全球TD-LTE迅猛發展迎來規模商用發展拐點

本刊記者 | 黃海峰

伴隨LTE產業整體的迅猛發展，TD-LTE產業鏈更加成熟，正迎來規模商用的發展拐點。

從全球整體來看，比LTE FDD發展晚幾年TDLTE正呈現迅猛發展態勢。據GSM 9月統計數據顯示，進入2013年以來，全球在建TD-LTE網絡已經達到50個，其中21個已經實現商用。與此同時，FDD/TDD融合組網趨勢愈加明顯，即將進入大發展時期。

對于全球TD-LTE發展現狀、TD-LTE全球增長出現拐點的驅動力以及華為如何助力中國4G大發展，《通信世界》近期采訪了華為TDD產品線總裁鄧泰華。

TD-LTE在建網絡達50個

從2009年開始，LTE第一個商用網絡開始在北歐建設，此后兩年LTE市場主要是以LTE FDD商用為主。當時，中國正在大規模建設3G網絡，海外多國運營商將TDD頻譜用于WiMAX。

改變從2011年開始，日本軟銀開啟第一張TDLTE商用網絡。在中國移動、華為等產業鏈多方努力下，到2013年，TD-LTE實現迅猛發展。截至目前，TD-LTE全球商用網絡數已經達到了21個，而在建網絡數量則超過了50個，TD-LTE基站從5000個到年底預計31萬個。“全球分析師認可TD-LTE已成4G主流。”

同時，已經發布的TD-LTE商用網絡遍布全球各個區域，包括亞太、中東、非洲、拉美以及美國等。TD-LTE用戶數已經接近500萬。值得一提的是，軟銀收購了美國Sprint后，因為Sprint旗下Clearwire擁有超過120M的TDD頻譜，因此規劃建設CDMA、TDD和FDD的三種制式的融合網絡，這將進一步促進TDLTE在全球的快速發展。

在國內，今年中國移動20．7萬TD-LTE基站設備招標落定，規模建設后的示范效應大大拉動整個產業鏈成長，將引起海外市場質變。“TD-LTE正迎來規模化發展的一個拐點。”鄧泰華認為。

終端短板補足是關鍵

TD-LTE一直無法快速發展的重要短板之一在于芯片終端。鄧泰華表示，隨著蘋果支持多模終端，意味著未來主流的智能手機廠家推出的終端都是多模多頻，終端多頻段的能力也將得到進一步提升，以解決TD-LTE全球漫游和終端產業鏈共享的問題。

按照GSA組織7月統計，在全球運營商的強力推動下，全球TD-LTE商用終端目前已經達到了222款，其中智能手機為21款，多模多頻成為趨勢。其中，蘋果于今年9月推出的iPhone 5S和iPhone 5C，支持GSM/UMTS/CDMA/TD-SCDMA/LTE FDD/TD-LTE全部制式，給TD-LTE終端產業帶來巨大信心。

“終端支持多個頻段，實現了TD-LTE/FDD LTE在終端產業鏈實現共享。這種共享將驅使終端價格的下降，推動整個LTE產業的發展。”鄧泰華強調，伴隨著TD-LTE終端產業鏈的壯大，TD-LTE終端的集成度和帶寬能力將持續提升，而價格則會持續下降。可以預見，在不久的將來，千元TD-LTE智能手機將大量涌現，從而進一步帶動商用規模的擴大。。

事實上，在消除終端和芯片“短板”上，華為做出了卓越貢獻。鄧泰華介紹，華為幾乎每年都會發布旗艦芯片，率先在業界支持TD-LTE的新特性，例如華為認識到多模芯片是TDD和FDD融合發展并做大TD-LTE產業的關鍵，因此率先發布了支持CAT4的五模芯片。而在終端領域，華為則發布了TD-LTE最早的CPE、最早的數據卡、最早的Mobile Wi-Fi以及最早實現商用的TD-LTE手機。

目前，國內TD-LTE規模商用已到窗口期，而終端產業鏈的成熟將為TD-LTE發展再添臂力。鄧泰華表示，全球范圍內擁有TDD頻譜的運營商眾多，但真正啟動建設的比較少，在等待TD-LTE產業鏈的成熟。隨著終端的成熟，這一時刻已經到來。

TDD/FDD將徹底走向融合

“TD-LTE在全球進入快速的增長的另一個原因是越來越多運營商擁有TD-LTE頻譜資源。”鄧泰華表示，隨著移動用戶數、流量的增長，頻譜成為稀缺的資源。從現在已發放的全球頻譜資源來看，新增加的頻譜在TD-LTE的占比更多。

如此一來，傳統的GSM/UMTS運營商，包括FDD運營商也在獲得TDD的頻譜，未來融合組網會越來越多。據預測，未來全球超過80%的運營商將獲得TDD頻段。鄧泰華表示，FDD+TDD融合組網將成為未來發展趨勢，充分發揮每個頻段的價值。

“因為FDD的頻段通常更低，這個頻段的覆蓋性能會更好，但是帶寬會比較小和窄，可以定位是覆蓋層；TDD頻譜相對比較高，覆蓋受限，但是帶寬更大，可以提供更大的容量，可以作為容量層，這樣實現融合組網，覆蓋和容量互相補充。”鄧泰華指出。

實際上，高容量的特性使TDD的優勢將進一步發揮出來。移動互聯網的快速發展、新興技術與應用的層出不窮，用戶對寬帶的需求逐年增加，TDD將更好地解決容量問題。充分發揮TDD帶寬大的優勢，針對現在MBB業務快速地增長，能夠通過TDD大帶寬實現更高的容量，包括未來多載波的技術能夠滿足MBB流量的增長，從而幫助運營商更好地提升業務能力與用戶體驗。

TD-LTE大帶寬契合WBB訴求

與此同時，TD-LTE大帶寬特點除了提升容量以外，還能滿足無線寬帶需求。據悉，全球各個國家在提出國家寬帶發展戰略時，均將農村地區的寬帶網絡建設列入其中，無線寬帶成為了重要的技術手段，而LTE技術也開始向這一領域延伸。GSA的報告也指出，在過去一年中，共有113個LTE網絡被推出，并首次連接到了農村和島嶼地區。

這一趨勢為TD-LTE后續新應用提供了可能。鄧泰華認為，WBB（無線寬帶接入）將成為TD-LTE頻譜另一個重要的新應用模式。“LTE起來之后，在有線不發達的區域，或者經濟相對落后的農村地區，用無線寬帶可以有效解決數據業務的增長。”鄧泰華認為，“目前，這一應用模式在亞太、拉美以及非洲等多個區域已經開始得到應用。在我國寬帶提速大背景下，這一模式也適用于農村地區寬帶的發展。”

用4G作為偏遠農村地區的寬帶接入方式，將是消除城鄉數字鴻溝的有效途徑，有助于國家寬帶戰略的實施。

在我國，剛推出的“寬帶中國”戰略就提到，“在人口較為稀少、分散的農村地區，靈活采用各類無線技術實現寬帶網絡覆蓋”。TD-LTE無線接入技術以其較低的建設成本、較高的寬帶數據傳輸速率為農村信息化建設提供了一條經濟、實際的建設之路。

華為構筑TD-LTE端到端競爭力

華為一直從端到端構筑競爭力推動LTE產業發展。據鄧泰華介紹，在標準方面，早在LTE標準化工作初期，華為就與電信研究院、中國移動等共同推動TDD制式和FDD制式幀結構的融合，為未來TD-LTE的成熟和產業壯大打下了堅實的基礎。華為共向3GPP提交了7000余篇LTE提案，并且在核心規范領域通過了428篇，占據總提案數的20%，在業界排名第一。在LTE相關的專利里，據ETSI統計，華為貢獻了798件基本專利，占了全球的15%。

在終端芯片領域，華為自主研發的海思芯片，實現首家CAT4/多模/CA，領先產業半年以上，帶動了全球TD-LTE芯片產業發展；同時，華為還陸續發布了首款數據卡、CPE、多模MiFi、多模TD-LTE智能手機，目前共發布52款TD-LTE終端，占總數量的23%。此外，華為還研發出超寬帶、多模、小型化、天線RRU一體化技術，僅僅為支持工信部、中國移動TD-LTE技術試驗項目，累計投入就超過9000人月。

在網絡側，據鄧泰華介紹，截至目前，華為已經獲得了全球TD-LTE 50個商用合同中的42個，承建了21個TD-LTE商用網絡中的15個。TD-LTE商用用戶數超過70%承載在華為的網絡上，包括軟銀190萬TD-LTE用戶、沙特Mobily發展的超過200萬TDLTE用戶等。

最后，除了推動商用網絡之外，華為一直在致力于做大TD-LTE產業空間。為此，華為成立的類似于第三方組織的“TD-LTE產業發展部”，在其間發揮了重要作用。華為攜手產業伙伴，消除產業鏈短板；與全球的管制機構合作，推動和引導TD-LTE頻譜發放與有效使用，做大產業空間；引導全球的優質運營商加入TD-LTE陣營。

目前，華為已經通過23次全球性大型活動及展會，向全球推廣TD-LTE，包括歷屆ITU大會、MWC、NGMN、LTE SUMMIT等。其中，華為19次全程全力贊助了GTI峰會的舉辦，而11月則將在泰國協助GTI和TD聯盟舉辦面向整個亞太地區的頻譜會議。

將海外交付經驗帶回國內

早先，華為積極拓展海外市場，助力TD-LTE海外商用。通過幫助各種類型的海外運營商成功部署TDLTE商用網絡，華為積累了非常豐富的TD-LTE商用交付經驗，這也將成為助力中國TD-LTE成功商用的寶貴財富。“因為中國運營商4G建設面臨最復雜的應用場景，我們希望將海外積累經驗，帶回到中國市場應用，助力中國運營商成功。”鄧泰華表示。

對于具體如何借鑒，鄧泰華介紹，日本軟銀在東京，名古屋，大阪的TD-LTE是超密集組網的超大城市網絡，像北京、上海、深圳這樣的城市可以借鑒。而沙特的Mobily利用TD-LTE帶寬大的優勢將其作為無線寬帶接入，這為TD-LTE提供了另一重要的應用場景。

與此同時，借助海外經驗，華為針對國內TD-LTE網絡部署在產品研發上加大投入，推出了包括超寬頻RRU、AAU智能有源天線、No Edge等在內的系列解決方案，打造一個超寬帶、無邊界的網絡。

可喜的是，這些成功經驗在中國的應用已經得到驗證。鄧泰華介紹，在中國移動13個4G試點城市中，華為承建了其中5個，而在中國移動的八月份網絡質量評測中，華為占據前六名中4個位置，其中3個問鼎前三。

中國建設需聚焦“快速商用”

今年中國移動計劃開通20．7萬個TD-LTE基站，規模建設網絡。為迅速實現商用，中國移動將面臨多個網絡覆蓋與業務布局方面的挑戰。鄧泰華表示，網絡規劃是網絡質量的基礎，因為中國移動此次基站建設量非常大，而且遍布多個城市，因此，做好初期的網絡規劃很關鍵。

“中國移動結合各省份不同的建設方案，借鑒在去年試點的不同場景工程建設、產品部署經驗，爭取少走彎路。”鄧泰華建議，

在TD-LTE網絡建成之后，中國移動希望能盡可能短的時間進入商用階段。現在整個產業鏈已經基本成熟，因此在網絡建設階段，中國移動要為商用階段多考慮，包括相應的終端和商用業務。目前，華為針對網絡定位、承載業務的分析等，設立了專門的商業咨詢部門服務于運營商。

“4G網絡建好之后，應讓老百姓能夠盡早地用起來。”鄧泰華介紹，業界各方應努力在網絡工程建設中，借鑒已有經驗盡量縮短網絡優化周期，面向商用提前做好網絡、終端方面的準備，同時開拓相應的套餐和進行品牌宣傳，網絡一建好就同步放號，使得用戶規模盡早發展起來。

華為參與打造三大典型TD-LTE網絡

最密集網絡——日本軟銀：該項目每平方公里TD-LTE站點數超過100個，密集區域達到每平方公里300個站，這對網絡性能提出非常大的挑戰。華為使用Cloud BB、SFN等解決方案，解決了超密度場所建設，打造了最快網絡，實現軟銀的競爭優勢。

最繁忙網絡——沙特mobily：該網絡商用放號達到200萬，占沙特總人口約10%，已經出現網絡擁塞，擁塞比例是21.5%。華為以多天線及軟容量提升解決方案解決了網絡繁忙的痛點。

F/T融合網絡——澳大利亞optus：該網絡擁有GSM/UMTS/FDD LTE/TD-LTE四種制式，華為通過SingleRAN/SON/OSS、超寬帶硬件（80M RRU），實現網絡建設的一步到位；又通過多天線、CA、Noedge等解決方案提升網絡質量，確保了用戶體驗。