從物流活動對環境的影響分析綠色物流的發展

【摘要】我國物流事業日趨繁榮，運輸車輛不斷增加，由此導致的環境問題也日益凸顯。如何改善物流活動對環境的影響已經成為學者們研究的主要問題之一。本文首先對傳統物流對環境的影響進行了分析，并提出發展綠色物流的對策。

【關鍵詞】物流，運輸，環境，大氣，模糊識別，貼近度

一、現階段運輸業務發展分析

中國政府在十一五期間，對運輸行業的投資力度不斷加大，這些舉措使得我國交通設施在總量和規模上都有了巨大提升，交通運輸能力以及運輸質量都有了長足的進步。而這一可喜現象的另一面，是物流蓬勃發展所帶來的負面影響，如運輸過程中排放出大量的有害物質，也造成了環境的污染，并對人類健康形成了潛在威脅。若按照目前的交通運輸現狀延續發展，勢必對資源和環境造成更加嚴峻的影響。因此，我們對物流業可持續發展的認識應建立在基于運輸業對環境影響的關注之上。

二、從關注環境的角度探討運輸業務的發展

物流運輸方式中，公路運輸靈活性最強，對環境造成的污染也是最大的。現階段，燃油驅動仍然是我國的公路運輸工具主要采用的方式，在汽車性能普遍較差的情況下，統一安裝尾氣處理系統的工作尚未完成，公路運輸工具排放的廢氣廢物已經是環境排放標準量的十幾倍甚至更多， 這也使得運輸車輛尾氣成為我國城市污染的罪魁禍首，極大地影響了城市現代化的進程。

現階段關于運輸車輛對環境負面影響的研究，各領域學者尚停留于定性分析。其中，有的學者從實證角度論證了區域環境惡化與汽車尾氣排放存在直接關系的可能性，有的學者從宏觀的角度闡述了運輸經濟的快速發展是導致環境惡化的誘因，有的學者則用具體的統計數據直接說明運輸對于環境以及人類的健康的危害。但對于區域運輸活動對周邊環境的定量分析及計量方法，界內尚未有明確的研究論證。本文主要介紹一種定量分析方法，意圖說明區域運輸活動對周邊環境產生所產生的影響及其影響程度。

三、綠色物流與傳統物流的區別

綠色物流（包括正向物流和逆向物流）是在物流活動的過程中降低對環境產生的負面影響的同時，加強對環境的凈化效果，達到物流活動和自然環境的和諧發展。逆向物流代替傳統物流的單向運輸，這樣能夠最大限度的減少在物流活動中造成的環境污染，并節約資源。可以降低企業的物流成本，使企業形成完整的供應鏈，造成更好的社會效益。傳統物流（Physical Distribution）一般指貨物出廠后的一系列的程序屬于單一方向的物流。而綠色物流是逆向物流和正向物流結合形成。傳統物流與綠色物流的區別主要表現在以下幾個方面：（1）綠色物流不僅僅是簡單的貨物的位移，還增加了其他增值業務；（2）綠色物流在降低成本方面更有優勢；（3）綠色物流實現信息化管理；（4）綠色物流比傳統物流有更大的社會效益；（5）綠色物流符合可持續發展的要求。

實施開展綠色物流的關鍵步驟有三點。首先，建立物流綠色思想；其次，制訂并遵循物流政策；再次，掌握和應用綠色技術。

四、關于開展綠色物流的對策及建議

（一）新能源的全面使用。目前，新能源指的是除汽油、柴油之外所有其它能源。相對于傳統能源，新能源的廢氣排放量更低，這是有利于環境保護的。目前，燃氣被公認為當前最為理想的替代新能源。為盡快出臺相應的燃氣運輸車輛的政策，需要我們抓緊組織力量，引導從業者的認識。應在“大流通、綠色化”的思想下進行全國范圍內的物流規劃整體設計，打破地區間的分離，加強部門間的聯系，消除行業間的局限。有關運輸部門做好協調溝通，制訂統一政策，引導發展各種代用燃料汽車，當前的重點是發展燃氣汽車，走一條新能源的綠色物流之路。

（二）有效改進運輸車輛。在運輸過程中發揮重要作用是汽車性能，因此，應充分重視對運輸車輛制造技術的改進，保證其技術含量。這需要做好兩方面的工作，一方面，對車型、零部件、傳動系統的技術改造，這有利于運輸車輛降低阻力、減少燃耗；另一方面，提高排放過程中的技術含量，從降低環境污染的角度，轉換排放環節中的害氣體。

（三）科學規劃運輸路線。在運輸過程中，尾氣的排放量往往與行走的距離成正比。如果運輸路線規劃不合理，就會導致如迂回運輸、對流運輸或過長運輸等不合理的運輸形式，從而增加了運輸的實際距離，加大了尾氣的排放量，造成了環境的污染。。解決這一問題，需要運輸調度部門時刻重視“優化運輸線路”這一思想，科學地運用線性規劃模型及排隊論理論，使路線趨于合理化，最大限度地降低路線重復率，將尾氣廢棄排放的可能性降到最低。

（四）大范圍推行共同配送。為了去除多余的運輸環節，我們提倡在大范圍內推行共同配送，聯合多個客戶進行配送運輸，可以最大限度減少尾氣的排放，降低對環境的污染。這也是效益最大化的有效舉措，全面提高了物流運輸中人力、物力、財力的利用效率。具體而言，政府在推動配送共同化進程中應采取如下措施：加強觀念宣傳及技術輔導。成立共同配送技術輔導專門機構，選取幾個典型企業，建立共同配送示范體系，以點帶面，發揮示范作用。此外，政府應加強相關法令的修改與制訂。

（五）強化運輸司機的培訓工作。綠色物流是一個新生事物，這就要求培養一批高素質的從業人員。減少車輛的尾氣排放，很大程度上取決于運輸司機的駕駛習慣。所以，運輸公司應定期對司機進行綜合培訓，一方面提高其駕駛技術，形成良好的駕駛習慣；另一方面，幫助司機牢固樹立環保意識，確立其通過科學駕駛實現節能減排的思想。總之，抓緊培養一批熟悉綠色理論和實務的物流人才，造就一批實踐綠色物流的物流從業者，這才是實現綠色物流目標的長遠之計。

結束語

綠色物流是我國堅持可持續發展道路必須要走的物流路線，對我國的社會經濟發展和國民經濟水平的提升有重要意義。各個企業管理層、政府、公民都要提高自身的環保意識，重新認識我國發展綠色物流的必要性和緊迫性。

參考文獻：

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[2]王建平.論公路交通運輸對環境的影響.山西建筑.2010年，第25期

[3]邱芳.基于綠色物流思想的運輸體系優化研究.合作經濟與科技.2011年7月

作者信息：姓名：陳亮，性別：女，籍貫：湖北漢川，出生年月：1982-10-26，工作單位：石家莊職業技術學院管理系物流管理專業教師，職稱：講師，學歷：北京交通大學物流工程碩士，研究方向：物流與供應鏈管理