PW公司加速推進下一代軍用發動機技術

PW公司加速推進下一代軍用發動機技術

PW公司網站2013年10月25日報道，PW公司和美國空軍實驗室（AFRL）已開始進行自適應超聲速軍用發動機風扇臺架試驗，用于驗證 “第三氣流”相關的自適應外涵氣流技術。該風扇基于F135發動機的全尺寸風扇而研發，是用于下一代軍用發動機的技術。

現代軍用渦扇發動機具有雙流路——主流路和旁通流路，變循環自適應發動機還有1個“第三氣流”結構。在飛機起飛時，“第三氣流”關閉，減小涵道比和轉移更多的空氣流進入到核心機增加推力；在巡航時，“第三氣流”打開，增大涵道比和減少燃油消耗。“第三氣流”還可冷卻用于發動機熱端部件的冷卻空氣，用作飛機系統熱沉的燃料，加力燃燒室和噴口的壁板，減小飛機的阻力。進氣道按起飛時最大空氣流量設計，但在巡航時進入的氣流大于發動機的需要，便會造成溢流。“第三氣流”便能夠旁路額外的空氣，減小溢流阻力，而且增加的流量可填充到飛機尾錐部，減小底部阻力。

經美國空軍實驗室計算，與F-35戰斗機的F135發動機相比，采用自適應技術可使燃料效率提高25%，使飛機作戰半徑擴大25%～30%，留空時間增加30%～40%。自適應風扇方案是美國下一代軍用飛機奪取制空權的關鍵技術。

（中航工業動力所 張世福）