數(shù)控機(jī)床安裝調(diào)試問題探析

摘 要：本文闡述數(shù)控機(jī)床機(jī)械零部件、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)安裝調(diào)試注意事項(xiàng)及數(shù)控機(jī)床機(jī)電聯(lián)調(diào)和安裝環(huán)境注意事項(xiàng)，對(duì)從事數(shù)控機(jī)床安裝、調(diào)試與維修的技術(shù)人員有一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：數(shù)控；調(diào)試；注意事項(xiàng)

1 數(shù)控機(jī)床機(jī)械零部件的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

1.1 主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

⑴單個(gè)軸承的安裝調(diào)試。裝配時(shí)盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近，并使其方向相反，這樣可使裝配后的偏心量減小。

⑵兩個(gè)軸承的安裝調(diào)試。兩支撐的主軸軸承安裝時(shí)，應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同，并適當(dāng)選擇偏心距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個(gè)等級(jí)，以使裝配后主軸部件的前端定位表面的偏心量最小。在維修機(jī)床拆卸主軸軸承時(shí)，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置，所以要在拆卸前做好圓周方向位置記號(hào)，保證重新裝配后軸承與主軸的原相對(duì)位置不變，減少對(duì)主軸部件的影響。

1.2 直線滾動(dòng)導(dǎo)軌安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

⑴安裝時(shí)輕拿輕放，避免磕碰影響導(dǎo)軌的直線精度。

⑵不允許將滑塊拆離導(dǎo)軌或超過行程又推回去。若因安裝困難，需要拆下滑塊時(shí)，需使用引導(dǎo)軌。

⑶直線滾動(dòng)導(dǎo)軌成對(duì)使用時(shí)，分主、副導(dǎo)軌副，首先安裝主導(dǎo)軌副，設(shè)置導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)面緊密相貼，緊固安裝螺栓，然后再以主導(dǎo)軌副為基準(zhǔn)，找正安裝副導(dǎo)軌副。找正是指兩根導(dǎo)軌副的平行度、平面度。最后，依次擰緊滑塊的緊固螺栓。

2 數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)注意：⑴在液壓元件安裝前，需對(duì)全部元件進(jìn)行清洗。⑵在液壓元件安裝全過程中要特別注意潔凈，防止異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)，造成液壓系統(tǒng)故障。⑶油泵進(jìn)出油口管路切勿接錯(cuò)，泵、缸、閥等元件的密封件要正確安裝。⑷液壓系統(tǒng)管路連接完畢后，要做好各管路的就位固定，管路中不允許有死彎。⑸加油前，整個(gè)系統(tǒng)必須清洗干凈，液壓油需過濾后才能加入油箱。注意新舊油不可混用，因?yàn)榕f油中含有大量的固體顆粒、水分、膠質(zhì)等雜質(zhì)。⑹調(diào)試過程中要觀察系統(tǒng)中泵、缸、閥等元件工作是否正常，有無泄漏，油壓、油溫、油位是否在允許值范圍內(nèi)。

3 數(shù)控機(jī)床氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

氣動(dòng)裝置的氣源容易獲得，機(jī)床可以不必再單獨(dú)配送動(dòng)力源，裝置結(jié)構(gòu)簡單，工作介質(zhì)不污染環(huán)境，工作速度快，動(dòng)作頻率高，適合于頻繁啟動(dòng)的輔助工作。它在過載時(shí)也比較安全，不易發(fā)生過載損壞機(jī)件等事故。在數(shù)控機(jī)床的主軸內(nèi)刀具自動(dòng)夾緊與松開、主軸錐孔切屑的清理、刀庫卸刀、機(jī)床防護(hù)門的自動(dòng)開關(guān)、交換工作臺(tái)自動(dòng)吹屑清理定位基準(zhǔn)面等機(jī)構(gòu)中得到了廣泛應(yīng)用。

氣動(dòng)系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)注意：⑴安裝前應(yīng)對(duì)元件進(jìn)行清洗，必要時(shí)要進(jìn)行密封試驗(yàn)。⑵各類閥體上的箭頭方向或標(biāo)記，要符合氣流流動(dòng)方向。⑶動(dòng)密封圈不要裝得太緊，尤其是U形密封圈，否則阻力太大。⑷移動(dòng)缸的中心線與負(fù)載作用力的中心線要同心，否則引起側(cè)向力，使密封件加速磨損，活塞桿彎曲。⑸系統(tǒng)壓力要調(diào)整適當(dāng)，一般為0.6MPa。⑹氣動(dòng)三聯(lián)件應(yīng)工作正常。

4 數(shù)控機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)

數(shù)控系統(tǒng)信號(hào)電纜的連接包括數(shù)控裝置與MDI/CRT單元、電氣柜、機(jī)床控制面板、主軸伺服單元、進(jìn)給伺服單元、檢測裝置反饋信號(hào)線的連接等，這些連接必須符合隨機(jī)提供的連接手冊的規(guī)定。

數(shù)控系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)注意：⑴數(shù)控機(jī)床的地線一般采用輻射式接地法。⑵在機(jī)床通電前，根據(jù)電路圖、按照各模塊的電路連接，依次檢查線路和各元器件的連接。⑶在斷電情況下進(jìn)行如下檢測：三相電源對(duì)地電阻測量、相間電阻的測量；單相電源對(duì)地電阻的測量；24V直流電源的對(duì)地電阻，兩極電阻的測量。如果發(fā)現(xiàn)問題，在未解決之前，嚴(yán)禁機(jī)床通電試驗(yàn)。⑷數(shù)控機(jī)床在通電之前要使用相序表檢查三相總開關(guān)上口引入電源線相序是否正確，還要將伺服電機(jī)與機(jī)械負(fù)載脫開，否則一旦伺服電機(jī)電源線相序接錯(cuò)，會(huì)出現(xiàn)“飛車”故障，極易產(chǎn)生機(jī)械碰撞損壞機(jī)床。應(yīng)在接通電源的同時(shí)，做好按壓急停按鈕的準(zhǔn)備。⑸在電氣檢查未發(fā)現(xiàn)問題的情況下，依次按下列順序進(jìn)行通電檢測：三線電源總開關(guān)的接通，檢查電源是否正常，觀察電壓表，電源指示燈；依次接通各斷路器，檢查電壓；檢查開關(guān)電源（交流220V轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷?4V）的入線及輸出電壓。如果發(fā)現(xiàn)問題，在未解決之前，嚴(yán)禁進(jìn)行下一步試驗(yàn)。⑹若正常可進(jìn)行NC 啟動(dòng)，觀察數(shù)控系統(tǒng)的現(xiàn)象。一切正常后可輸入機(jī)床系統(tǒng)參數(shù)、伺服系統(tǒng)參數(shù)，傳入PLC程序。關(guān)閉機(jī)床，然后將伺服電機(jī)與機(jī)械負(fù)載連接，進(jìn)行機(jī)械與電氣聯(lián)調(diào)。

5 數(shù)控機(jī)床的機(jī)電聯(lián)調(diào)注意事項(xiàng)

在數(shù)控機(jī)床通電正常后，進(jìn)行機(jī)械與電氣聯(lián)調(diào)時(shí)應(yīng)注意：⑴先JOG方式下，進(jìn)行各坐標(biāo)軸正、反向點(diǎn)動(dòng)操作，待動(dòng)作正確無誤，再在AUTO方式下試運(yùn)行簡單程序。⑵主軸和進(jìn)給軸試運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先低速后高速，并進(jìn)行正、反向試驗(yàn)。⑶先按下超程保護(hù)開關(guān)，驗(yàn)證其保護(hù)作用的可靠性，然后再進(jìn)行慢速的超程試驗(yàn)，驗(yàn)證超程撞塊安裝的正確性。⑷待手動(dòng)動(dòng)作正確后，再完成各軸返參操作。各軸返參前應(yīng)反向遠(yuǎn)離參考點(diǎn)一段距離，不要在參考點(diǎn)附近返參，以免找不到參考點(diǎn)。⑸進(jìn)行選刀試驗(yàn)時(shí)，先調(diào)空刀號(hào)，觀察換刀動(dòng)作正確與否，待正確無誤后再交換真刀。⑹自行編制一個(gè)工件加工程序，盡可能多地包括各種功能指令和輔助功能指令，位移尺寸以機(jī)床最大行程為限。同時(shí)進(jìn)行程序的增加、刪除和修改操作。最后，運(yùn)行該程序觀察機(jī)床工作是否正常。