日韓船企收入中的海工優(yōu)勢

中國船舶重工集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)研究中心 胡 穎 曾曉光

日前，美國《財(cái)富》雜志公布了2013年世界財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)排名。進(jìn)入2013年世界財(cái)富500強(qiáng)的造船企業(yè)共3家，分別是韓國現(xiàn)代重工（206位）、日本三菱重工（327位）、中船重工（417位）。

據(jù)了解，現(xiàn)代重工和三菱重工是2009年首次進(jìn)入世界財(cái)富500強(qiáng)，中船重工是2011年首次進(jìn)入世界財(cái)富500強(qiáng)。近三年來，現(xiàn)代重工位次比較穩(wěn)定；三菱重工位次逐年下滑；中船重工位次穩(wěn)步上升。

從進(jìn)入世界財(cái)富500強(qiáng)名單中的三家造船企業(yè)按營業(yè)收入排名情況上來看，現(xiàn)代重工排名第一，為488.1億美元；三菱重工位居第二，為339.34億美元；中船重工排名第三，為277.53億美元。從利潤排名的情況上來看，三菱重工位居第一，為11.72億美元；中船重工排名第二，為10.26億美元；現(xiàn)代重工排名第三，為8.74億美元。

受船舶市場持續(xù)低迷的嚴(yán)重影響，日韓船企均在開拓發(fā)展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。海洋工程已成為船企共同加快發(fā)展的新領(lǐng)域，其所占比例正在逐步提升。

現(xiàn)代重工營業(yè)收入微增，石油冶煉業(yè)務(wù)發(fā)展是堅(jiān)實(shí)保障。現(xiàn)代重工位列2013年世界財(cái)富500強(qiáng)第206位，比上年下降3位。其2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入488.1億美元，同比僅增長0.7%；其大部分業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑，造船、工業(yè)工程、動力及機(jī)械制造、工程機(jī)械、綠色能源、金融服務(wù)領(lǐng)域銷售收入同比分別下降3.1%、46.9%、6.7%、11.1%、11.4%、8.3%，其總體銷售收入的增長主要得益于石油冶煉業(yè)務(wù)的發(fā)展。2012年，現(xiàn)代重工石油冶煉業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入200.7億美元（占比39.1%），位居各業(yè)務(wù)板塊首位。

三菱重工營業(yè)收入減少，排名下降。三菱重工位列2013年世界財(cái)富500強(qiáng)第327位，比上年下滑28位。其2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入339.34億美元，同比下降5.0%；利潤11.72億美元，較上年大幅增長278%。根據(jù)三菱重工財(cái)務(wù)報(bào)表，按營業(yè)收入劃分，船舶與海洋開發(fā)占9%、動力系統(tǒng)占35.3%、機(jī)械與鋼結(jié)構(gòu)占17%、航天系統(tǒng)占16.3%、普通機(jī)械與特種車輛占13.6%、其它占8.8%。2012年，三菱重工利潤主要來自動力系統(tǒng)、機(jī)械與鋼結(jié)構(gòu)，而船舶與海洋開發(fā)等業(yè)務(wù)虧損。

除此之外，我們還比較了尚未進(jìn)入世界500強(qiáng)的三星重工和大宇造船兩家韓國造船巨頭。

三星重工海工業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，成為貢獻(xiàn)主體。其2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入約135億美元，同比增長8.4%。2012年，三星重工造船業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)板塊銷售收入均出現(xiàn)同比下降，整體業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)增長主要來自于海工領(lǐng)域的貢獻(xiàn)，該領(lǐng)域2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入66.28億美元，同比增長32.9%。

大宇造船的造船業(yè)務(wù)下滑明顯，海工裝備助力發(fā)展。大宇造船2012年實(shí)現(xiàn)銷售收入約131億美元，同比小幅增長1.1%，其中造船業(yè)務(wù)銷售收入同比下降21.1%，但受益于海工及特種船銷售收入大幅增長（同比增長42.9%），業(yè)務(wù)發(fā)展整體保持穩(wěn)定。