軸承產品的防銹技術分析

摘 要：在我國的工業發展中，對于軸承的使用是非常普遍的，軸承做為一種零部件，所發揮的作用是非常重要的。那么軸承在應用的過程中，如果產生了銹蝕將對工業生產帶來非常不利的影響，所以要加強對于軸承的防銹措施。在對軸承的防銹方面主要有兩個方面，一個是在工序方面的防銹處理，另一個是在成品方面的防銹處理。在我國的現階段比較重視對于成品的防銹處理措施，并且也取得了相應的成效，而在工序方面的防銹因為成本比較高，工藝要求也比較嚴謹，所以在這方面所進行的處理措施并沒有得到大范圍的推廣。

關鍵詞：軸承；防銹；銹蝕

引言

從自行車到打印機，從普通機床到數控機床，從農用機械到航天裝備，都使用了不同類型和不同精度等級的軸承。可以說只要有轉動的地方就有軸承，軸承也因此被人們稱為機械的關節。根據摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類，此處所述軸承，主要是指滾動軸承。

軸承作為一種精密的標準件，它的精度要求相當高，其工作性能直接影響到設備的工作性能。因此，做好軸承的防銹工作，對保證軸承產品的質量，維持設備的正常運行具有十分重要的意義。

1 軸承防銹的內容

1.1 工序間的防銹

對于軸承的加工是需要很多道工序來完成的，那么在各個工序的銜接期間是有一個半成品的儲運過程的，在對半成品進行儲運的過程中，就要做好防銹措施，這個過程屬于是工序間的防銹。

1.2 軸承成品的防銹

將軸承各個組成部分裝配為成品后，在儲存、運輸、使用過程中都需要考慮防銹的問題，這些環節的防銹屬于軸承成品的防銹。

2 軸承銹蝕原因分析

作為精密鋼鐵制品的軸承，造成其銹蝕的原因是很復雜的。主要有以下幾個方面：

2.1 不良的生產、儲運、使用的環境

潮濕空氣、酸性物質、腐蝕性鹽類、塵埃和雜質都容易造成軸承的銹蝕。

2.2 不嚴格遵守生產操作規程

不遵守合理的防銹制度和操作規程也會造成軸承的銹蝕。在生產過程中沒有嚴格按清洗防銹規程對軸承零件進行防銹處理。對裝配后的軸承成品沒有按油封防銹包裝的要求進行防銹處理。

2.3 防銹材料不符合要求

使用的清洗煤油、防銹潤滑油、滑油脂等產品的質量達不到工藝技術規定的要求；防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等軸承包裝材料質量差。

2.4 軸承的材質差，零件加工余量小

軸承內外圈、滾動體的材料一般廣泛采用軸承鋼，這種鋼有較理想的耐銹蝕性能，基本上可以滿足一般工作條件的軸承要求，但該材料在潮濕或者高溫的環境下，仍有可能產生銹蝕。部分企業軸承套圈的車削余量和磨削余量偏小，外圓上的氧化皮、脫碳層未能完全去除。特別是當其材質未達到要求，如鋼材中非金屬雜質含量偏高（鋼材中硫含量的升高使材料自身抗銹蝕性能下降），金相組織偏差等，更容易造成銹蝕。

3 軸承防銹方法

3.1 對生產車間和儲存庫房的要求

對于軸承的生產車間是有很高要求的，因為軸承的加工工序都是在車間中進行的，所以要保證車間內的溫濕度達到工藝標準的規范。一般情況下，生產車間要有很好的通風設施，濕度要保持在百分之八十以下，溫度要在二十五加減十度的范圍內，并且晝夜間的溫差不會超過十度。除了生產車間的環境控制，還要對儲存倉庫的環境進行合理的控制，因為軸承在制作期間和制作完成之后，都需要在倉庫中進行儲存，所以對倉庫的設置要進行科學合理的設計。

3.2 工序間的防銹

3.2.1 對軸承零件的防銹

（1）浸在防銹槽內。對軸承零件的防銹處理可以將這些零件浸泡在百分之五的亞硝酸鈉和百分之零點六的碳酸鈉溶液內，這種方式的防銹效果是非常好的，但是這種方式要應用到防銹槽，防銹槽的構建需要占用比較大的空間，并且在管理上也不是很方便。

（2）浸涂濃亞硝酸鈉溶液。將半成品清洗后，浸入含有15%～20%的亞硝酸鈉和0.6%碳酸鈉的溶液后，再將其堆放起來。采用這種方法占用的場地小，但防銹期較短，一般僅能保持7～14天，而在濕度較大的梅雨季節，只能保持2～3天就必須重新處理，因此這種防銹處理只能用于短時間的防銹。

（3）涂油。涂油即將半成品像成品一樣涂上防銹油。這一方法很可靠，而且可以保持較長的有效期，但必須在執行下一工序之前進行清洗，比較麻煩。

3.2.2 軸承裝配過程的防銹

在對軸承進行裝配之前，要對軸承進行清洗程序，防止大氣中的濕氣凝結在軸承的上，保證軸承表面的清潔，具有的做法如下：在對軸承進行清洗的時候，最好能在可以調節大氣的環境中進行，以此來避免大氣的水汽粘結在軸承表面。在操作的時候，應該佩戴工作需要的手套，防止手印殘留在軸承表面。如果是在裝配線上進行工藝操作的時候，可以噴灑具有揮發性質的溶劑來進行水汽的控制。

3.3 軸承成品的防銹

3.3.1 儲運時的防銹

軸承在儲運的過程中，對于防銹要進行充分的處理，防銹所用的材質應該具有很好的性能，不會在使用的過程中發生變質而破壞了保護軸承的功效。對于防銹材料的應用最好應該具有很好的成膜功能，并且油膜的厚度要有所保證。對于防銹的材料上，最好選用潤滑功能較好的材質，這樣在軸承投入使用的時候，可以直接開封就直接使用，不用再進行其他的處理步驟，簡化了工藝程序。在對軸承進行儲運的時候，應該保持包裝的完整性，不要將其破壞，防止軸承被污染，導致銹蝕的發生。

3.3.2 使用過程中的防銹

在使用軸承的過程中，如果軸承中間出現了短時間的停止狀態，那么應該定時的對軸承進行轉動，防止因為停滯而使滾道面和滾動面發生銹蝕。為了避免這個過程的銹蝕現象，可以在接觸面上添加潤滑油，而且可以有防水的效果，在使用潤滑油時要使用軟的潤滑脂，不要使用硬的潤滑脂，防止因為摩擦而產生的腐蝕。

4 軸承防銹技術的最新進展

4.1 設備的構建

對于儲存軸承的倉庫應該科學合理的構建，倉庫的構建可以使用水泥材質的地面，在倉庫的中間預留一條過道，大概為一點五米的寬度，以備運送軸承使用。在通道的端頭應該設置一個水池，這個水池用來儲存亞硝酸鈉溶液來對倉庫中的軸承進行防銹保護。在地面上還應該設置回水溝來保證溶液的排放，在堆放軸承零件的時候，每堆之間的距離應該預留出零點六米的通道，包成通風和工作人員的走動。

4.2 工藝方法

每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次，水溶液由水泵從水池內吸出來，經橡皮管道通到蓮蓬頭沖洗軸承零件。沖洗后的水溶液由回水溝流回水池，在回水溝末端用細鐵絲網及紗布做一個過濾網以防止灰塵雜質流入水池。

中間庫應保持環境的清潔。水池的溶液每2天化驗一次，根據化驗結果進行補充。池內溶液的更換期限按不同季節設定，4至9月每2周徹底更換一次，10月至次年3月，每月更換一次。

5 結論

通過上文的敘述可知，軸承在我國的工業發展中發揮著重要的作用，而因為軸承的銹蝕會為工業生產帶來極大的不便，在上文中對于軸承的防銹工藝進行了相應的分析，為我國的軸承發展打下了堅實的基礎。軸承的銹蝕會發生在兩個階段，一個是在生產工序階段，另一個是在成品的保養階段，那么要想保持軸承的防銹，就要從這兩個方面進行充分的研究，然后制定出相應的處理措施，為我國的工業發展創造有利的環境。

參考文獻

[1]曹延欣，杜克.滾動軸承防銹方法研究[J].長春工程學院學報（自然科學版），2003，（4）：26-27.

[2]徐洪江.軸承的銹蝕分析及防范[J].哈爾濱軸承，2007，28（2）：33-34.