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不斷超越的極限

2013-01-01 00:00:00R.R.T
中外生活廣場surface 2013年4期

有人傾盡一生,只是為了在某一領(lǐng)域做到獨霸一方,汽車們也是一樣。它們可能露面不多,也可能看起來名不見經(jīng)傳,可一旦亮出“殺招”,你就知道它們的道行有多高了。

撲面而來

Benz G63 AMG 6X6

毋庸置疑,這臺車的轉(zhuǎn)彎不會和其他奔馳越野車一樣靈巧,但這也是它最顯蠻橫霸道的一點。究其原因,都要歸于它6個輪子的皮卡設(shè)計。設(shè)計師為它加設(shè)了一個后橋,從而使之變成了六輪大越野,并且主輸出輪為中間一對。

從前面看,它和傳統(tǒng)的奔馳G毫無二致,但因為多輪設(shè)計,它的駕駛感受就完全不同了。它配備了5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,用544馬力的輸出去拉扯3775kg重的車身,任誰看來,這都是一個非常兇悍的角色。雖然碩大至此,但有全地形輪胎系統(tǒng)加身,它在山路上縱情時還是很有力量可言的。(圖01)

大殺四方

Ferrari LaFerrari

我們可以簡單地把它名字中的前綴“La”理解成“拉風”,它是法拉利歷史上第一臺采用HY-KERS 系統(tǒng)的車型,代表了目前混動內(nèi)燃機研發(fā)的巔峰。而6.0L的V12發(fā)動機可以把功率瞬間壓榨到880馬力,9250rpm的轉(zhuǎn)速也在同排量級的發(fā)動機中無人能敵。一腳油門,就可以聽到它嘶吼著飛奔而去。

談?wù)摲ɡ臅r候,我們總不能避開它們的外形。這臺車的造型就相當激進,流線型身材配合上掀式車門,你甚至很難拿出和它對視的勇氣。而法拉利也宣布了,這臺能在10秒內(nèi)完成破200的超級混動跑車,全球只賣499臺。(圖02)

怒火鋼炮

Forze VI

在其他跑車的映襯下,這個小家伙就像是個大一號的玩具。它來自荷蘭的Forze設(shè)計團隊,發(fā)展至今已經(jīng)是第六代產(chǎn)品了。很奇特的一點在于,它的能源心臟是氫燃料電池,后輪由兩個電動馬達分別驅(qū)動。雖然260馬力的總功率不算夸張,但卻可以在4秒內(nèi)完成百公里加速,“小鋼炮”的名號也算得上實至名歸了。

或許是為了和不俗的動力相匹配,設(shè)計師在外形上特意將它“跑車化”了,視感不俗。而且Forze VI還搭載了不錯的創(chuàng)新方案,比如把燃燒產(chǎn)生的水用到制動冷卻上。而Forze公司也頗為自豪地宣稱,這臺車已經(jīng)準備好參加今年夏天的凱特漢姆杯比賽了。(圖03)

王者速度

Hennessey Venom GT

向往“最強爆發(fā)力”這一頭銜的大有“車”在,而今日的王者就是Hennessey Venom GT。它是由美國改裝車廠Hennessey 自主研發(fā)的一輛超跑,上硬件時毫不含糊,可爆發(fā)出1244hp最大動力的7.0升V8引擎可以用“殘暴”來形容,驅(qū)策起1244kg的車身來易如反掌。

在休斯頓Ellington機場跑道上的測試中,它成功地把0~300千米/小時的加速成績壓到了13.63秒,力克Koenigsegg Agera的14.53秒,成為新一代最快的雙座跑車。除了爆發(fā)力駭人外,它的價錢也一樣讓人驚掉下巴:120萬美元。但就算不嫌貴也不一定買得到,人家說了,這臺車只造299臺。(圖04)

超級玩具

KTM’s X-Bow GT

毫不夸張地說,這臺超跑的外形完全可以用奇葩來形容。霸氣側(cè)漏的超低車身,環(huán)繞式的擋風玻璃+側(cè)玻璃,試問除了奧地利的KTM,還有誰能造出這么怪異又有型的汽車來?廠商還非常溫情地給它置備了一個可拆卸的車頂,但用處不大,因為你只能在車速低于150km/h的時候使用。一旦你放任它撒了歡兒跑,車頂就隨時有被掀下來的可能。

據(jù)悉,它可能會搭載一臺來自奧迪的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機,功率最高可追加到285馬力。再算上升級后新添置的性能套件,它的搏速感會更加洶涌。而歸功于保護周密的環(huán)繞式擋風玻璃和暖風、加熱裝置,其舒適度也要遠勝過那些只愛速度的競爭對手。(圖05)

牛頭酋長

Lamborghini Veneno

蘭博基尼的粉絲們肯定知道,到今天,蠻牛大軍已經(jīng)存在半個世紀了。而在日內(nèi)瓦車展上,它也為自己帶來了一款非常勁爆的生日禮物,那就是這臺Veneno。它是有史以來最兇悍的蘭博基尼,2.8秒就可以完成百公里加速。

在西班牙語中,Veneno 意為“毒藥”,從名字就能看出蘭博基尼對其殺傷力的認可。它延續(xù)了這個品牌一貫的立體切割面設(shè)計,外形復(fù)雜卻非常符合空氣動力學原理,6.5升的V12引擎也不是蓋的,740馬力的最大輸出足以震懾住之前風光無限的Aventador LP700-4。而且這還是一款只賣三臺的量產(chǎn)車,分別配備了綠色、紅色、白色的涂裝。(圖06)

異域風情

W Motors S.A.L LykanHypersport

一說到阿拉伯國家自主研發(fā)的汽車,我們腦海中第一印象肯定是渾身鍍金、長過7米的超貴氣轎車。但LykanHypersport不一樣,它是首款誕生于此的超跑,外形風格頗為驚艷,身材緊湊,像一臺更飽滿的蘭博基尼。看到它趴伏著,就仿佛已經(jīng)看到了它在阿拉伯沙漠公路上揚起的兩道沙墻。

雖然外觀上不怎么奢華,但細節(jié)上還是標明了阿拉伯國家特有的“大手筆”。它以鉆石裝飾LED車燈組,并用黃金線縫合了皮革,完全符合中東富豪們的審美。而能噴薄出750馬力的六缸渦輪發(fā)動機也非常霸道,百公里加速被壓榨到了2.8秒,最高速度更是達到了駭人的390km/h,完全不輸給專攻跑車數(shù)十年的頂級大廠。(圖07)

濃縮力量

MINI ALL4 Racing

或許是跟著寶馬混得久了,Mini現(xiàn)在也成了崇尚力量的小車品牌。這臺從Countryman改裝來的小車已經(jīng)在達喀爾越野賽上兩次奪冠了,甩開第二名42分鐘。8600公里的賽程,在它這里也成了悠閑的旅行。而年前,它又在法國車手Guerlain Chicherit的駕駛下,在一個擺放滿集裝箱的貨柜場所上做出了高難度的后空翻!有力量,有身法,還這么可人,誰敢來叫板?

在所有小車里,Mini算得上是最有跑車潛質(zhì)的一位。這臺ALL4 Racing配備了跑車專屬的圓形尾翼,并配備了3.0L柴油渦輪發(fā)動機,動力值直飆320馬力。得益于柴油發(fā)動機的特性,它的扭矩更是達到了駭人的700牛·米,賽道上的艱難險阻在它看來,都是愉悅身心的小顛簸。(圖08)

新嬉皮士

Rinspeed microMAX

我們很難看到比它更逗趣的汽車了,第一眼看過去時,你腦海中肯定會冒出來一句疑問:這個大玻璃盒子是什么?它的身板有3.73米長,像個方盒子,周身三分之二的面積由有機玻璃包裹著。對汽車而言個頭不大不小,但如果我告訴你這是一臺概念巴士,你還會認為它只是長得怪誕嗎?

microMAX為純電力驅(qū)動汽車,擁有極高的信息化程度,駕駛員可以通過一塊19英寸的觸摸屏來查看行駛路線、車輛信息,甚至是車站上乘客的呼叫。而車廂內(nèi)還置備了冰箱、咖啡機和電源接口,并配備了行人安全系統(tǒng),最多可容納3名乘客。雖然看起來讓人很興奮,但比出租車載人還少的公交車,能不能量產(chǎn)實在不好說。(圖09)

電驅(qū)怪杰

Tesla Model X

美國Tesla曾是燃油車的忠實擁躉,視速度為一切,而現(xiàn)在它終于“改邪歸正”,放出了旗下第一臺純電動SUV——Model X。這是一臺非常清新的七座車,17英寸的超大觸控屏非常有科技感。兩個電動機共同發(fā)力,可以把它的百公里加速成績壓縮到5秒之內(nèi),保時捷911都要甘拜下風。

為了確保三排車座都可以輕松上下乘客,這臺車配備了鷗翼式車門,一旦展開,視覺效果非常美妙。Model X的單次續(xù)航能達到300公里/小時,值得特別點出的是,它還提供有電子四驅(qū)模式可選,穩(wěn)定性和駕駛樂趣也得到了充分保障。(圖10)

超級改裝

Toyota DragQuoia

在改裝上,Toyota從來不會手軟。看看這臺已經(jīng)有“走火入魔”之嫌的DragQuoia吧,為了給它“減肥”,改裝師拆掉了大部分不關(guān)乎生死的東西,并把裝飾板和機蓋都換成了碳纖維款。大換血之后,它生生減掉了726公斤!勵志不勵志?

除了減負外,它還在動力元件上進行了大手筆的改裝。雖然發(fā)動機仍舊是之前那款5.7升的V8引擎,但在TRD機械增壓套件的無情壓榨下,650馬力的峰值輸出堪稱隨傳隨到,一腳油門下去,眨眼間就會飛到幾百米開外。再想到這是個2.6噸的大家伙,你更是會嚇得趕緊收腳。所以千萬不要被它的SUV外表給騙了,一旦你坐到駕駛座上握緊方向盤,就會領(lǐng)悟以貌取“車”是多么的愚蠢。(圖11)

省油先鋒

Volkswagen XL1

沒人能想到,XL1概念車說來就來了,而且還帶著這么多驚喜。為了把它打造成油耗最低的一款車,大眾做了很多工作,首先就是把車重降低到了795kg,風阻系數(shù)也直接壓到了0.189。再加上很創(chuàng)新的插電式混動輸出方式,它跑100公里都燒不了1升油!XL1可以毫不心虛地宣布:油價于我如浮云!

XL1的造型非常有未來感,后輪被隱在了車體內(nèi),并支持純電驅(qū)模式。即便是只用電,1公里也只消耗0.1時間,節(jié)能幾乎無死角。雖然超過10秒的百公里加速度有點不給力,但每小時160公里的最大速度也足夠日常出行用了。假使把它的技術(shù)普及開來,石油雙雄肯定會愁得焦頭爛額!(圖12)

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