淺談駕駛中的節(jié)油技巧

陶文岳

(江蘇省海安縣李堡中學(xué)江蘇南通226631)

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨能源危機(jī)的情況下，我們要不斷研究節(jié)能的方式方法。由于汽車的耗能量相對較大，同時其也是人們生活的基本運(yùn)輸工具，因此，在無法取消的情況下就要研究如何開車能夠減少耗油量。通過專業(yè)分析，不同的開車方式所需要的油耗量也是不同的，因此，掌握正確的開車技巧對于節(jié)省耗油量是有著重要意義的。

1 節(jié)油駕駛意義分析

我國開展節(jié)油駕駛的意義主要從兩個角度來分析，第一方面，我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展一直都是以環(huán)境為代價、以能源為依托的，但是，最近幾年，能源消耗量的大量增加，給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的威脅，也給我國自然環(huán)境帶來了巨大的壓力，這就客觀上要求我們在社會生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都要節(jié)約能源，減少環(huán)境污染。第二方面，我國汽車費(fèi)改稅的實(shí)施，是我國政府各個部門聯(lián)合進(jìn)行的一項重要改革，也直接帶來了我國油價的上升，給企業(yè)、機(jī)關(guān)和個人都帶來了較大的養(yǎng)車成本消耗，因此，要減少成本消耗就要盡量從自身的節(jié)油開始。從以上分析中我們看到，無論是從社會經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境的角度還是從汽車所有者來說，研究汽車的節(jié)能駕駛都有著實(shí)際意義。

2 油耗量影響因素簡析

不同汽車生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)出來的汽車、同一廠家生產(chǎn)的不同類型汽車的耗油量都是存在差異的，而汽車操作方式和習(xí)慣不同，其造成的汽車油耗量大小也是不同的，因?yàn)椋軌驅(qū)ζ囉秃牧慨a(chǎn)生影響的因素是各不相同的。

2.1 車重

車的重量是影響耗油量的重要因素之一，若車的體積越大，生產(chǎn)所需要的鋼材使用量就會增多，相應(yīng)的車重也會隨之增大，而車重與耗油量之間存在著一個正比例關(guān)系，因而，為了減少油耗量要盡量選擇小型車。隨著我國汽車生產(chǎn)技術(shù)的更新，在汽車生產(chǎn)過程中所選用的材料都在創(chuàng)新發(fā)展，很多承重量要求不高的汽車構(gòu)成部件都是由重量較輕的高質(zhì)量塑料來代替的，因此，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，車重在逐漸下降，耗油量也會不斷地降低。

2.2 風(fēng)阻系數(shù)

汽車自身的風(fēng)阻系數(shù)對耗油量也有一定的影響，風(fēng)阻系數(shù)的分析是從物理中動力學(xué)視角進(jìn)行分析的，汽車在正常行駛過程中，車身存在著一定的風(fēng)阻系數(shù)，同時風(fēng)阻系數(shù)大小是隨著汽車速度呈正向變化的，風(fēng)阻系越大，汽車所造成的耗油量也會增大。在我國對汽車風(fēng)阻系數(shù)的重視度發(fā)展時間并不是很長，對其的研究是隨著汽車速度的提高而不斷深入的。如果汽車自身的空氣阻力過大，就等于汽車的承重來量在增加，就會造成汽車耗油量的增加。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，我國汽車設(shè)計和生產(chǎn)過程中，能夠事先在計算機(jī)中進(jìn)行風(fēng)阻力的模擬實(shí)驗(yàn)，從而通過車身形狀的設(shè)計的改變來降低處于高速度狀態(tài)下行駛的汽車所受到的空氣阻力。

2.3 汽車發(fā)動機(jī)

汽車的發(fā)動機(jī)是汽車的重要組成構(gòu)建，汽車之所以能夠正常行駛，最重要的原因就在于發(fā)動機(jī)所提供的動力。不同型號的發(fā)動機(jī)所消耗的油量是不同的，發(fā)動機(jī)之于汽車就像心臟之于人，起著同樣重要的作用，如果發(fā)動機(jī)的質(zhì)量好，汽車在使用過程中所消耗的油量就會較少，相反則不然。我國汽車的生產(chǎn)能力與生產(chǎn)技術(shù)都在隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展，因而，其為我國汽車發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新與發(fā)展提供了有利的技術(shù)支持，當(dāng)前，“V型發(fā)動機(jī)”相對來說在同等動力條件下，耗油量就比較少。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)的耗油量會不斷減少。

2.4 駕駛習(xí)慣

相對于汽車駕駛而言，不同人所使用的駕駛方式是會不同的，而駕駛方式的不同所造成的汽車耗油量也是會不同的，也就是說，若駕駛?cè)藛T保有良好的駕駛習(xí)慣，對耗油量的節(jié)省就會有很大的貢獻(xiàn)，因此，我們要深入研究要想實(shí)現(xiàn)好的節(jié)油效果，駕駛?cè)藛T該采用何種駕駛方式，保持有何種駕駛習(xí)慣。

3 駕駛節(jié)油技巧研究

在汽車駕駛過程中的節(jié)油技巧可以從汽車駕駛的很多方面來分析，比如發(fā)動機(jī)的啟動方式、條件；起步方式；行駛方式；換擋、滑行等等。為了達(dá)到較好的節(jié)油效果，在汽車駕駛過程中對這些問題要綜合進(jìn)行注意，具體的注意方式有以下幾種。

3.1 汽車發(fā)動機(jī)的啟動

啟動發(fā)動機(jī)時能夠進(jìn)行控制的節(jié)油方式主要有兩個方面，其一，啟動溫度的關(guān)注。汽車耗油量是隨著發(fā)動機(jī)啟動方式的變化而所有變化的，一般來講，在汽車啟動中發(fā)動機(jī)所進(jìn)行的啟動方式有三種，即“冷啟動、常溫啟動、熱啟動”，冷啟動主要是指，在汽車發(fā)動機(jī)啟動時，其周圍的環(huán)境溫度在5度以下，冷啟動條件下發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑油的粘度會增大，啟動過程中所承載的阻力就會較大，“蓄電池性能下降，提供的啟動轉(zhuǎn)矩降低”，因此，可燃的混合氣也會隨之而變差，這就給發(fā)動機(jī)的啟動造成了很大的阻礙，一定程度上增大了油耗量。所以，為了減少發(fā)動機(jī)啟動過程中的油耗量，在啟動之前最好要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行預(yù)熱處理，或者用輔助燃料來輔助發(fā)動機(jī)的啟動，以此來實(shí)現(xiàn)節(jié)油。第二，避免燃油浪費(fèi)。有些時候，司機(jī)在開車時有些空加油門的習(xí)慣，這樣就造成了很大的油量浪費(fèi)，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計分析“空加油門10次，浪費(fèi)燃油可達(dá)60毫升左右”，可見在司機(jī)的不知不覺中就浪費(fèi)了很多的油量。因此，在汽車駕駛過程中一定要避免出現(xiàn)頻繁的空加油門。

3.2 汽車起步方式

起步的方式對于汽車耗油量的影響有兩個方面，一方面如果起步方式不正確，啟動所造成的油耗量就會相應(yīng)的增加，如果起步方式嚴(yán)重不正確甚至?xí)斐善囅ɑ鸹蛘呤瞧囉布p傷，這樣重新啟動汽車所造成的油耗量會更大。要想在起步環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)節(jié)油，就要保證汽車的起步處于平穩(wěn)狀態(tài)，第一步，起步前期要仔細(xì)觀察汽車的各種儀表，確保各個指數(shù)都處于正常狀態(tài)下再進(jìn)行起步。第二步，起步基本要領(lǐng)一定要熟練掌握，基本的操作方式為手腳雙向動作要協(xié)調(diào)一致，制動、離合、油門要相互配合。第三步，優(yōu)化選擇起步檔位，在起步之前對道路狀況、車的負(fù)重量等進(jìn)行觀察，根據(jù)這些內(nèi)容選擇合適的檔位，如果道路良好，負(fù)重較輕的化，就可以選用二檔作為起步檔位。第四步，起步時的油門要控制好，基本要求是要保證其平穩(wěn)，如果發(fā)動機(jī)的聲音呈現(xiàn)柔和狀態(tài)，就可以減少油量的消耗。

3.3 優(yōu)選行駛車速

汽車的行駛速度要選擇一個經(jīng)濟(jì)性較好的，通常情況下，對于轎車類型的汽車來說，其最佳經(jīng)濟(jì)行駛車速為90——120km/h，而大型貨車的最佳時速在“75——95km/h”。通過以上分析我們發(fā)現(xiàn)，對汽車耗油量影響非常大的因素有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是汽車的發(fā)動機(jī)，另一點(diǎn)是汽車風(fēng)阻系數(shù)，如果汽車速度與車型沒有協(xié)調(diào)好，汽車在高速行駛過程中就會出現(xiàn)速度越快，風(fēng)阻力越大，耗油量也就越大，故而，在使用汽車過程中要優(yōu)化選擇汽車的車速，提高車速的經(jīng)濟(jì)效益。

3.4 換擋、滑行技巧

在行駛過程中最好是選擇高檔位進(jìn)行行駛，如果選用抵擋進(jìn)行高速行駛，油門的開度會比較大，造成油量浪費(fèi)，同時，檔位更換時要盡量“腳輕手快，動作準(zhǔn)確，檔位到位”這樣就能夠較好的節(jié)省油量。對于滑行技巧而言，現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展大大推動了我國汽車技術(shù)，當(dāng)今汽車發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)具有“自身高速斷油和低速斷油功能”，所以不需要人為進(jìn)行處理，如果人為進(jìn)行離合滑行反而會造成油量的增大甚至?xí)霈F(xiàn)安全風(fēng)險。

4 結(jié)束語

隨著我國汽車耗油量的增大，為了節(jié)省能源進(jìn)行汽車節(jié)油技巧的研究勢在必行，本文主要對節(jié)油駕駛意義分析；油耗量影響因素簡析；駕駛節(jié)油技巧研究這三個方面內(nèi)容進(jìn)行了論述，其中重點(diǎn)論述了汽車駕駛節(jié)油技巧，還望對實(shí)際的油量的節(jié)省起到幫助作用。

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