驗(yàn)船師手記

近期，在對船舶進(jìn)行定期檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)空氣管頭問題凸顯。空氣管頭由于長期暴露在甲板上的室外環(huán)境中，加之長期遭受劇烈的橫搖時被海浪和壓載水沖刷極易出現(xiàn)缺陷，希望各位驗(yàn)船師引起注意。以下列出幾點(diǎn)安全提示：

1、船舶管理人員必須確保有一個船上適用的定期檢查和維護(hù)空氣管頭程序。考慮到現(xiàn)實(shí)中有些空氣管頭僅用幾年就破損，為此建議對每一個空氣管頭做年度檢查。這樣的程序必須包括總體檢查項(xiàng)（銹蝕、臟、功能性），特別要注意浮子、密封球、盤片、引導(dǎo)銷、支承座和金屬網(wǎng)（如適用），更換空氣管頭應(yīng)當(dāng)是有型式認(rèn)可的，如果是更換部件，應(yīng)當(dāng)選用原裝或質(zhì)量相當(dāng)?shù)呐浼?/p>

2、需特別留意坐落在前1/4 船長范圍甲板上的透氣管和空氣管頭，因?yàn)樗鼈兘?jīng)常遭受海浪和船舶運(yùn)動的影響。

3、便宜的空氣管頭也可能付出昂貴的代價。現(xiàn)在的趨勢是為新造船選擇相對便宜的空氣管頭，這通常是指滿足現(xiàn)有規(guī)則要求（載重線公約和IACS 的統(tǒng)一解釋P3），而選用304 型不銹鋼作浮子的材料。然而，這種不銹鋼浮子并不意味著可以免維護(hù)。鼓勵設(shè)備制造廠、船舶設(shè)計(jì)者、船廠和船舶經(jīng)營者在船舶大約20 年的壽命期內(nèi)考慮選用合適的空氣管頭。