關于廣元區域物流人才培養平臺建設的思考

【摘要】影響一個地區服務業發展水平的因素主要是人才素質的高低，而人力資本的發展水平從很大意義上決定了一個地區科技化水平的高低。隨著物流行業業的技術含量越來越高，人才成為了影響物流業健康發展的重要因素。

【關鍵詞】廣元區域，物流，人才培養平臺

廣元地處川甘陜三省結合部，居于成都、西安、重慶、蘭州四大都市輻射圈的腹心交匯地帶，是“西三角區經濟區”重要的交通樞紐。根據四川省政府辦公廳印發的《四川省“十二五”服務業發展規劃》，結合地理區位、物流量等因素，廣元被確定為四川省二級物流節點城市。在四川省西部物流建設規劃中，綿陽－廣元物流中心被確定為以電子產品、農產品物流為特色，輻射川、陜、甘交界區域。（如下圖所示）

近年來，市委市政府高度重視物流業產業的發展，在相關部門的共同努力下，我市物流業呈現較好態勢，基礎設施不斷提升，相關業態不斷發展。截止2010年底，全市各類物流企業90余家，城區物流企業30余家，全市建設各類市場181個，各類配送中心12個。商業連鎖企業達到了103家，銷售額達到109億元。

由此可以看出，從事物流服務的企業數量在增加，從業人員比重在加大。

一、廣元物流人才現狀及問題分析

影響一個地區服務業發展水平的因素主要是人才素質的高低，而人力資本的發展水平從很大意義上決定了一個地區科技化水平的高低。隨著物流行業業的技術含量越來越高，人才成為了影響物流業健康發展的重要因素。

1.專業服務人才數量不足。主要體現在專業人才的儲備不足。相對于我省其他都市圈，廣元地處川北經濟欠發達地區，一是本土物流人才奇缺，二是缺乏足夠的吸引力去引進外來物流人才。

2.物流人才素質不高。“物流人才”是一個寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰略層、管理層和操作層；從人才職能結構上可分為四類，即規劃類、營銷類、管理類和作業類；從專業結構上可分為醫藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、保險物流人才等等。由于廣元物流產業起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得廣元物流人才出現結構性失衡。

據統計，廣元物流人員中真正具有專業學習背景的人數不足5%。從業人員大多數素質低，管理水平低，缺乏理論知識和實踐經驗。

（二）物流人才培養目標

四川省發展生產性服務業的重點產業領域中，廣元市相關產業包括食品飲料產業 、電子信息產業、天然氣化工產業、信息和智能產業、建材產業。通過建立這些生產性服務企業人才、特別是物流人才培養體系，讓廣元地區生產性企業和商貿企業能更好推進產業的發展。

通過項目建設，培養物流人才達到知識和能力目標：一、有豐富的知識積累。物流從業人員要熟悉生產制造業、商貿業的相關業務流程，通過大量的知識資本和人力資本服務，有效鏈接各個生產環節，提高工作效率。這需要物流從業人員具有深厚的知識資本積累，才能在工作中產出有效的服務。二、具有跨學科、跨行業的知識。物流人才既要有制造業的相關知識與業務流程，又要懂得從產業鏈全局考慮，提高工作效率，降低成本，減少和避免生產各環節之間的貨物積壓、停工待料和分銷中的脫銷、滯銷所帶來的損失。

三、物流人才培養平臺建設

（一）整體思路（如下圖所示）

主要從制度、資源和運營三個層面著手，每個層面又分成若干模塊，使整個培訓體系整體性強，科學合理。

（二）課程及培訓體系建設

1.前期調研。在構建課程體系前，必須對廣元地區物流行業、企業的用人需求進行培訓調研。

2.課程及培訓體系的建立。結合現代物流信息化特點，突出課程的信息化特色（如下圖所示）：

（三）培訓師資體系建設。主要內容包括講師隊伍的組建、培訓師選擇 、講師隊伍的管理、認證、評價、內訓師隊伍的激勵等。通過培訓學院教師、從企業聘請兼職等方式建立比較穩定的講師隊伍，在給企業提供服務后，進行效果評價和反饋，職業資格認證，定期對講師進行考核，評價、進行經濟和非經濟的激勵來促進講師隊伍的穩定和成長，更好地為企業服務。

參考文獻：

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[2]蘭呸武，曹翠珍.淺論現代物流人才的教育與培養[J].山西財經大學學報（高等教育版），2005，3：78-80.

作者簡介：王東坡，四川大學工商管理碩士，長期從事區域經濟研究，并發表相關著述多篇。