了。

對于中國移動的TD-LTE建網問題，因為考慮其每個省的TD-SCDMA現網差異太大，TD-SCDMA在每個省的四網協同效應中所扮演的角色也不同，因此關于在DF頻段如何建設TD-LTE網絡的問題就沒有一個明確答案，而是根據各省的情況靈活制定。而考慮到未來雙模LTE融合組網的需求，新建TD-LTE可能更經濟可行。

對于牌照問題，長久看三大運營商持有雙牌照已無需爭辯，無非就是一個先發后發、怎么發的問題。對于三大運營商而言，無論是先發哪個牌照，都可以根據自己現有網絡的基礎和長期建網策略來考慮如何布局LTE進程。整體來說，現有網絡格局、產業格局和未來市場需求已經可以通過市場規則來平衡中國三大運營商的發展格局以及TD-LTE技術的全球化推廣。單純靠政策去權衡競爭已經不符合現階段和未來運營商的發展。

因此，牌照的發放應該更加公平和合理，先發TD-LTE，后發FDD LTE，將選擇權交給運營商最為妥當！