昆明地鐵汽車北站方案設計思考

摘要：汽車北站是昆明軌道交通首期工程在建車站，他將與已建成的北部客運站及公交站共同組成昆明北部新城重要的綜合交通樞紐，本站場地環境條件較為復雜。通過分析，提出合理的車站方案，完善樞紐內各不通交通方式的接駁換乘及人流組織，適應場地環境并引導周邊區域城市規劃的整合。

關鍵詞：汽車北站；環境因素；場地

中圖分類號：TU248.3

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2013）02-0080-03

1、汽車北站概況

昆明市軌道交通首期工程線路全長約42km，總體呈南北走向，由1、2號線一期工程組成，是昆明軌道交通的骨干線路，汽車北站是首期工程起點站，東接嚴家山車輛段。車站所處地塊位于盤龍區北部山水新城規劃范圍內，已建成的北部客運站以南，灃源路以北。軌道交通線路沿灃源路北側以高架形式敷設，灃源路高于北部客運站廣場約30m，形成三級臺地，中間臺地低于灃源路約10m，場地內有兩條排洪河道一馬料河、東大溝。站址周邊概況見圖1。

2、場地環境因素分析

本站復雜的場地環境條件是設計的關鍵，因此設計以場地環境因素為切入點，層層遞進，導出本站最佳方案，并整合整個片區的城市規劃。

通過現場調研及資料收集，在設計初始階段，著重分析哪些環境因素對車站設計方案會產生影響，做到有的放矢，目標明確，工作有序。本站設計方案重點關注三大類環境因素：站點區域規劃條件，場地自然環境、場地建構筑物條件。

2.1 站點區域規劃條件分析

2.1.1 規劃……