國家開發銀行 顧安 張旭
日前,習近平總書記到海南看望漁民時,瓊海市漁船船長盧傳炳談到他的中國夢就是“造大船,闖深海,捕大魚!”寥寥幾句樸實無華的話語,道出了無數中國人建設海洋強國、實現民族偉大復興的“中國夢”。作為國家的開發性金融機構,國家開發銀行肩負著怎么樣的責任?從何入手助力海洋強國建設?未來,有哪些規劃?
作為中國金融體系中不可或缺的重要力量,國家開發銀行肩負著“增強國力,改善民生”的重任。
黨的十八大報告明確提出:我國應“提高海洋資源開發能力,發展海洋經濟,保護海洋生態環境,堅決維護國家海洋權益,建設海洋強國”。這是我們黨準確把握時代特征和世界潮流,深刻總結世界主要海洋國家和我國海洋事業發展歷程,統籌規劃黨和國家工作全局而做出的重要戰略決策,充分體現了黨的理論創新和實踐創新,具有重大的現實意義和深遠的歷史意義,更是中華民族永續發展、走向世界強國的必由之路。
為此,國開行緊密圍繞建設海洋強國戰略部署,積極發揮開發性金融的獨特作用和優勢,運用中長期投融資手段,支持我國航運業、造船業發展。自2008年金融危機以來,國開行累計承諾船舶貸款170余億美元,發放貸款近150億美元,全力支持我國航運業、造船業應對危機,促進其加快結構調整,實現轉型升級。
近年來,國際金融危機的深層次影響不斷顯現,國際航運市場處于周期性低谷,我國航運企業經營效益下滑,造船企業新增造船訂單明顯減少,“交船難、接單難”問題日益嚴峻。在此背景下,國開航以航運業、造船業為著力點推動海洋強國建設。
加強組織建設,創新業務發展模式,著力發展船舶融資業務。為服務國家發展戰略,進一步提升我國航運業、造船業應對危機的能力,2011年底,國開行決定成立船舶融資中心,專門從事船舶融資業務,打造專業化、集中化的業務發展平臺,推動船舶融資業務健康持續發展成效顯著。據統計,船舶融資中心成立后承諾及發放的船舶貸款均接近2008年以來總量的50%。在行業發展困難時期,對我國航運業、造船業及相關產業形成了全方位的支持。
融資支持航運業優化運力結構,實現可持續發展。受全球貿易低迷的影響,航運市場運力與運量失衡的矛盾比較突出,航運企業面臨著運價下滑與經營成本高企的雙重壓力,國開行以中遠集團、中國海運、中國外運長航和招商局集團“四大航運集團”及地方骨干航運企業為重點,一企一策,專門研究制定融資支持方案,積極推動我國航運企業優化運力結構,增強可持續發展的能力。
積極支持造船業轉型升級,提升國際競爭力。針對我國造船業產能結構性過剩,產業組織結構不合理、產品附加值偏低等問題,國開行重點支持中船集團、中船重工“兩大造船集團”及地方骨干造船企業及其配套企業轉型升級、優化產品結構。融資推動造船企業在國際市場上承接海洋工程裝備、LNG船、超大型集裝箱船等節能、環保、高技術船舶訂單。同時,積極推進國內大型骨干造船企業兼并重組,優化資源配置,提高產業集中度。
創新業務合作模式,多種融資手段支持航運業、船舶工業發展。以國開行獨家承辦的50億美元中希船舶發展專項資金、50億歐元中德船舶發展專項資金為切入點,積極構建“貸租合作”、海洋工程裝備專項合作、專項船舶產業基金合作等新模式,大力推動節能、環保、高技術船舶及海洋工程裝備發展。
海運強國、造船強國既是海洋強國的重要組成部分,也是實現海洋強國的重要支撐和保障。當前我國航運業、造船業均處于行業發展的周期性低谷,而“十二五”期間正是我國航運業、造船業實現“由大到強”、轉型升級的關鍵時期。國家開發銀行將繼續“融資融智”,共筑海洋強國夢。
未來,國開行將一如既往地以中長期投融資為手段,推動我國向海運強國、造船強國發展。發揮開發性金融獨特的優勢和作用,以中長期投融資為主要手段,全力支持我國航運業與造船業應對危機,實現健康可持續發展。
加大金融支持力度,提升我國海洋工程裝備水平,提高海洋資源開發能力。海洋工程裝備是貫徹黨的十八大“建設海洋強國”方針的戰略性新興產業,也是提升未來中國海洋經濟發展質量的核心增長點。國開行積極配合國家油氣能源戰略安全和高端裝備制造業發展戰略,加大對海洋工程裝備“藍海領域”的支持力度,重點支持中國造船企業建造自升式/半潛式鉆井平臺、鉆井船、FPSO、起重船等高技術裝備,融資支持我國造船企業不斷提高高端裝備建造水平,促進我國海洋油氣資源的綜合開發利用。
以普惠金融支持我國遠洋漁船更新改造,讓海洋經濟發展惠及民生。我國雖為漁業大國,但現有漁船及其裝備水平遠落后于日、韓、歐美、臺灣等漁業發達國家和地區,“小船多、大船少,木船多、鋼船少,老船多、新船少,近海船多、遠洋船少,投入多、產出少”等問題突出,全行業裝備水平落后,已經嚴重制約了我國海洋經濟的發展。國開行致力于以普惠金融推動民生改善,創新金融產品,構建業務發展合作模式,幫助漁業公司及普通漁民對漁船更新改造,推進海洋捕撈業向遠洋發展。
融資推動促進郵輪業發展,打造新型海洋消費模式。郵輪業是一個現代、高端、新興的“藍?!鳖I域,其發展有利于豐富我國海洋旅游產品,調整我國旅游消費結構,拉動我國中高檔旅游消費能力,有利于滿足我國居民提升消費層次、提高生活品味、豐富休閑方式的迫切需求。國開行高度重視這一新興戰略行業,充分發揮開發性金融的“先鋒、先導、先進”作用,積極支持郵輪業的發展。