單車游走雙城計曰內瓦、蘇黎世

日內瓦

歐洲城市對于單車政策是絕對不缺席，日內瓦也是，市中心馬路都有單車道。除了湖畔的環湖自行車道，更多的是一般馬路的劃線單車道。對于一個以單車為交通工具的游客而言，獨立區隔的單車道如環湖自行車道，動線上并不是經常用得到，一般馬路才最為廣泛運用。這在日內瓦是一點問題也沒有，在市區中，任何路面都可以看到單車騎士，而且幾乎都是單車通勤。

全日通到法國

到日內瓦的游客只要入住飯店或民宿，都會得到一張免費的大眾運輸“全日通”卡。市中心輕軌電車很普遍，隨意換搭，轉搭郊線公車，便可往Saleve山登高賞景。如果山下路上看到法國郵局，不要驚奇，你的確出境了。

上山的方式不止纜車，如果是山地車或滑翔傘愛好者，還可以單程上，各自暢快沖的或飛的下山。法國那邊還有公路。不管是用什么方式上山，在山上俯瞰湖區的無敵美景、山頂餐廳、日光浴野餐......為我們示范了什么叫真正的歐式生活。

蘇黎世

蘇黎世大眾運輸十分發達，據說在市中心任一點150公尺之內一定會有站牌。相對給汽車的路面狹窄，很多騎單車的利用軌道內或外側騎車，遇到輕軌車來也來得及閃避，也都相安無事。

蘇黎世的單車風景無限。坐在路旁公園椅，你可以看到時尚范兒的、潮范兒的、實用主義范兒的、登山范兒的、古典范兒的……令人眼花嫌亂。是?。]有必要穿得像選手來吿訴別人你很會騎車，因為騎車不是特殊情況，而是日常生活……

30以下一片坦途

瑞士很多社區的路面沒有設自行車道，但卻限速30公里，這就是單車/行人友善道路。汽車沒事不會進到這些區域，單車無疑是這些街道巷弄的主角，不用什么專不專用。

離開市中心的蘇黎世湖周邊，多是30公里速限街道形成的社區，特別適合單車亂逛。教堂、咖啡廳、小商店與湖邊綠帶、公園......隨意騎行亂逛，汽車一般都會禮讓。

兩件事必須說

在瑞士雙城騎車是愉悅的運動旅行方式。有兩件事值得提醒：

天堂陌影

就單車旅程而言，亞洲也許更繽紛多彩，人情與食物更驚艷。但歐洲可能更為平常普遍。至于說例如疲累、酸痛與馬路如虎口的風險依然存在。而真得要體驗單車友善，那只有一種方式可以驗證，就是騎車到任何你要去的地方！