小區智能車庫系統的軟件設計

北方民族大學電氣信息工程學院 聶慶文 張生文 張 薇

小區智能車庫系統的軟件設計

北方民族大學電氣信息工程學院 聶慶文 張生文 張 薇

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，單片機結合RFID技術的應用將給智能車庫系統帶來革命性變革。本文基于現實生活中進入出庫的不便和延誤，對車庫控制系統進行可行性智能化設計，使車庫達到智能化、無人化管理的目的，減少進出車庫的時間，提高車庫的效率。

RFID；單片機；智能車；自動控制

1.引言

智能車庫是近年來快速發展的一種先進的停車方式，為日益嚴重的城市停車難提供了一個有效的解決辦法。通過軟件控制車庫，加快了車輛進出車庫的速度，提高了車庫利用效率，降低了勞動力成本，使車主的時間和車庫的利用效率大幅度提高。

本文設計的智能車庫在軟件控制下使用STC11F32單片機接收通過RFID傳回的磁卡信號并做出處理，對車庫的運行和管理做出控制總體上的軟件設計方案。軟件以STC公司生產的STC 11F32XE單片機作為硬件平臺，對軟件系統中各個功能模塊的具體設計進行了詳細介紹。控制系統以C語言作為主要編程語言，對系統的監控程序以及主要軟件功能模塊子程序進行了具體設計。此方案在模型車庫中已經通過驗證和實際的信息采集并做出修改，為實際運用。

2.整個智能車庫程序控制器部分

2.1 智能車庫程序軟件流程

整個智能車庫程序除了智能小車控制部分的程序以外，還包括硬件控制核心部分的程序、射頻識別部分的程序，其軟件流程框圖如圖1所示。

2.2 硬件控制核心模塊STC 11F32XE芯片

STC 11F32XE單片機是一種獨特的微處理器，具有高可靠性、功能強、高速度、低功耗和低價位等優點。將STC 11F32 XE在系統程序中進行寄存器的初始化程序設置，經過這樣的初始化操作后，對芯片的使用，就可以和其他的普通51單片機相同了，便于提高系統的移植性和通用部署，其設置程序如下：

對I/O口工作模式在同一個函數中的設置，減少了相同代碼的反復編寫，優化了程序結構，便于更加靈活的使用芯片內部的寄存器和存儲器。

圖1 軟件流程框圖

2.3 射頻識別部分RC522芯片

射頻識別部分采用解讀器RC522讀取信息并解碼后，通過M-MFMOSI、M-MFMISO和M-MFRST送至STC 11F32芯片，通過信號相互傳遞，程序在進行有關的數據處理。MF RC522在13.56MHz下的被動非接觸式通信方式和協議。

系統軟件設計中，STC 11F32XE通過M-MFMOSI、M-MFMISO和M-MFRST連接中選取串行UART(類似RS232)模式，數據傳輸速率高達424kbit/s，有利于減少連線，縮小PCB板體積，降低成本，便于大規模推廣。其設置程序如下：

3.總結

整個智能車庫程序設計過程中，考慮了現有正在使用的車庫，根據對磁卡的不同操作，設置成多個工作模式，通過外部硬件進行選擇，盡可能的降低程序間的相互影響，達到系統的通用性和易于操作。

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[3]王克甫,隋洪毅.地下車庫智能通風控制系統及終端電路設計[J].黑龍江科技信息,2012,17.

[4]周立功主編.項目驅動:單片機應用程序基礎[M].北京航空航天大學出版社,2011,7.

國家級大學生創新訓練計劃項目。

聶慶文（1981—），女，重慶人，大學本科，主要研究方向：通信網絡技術，單片機應用開發等。

張生文（1993—），男，四川達州人，大學本科，主要研究方向：信號處理技術、單片機應用開發等。

張薇（1981—），女，遼寧黑山人，碩士，講師，主要研究方向：通信信號處理等。