云計算概念是否被過度消費？

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前在中國大陸地區(qū)的31個省市自治區(qū)中，已經(jīng)在建或計劃中的云計算基地就多達49個。過度消費的云計算，如何進行有效的釋放價值，也成為現(xiàn)階段亟待解決的問題。

2012年12月2日，湖北襄陽市政府聯(lián)合IBM、軟通動力及電信運營商、人才培養(yǎng)機構(gòu)，宣布成立華中地區(qū)卓越云計算中心。IBM全球副總裁Peter Murchison表示，五方將在基礎設施搭建、應用開發(fā)、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新孵化器、解決方案中心等各領域展開深入合作，打造完整的云計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

襄陽位于湖北汽車走廊中心地帶，連接武漢、隨州、十堰等地“汽車產(chǎn)業(yè)走廊”，已初步形成整車、零部件產(chǎn)業(yè)集群，但其在上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、整合資源、凝聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢等方面依然略顯薄弱。以汽車零部件企業(yè)跟整車廠之間的合作為例：當?shù)匾恍┐蟮闹圃鞓I(yè)企業(yè)本身已經(jīng)打造了敏捷高效的供應鏈，但與周邊配套企業(yè)在信息的傳送、共享等方面，延遲現(xiàn)象普遍存在。

“用我們的技術和創(chuàng)造力，來讓原有的工業(yè)制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)變得更有效率、更先進。”Peter Murchison介紹說，該中心將以構(gòu)建中國第一個汽車產(chǎn)業(yè)鏈整合云平臺為遠景目標，以“汽配企業(yè)服務云平臺”、“物流集散云平臺”為起點，將依托云計算技術和創(chuàng)新的商業(yè)模式，為襄陽本地及華中地區(qū)的中小企業(yè)群提供服務。

“與其讓他們自己花費巨資，然后又未能實現(xiàn)標準化鏈接，IBM更愿意承擔這個工作來為他們服務。”IBM軟件集團大中華區(qū)云計算總經(jīng)理朱紹康說道。因此，在項目前期，IBM曾派專門的團隊進行深入調(diào)研：走訪襄陽及周邊城市的汽車產(chǎn)業(yè)、汽車周邊產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)，參考國外汽車企業(yè)優(yōu)秀案例，深入車間和庫房查看零部件周轉(zhuǎn)、庫存等情況，并提出了具體的業(yè)務需求和市場需求。“一條很完整的產(chǎn)業(yè)鏈是牢不可破的，也是我們核心競爭力所在。”朱紹康毫不謙虛。

在ITValue社區(qū)的討論中，萬科企業(yè)股份有限公司應用系統(tǒng)總監(jiān)王洋曾提到：“一個事物能產(chǎn)生大的商業(yè)價值，才能發(fā)展起來。云計算在本質(zhì)上是對外提供云服務。云服務實質(zhì)上已經(jīng)是一種商品了，這些商品銷售的越好，發(fā)展云計算的動力就越強。如果IT發(fā)展成了生意，那其帶來的推動力將是無窮的。”按照此觀點，此次五方合作打造華中地區(qū)卓越云計算中心、構(gòu)建云計算生態(tài)鏈，能否帶來直接效益，將成為其是否能長久釋放價值的關鍵所在。

“通過IBM服務平臺的建設，能夠極大地改善零部件企業(yè)與整車廠之間的合作關系，進一步提高效率，也產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益。”襄陽高新區(qū)黨工委委員、管委會副主任魏永斌說道。他舉例說，“由于物流效率比較低，導致企業(yè)在襄陽的物流成本較高，影響企業(yè)到襄陽落戶。通過物流集散地云服務平臺的建設，對于提高物流整體的現(xiàn)狀有非常大的幫助，也對襄陽下一步招商引資、產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展有很大的幫助。”因此，這也將成為襄陽打造中西部重要的汽車服務外包基地的云助力。

另一個不可回避的問題是，對于被服務的中小企業(yè)群來說，云計算和云服務將會導致多個系統(tǒng)之間的整合更加困難。“企業(yè)的應用系統(tǒng)部署在不同外包商提供的云上，系統(tǒng)集成將會變得更加困難。”上海延鋒工貿(mào)實業(yè)有限公司信息公司總經(jīng)理李德清表示，這些難點可能會包括：如何部署應用系統(tǒng)的集成總線；系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步的性能；互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴?/p>

因此，在平臺建設完成后，如何進一步有效為企業(yè)提供服務，也是合作五方必面對的問題。服務軟實力也將成為云計算價值是否能夠有效釋放的關鍵因素所在。