中土能打通新絲綢之路嗎？

美國《耶魯全球化》在線雜志1月18日文章，原題：中國和土耳其能打通新絲綢之路嗎？ 在位于伊斯坦布爾的托普卡帕故宮的一間幽暗房間，四尊兵馬俑直視著游客。墻上一幅大地圖描繪了歷史上的亞洲貿易通道——“絲綢之路”。另一面墻上的文字介紹說，“古絲綢之路是連接歐亞的黃金橋梁，中國是起點，土耳其是終點”。 此次展出是土耳其2012年中國文化年的內容，是一項大型計劃的一部分。該計劃就是重振古絲綢之路，使中土地緣戰略關系上升到新高度。 中國與土耳其（北約最東面的成員）于1971年開始改善關系。但直到近年，隨著中國經濟崛起以及土耳其地區影響力的上升，兩國關系才具備全球重要性。 兩國合作的首要目的是商貿。商貿往來大都可經過與古絲綢之路重疊的陸路。中國對土耳其的投資也在不斷增加。中土均警惕美國影響力。盡管土耳其與美國有安全關系，但該國民意視美國為橫行霸道的超級大國。另外，土耳其現在是上合組織的對話伙伴，并希望成為正式成員。上合組織可為土耳其提供連接資源豐富的中亞和俄羅斯的能源紐帶。 在理想狀態下，當代絲綢之路將把中土帶入一個繁榮的新時代。但障礙依然不少。首先是“新疆問題”，還有如何與美國打交道的問題。中國認為自己是美國的目標。而反美的土耳其仍屬北約。如果土耳其成為上合成員，這就意味它將陷入尷尬境地。另外，新絲綢之路能否吸引兩國人民還不一定。土耳其商販仍然更喜歡在中國東部沿海而非新疆做生意。2011年僅有9.7萬名中國游客抵達土耳其，而去法國的多達90萬。國家之間可以增加友誼和文化上的好感，但與最初的絲綢之路一樣，人員往來決定雙方關系。在安卡拉與北京之間開辟道路，需要的不僅是幾個兵馬俑。▲（作者安娜·貝斯·凱姆、蘇爾曼·汗，汪析譯）