2013年9月4~5日,中國設備管理協會王金祥會長赴深圳市考察前海合作區,并會見了許勤市長和中國國際航空公司副總經理、深圳航空有限責任公司總裁馮剛。
深圳前海合作區是填海區,總占地面積約15平方公里,地理位置十分優越,近距香港,地處珠三角核心。北有寶安國際機場,西面、南面為深圳西部港口群。已有高速公路、臨港鐵路(接入九廣鐵路)、珠三角城際快鐵及海運、空運等連接,還將有連通香港及深圳機場的快鐵經過,并將設立前海站及口岸,在現有西部通道外又增添一個來往香港的快速通道。
按國家戰略部署,其功能定位為:深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業集聚區、結構調整引領區。創新金融將是其重點發展的領域之一,將構建跨境人民幣業務創新試驗區。按照深圳市政府的設想,前海將是大手筆,如能打造成功,將能引領深圳未來30年的發展。
許勤市長介紹,作為新時期中國推進現代服務業對外開放的重要平臺,前海開發開放已經成為國家重要的戰略。國務院已經批準支持前海先行先試的一系列政策,包括對符合條件的企業和個人給予稅收等政策性支持。目前,前海已具備大規模開發開放的條件,將成為深圳新一輪改革發展的熱點,深圳熱切期盼與國內外投資者一道,將前海打造成為集創新金融、現代物流、信息服務、科技與專業服務等現代服務業的高端集聚區,形成特區中的特區。前海將成為深圳未來的明珠,成為珠三角、泛珠三角地區未來的明珠。
隨同王金祥會長前往的有中國設備管理協會副會長兼秘書長牛昌文、副秘書長劉力、設備工程服務辦公室主任魏景林,低碳能源規劃研究院院長戴思嘉。