橋梁工程安全施工質量控制要點分析

【摘 要】公路建設事業蓬勃發展，公路工程中的橋梁施工安全更是重中之重。橋梁建設作為我國基礎設施建設之一，其對我國經濟發展和社會進步的重要性是不可忽視的。橋梁施工作為建設的組成部分就成為必須重視的環節，就目前的橋梁施工階段來看，還存在著許多不足之處，尤其是安全問題。因此，本文重點論述橋梁工程施工過程中，必須要注意以及需要不斷進行完善的安全措施，希望對橋梁建設提供一點幫助。

【關鍵詞】公路；橋梁；安全

隨著公路、橋梁建設項目的不斷增加，橋梁施工過程中的安全問題也日益顯現出來。如何進行科學的施工過程安全管理是現代橋梁施工企業面臨的首要問題。橋梁施工安全管理的有效實施是保障施工人員安全的重要手段，是保障施工設備安全的關鍵，是有效降低施工企業安全事故成本的重點。橋梁的施工過程從其設計之初的基礎，到結構的施工過程乃至竣工驗收的相關事宜，每一道施工程序都具備它們不同的特征特性，因此造成它們不安全的因素也是各不相同。

橋梁施工前，應詳細核對相關的技術設計、圖紙、文件等資料，對施工安全技術措施做專題調查研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。在每個單項工程開工前，應根據施工流程定制安全操作細則，并向施工人員進行安全技術交底，全程有專職安全責任人檢查，及時發現隱患并糾正，避免事故發生。

1、工場地布置及安全

以北方地區為例，橋梁設置主要是為了跨越山谷、古河道等，橋位處少有河流，故可就近原則在橋位附近選擇場地作為施工現場，以減少構件運輸。施工場地進行整平碾壓，如場地允許足夠用，可采取有砂礫硬化地面，如場地面積不足進行重復使用，可采取用貧砼加強的方式；設置一定的坡度使場地有自排水能力。現場布置堅持以人為本，既要能夠順利進行施工操作又要兼顧作業人員安全為最優化。解決好人員操作空間、施工材料堆放、施工機械以及所用的電力設施設備之間的相互關聯問題。相對固定的位置如現場操作工人的工棚、鋼筋加工場、機械停放點、電力設施安放等要合理確定，設置好安全措施。

1.1 用電安全

在施工用電的操作過程中，電氣工作人員具備必要的技術理論知識和實際操作技能，并經考試合格，方可上崗工作。露天使用的電氣設備及元件，均選用防水型或采取防水措施；在有易燃易爆氣體場所，電氣設備及線路均要滿足防火、防爆要求。連接電動機械與電動工具的電氣回路，設開關或觸電保安器，并有保護裝置，移動式電動機械使用軟橡膠電纜，嚴禁一閘控制多臺電動設備。熱元件和熔斷器的容量滿足被保護設備的要求，熔絲有保護罩，管行熔斷器不得無管使用，熔絲不得大于規定的截面，嚴禁用其它金屬絲代替。手動操作開啟式自動空氣開關、閘刀開關及管行熔斷器時，使用絕緣工具；一切電氣拆除后，均不留用有可能帶電的導線，如必須保留，將裸露端部包好絕緣，并做出標記妥善放好。施工供電系統安裝完畢后，制作完整的系統圖、布置圖等竣工資料，施工電源設專業班組負責運行與維護。現場施工電源設施，除經常性維護外，每逢雨季前檢修一次，并測量絕緣電阻。

1.2 消防安全

在公路橋梁工程施工中，堅持把防火工作列入重要議事日程，健全消防機構，組建消防隊伍，在規定的管轄范圍內履行其防火安全職責，配備必要的消防設備器材，確保消防水源充足以及供水系統工作正常；開展定期和不定期的防火安全檢查，及時消滅火災隱患，保障施工安全。項目部應根據防火需要，配備一定數量消防器材和設備，存放于顯眼處，并易于取用。消防器材及設備附近，嚴禁堆放其它物品。

1.3 車輛及交通安全

施工當中做好交通工作，防止交通事故是安全工作的重要內容。現場臨時施工道路按下列要求進行鋪設：保證路基堅實，邊坡穩定。根據車型使用適當的路寬。雙車道不得窄于7m，單車道不得窄于4m，同時設置錯車處。彎道半徑不小于15m，縱坡控制在8%以下，個別短距離地段最大不超過13%。路面做好排水設施，在冬季時派專車在路面灑鹽水防滑。在施工區行駛的車輛時速不得超過15km，在會車、彎道、險破段不得超過3km，在有坡度的彎道錯車時，要先上后下。施工現場內的運輸車輛需遵守以下規定：第一，車輛在施工區域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡不得超過3km/h；第二，自卸汽車、油罐車、平板拖車、起重吊車、裝載機、機動翻斗車及拖拉機駕駛室外不準乘人，駕駛室不得超額坐人；第三，各種機動車輛均不得停放于斜路上，因臨時停放時，拉緊手閘，切斷電源，鎖好車門。

2、橋梁基礎工程

以橋梁樁基工程為例，樁基位置處要進行平整清理，以備成孔機械順利進入施工。樁孔施工范圍內要設置圍欄，禁止無關人員進入，各類成孔機械均有相應的安全操作規程，一定要嚴格程序，對上崗人員要進行崗前培訓、技術交底，不得違規施工。機械進場后首先進行技術、安全方面檢查，設備性能安全良好可進行施工作業，每班次作業前均要進行一次安全技術檢查，作業中隨時觀察保證安全。施工中天氣是一項不可忽視的因素，遇有大風雷雨天氣不得進行施工，避免傾覆雷電事故。成孔置換出的泥漿不能隨意亂排漫流，選擇合適的地點統一排放最后進行徹底處理，泥漿池設置圍欄，作醒目標識，并有專人看護，防止發生意外事故。

成孔后下放鋼筋籠前，對樁基孔深、孔徑、泥漿沉墊厚度等進行檢驗，合格后應檢查起吊設備的安全技術性能，起吊繩索的質量、荷重，鋼筋籠的焊接質量。現場人員采取相應措施，確保鋼筋籠完好垂直的起吊到孔位上方，機械和人員相應配合，保證安全保證質量的把鋼筋籠下放入孔，進行下一工序砼灌注。如總設計鋼筋籠太長需分節焊接鋼筋籠，在懸吊焊接時一定保證上節安全懸吊，下節固定安全，進行焊接時選擇操作熟練的工人，保證質量的情況下減短操作時間。灌注水下砼時，安拆導管均在樁孔處，人員站立的平臺安全防護措施一定到位，防止墜落。拆除導管繩索固定好，防止脫鉤。專職安全人員現場加強工作人員的協調配合，在砼運輸車就倒送就位時，有專人指揮車輛緩慢靠近孔位，第一批砼要保證連續能封底，后續也盡量要連續進行。砼灌注進行完畢后，及時撤離人員。在沒有進行下部工程開挖時，樁位處的圍欄不得拆除。

3、橋梁下部工程

下部工程一般在地表進行，從感覺上會有一種放松的心態。其實不然，出了地表相應的應更加細致，因為容易出現的情況更多，安全意識更應當加強。現場參與作業的人員更多，首先要加強現場人員的安全教育，要加強調配、分工合作，強調人員安全意識。成品件從鋼筋加工場運輸到現場，進行支立焊接綁扎，鋼筋骨架吊裝就位，支架安拆加固，鋼模板安裝固定等各方面嚴格按相關安全操作規程進行，保證施工安全，配備足夠的安全防護設施。增加安全巡查人員，避免安全隱患。

在澆筑砼時，施工人員都是在臨時平臺上工作，平臺的支架應與模板的加固支架分離，檢查個人安全防護措施，杜絕不配備安全設施人員上架工作。砼振搗設備、施工照明的線路要仔細檢查，防止漏電，堅持“一機一閘”的用電原則。由于作業平臺操作空間小，要注意上方器械移動，防止碰撞、高處墜物。澆筑過程中加派人員隨時觀察模板及支架的穩固，提醒操作員注意安全。出現情況應立即停止澆筑，先加固牢靠后再繼續澆筑，從而保質保全的順利完成施工作業。

結構砼達到拆模強度后，根據不同部位的結構特點確定合理的拆模順序，制定拆除作業方案，并上報進行審批，之后進行拆除工作。不得隨意亂拆，滿面開花，遵循安全生產的原則，既要保證砼構件的結構穩定，更要保證拆除人員的安全。

4、橋梁上部預制、安裝

以箱梁為例，首先底模安排以施工方便、運輸便捷為原則，以安全施工為檢驗條件，兩者同時兼顧。梁板的鋼筋綁扎焊接、內外模板安拆、砼澆筑等施工過程與下部工程的注意事項基本一樣。主要是在預應力鋼筋張拉過程要特別注意。不論是先張法還是后張法施工，安全方案和安全措施一定要到位。先張法的張拉臺座應滿足設計要求，張拉前對臺座、橫梁等進行詳細檢查，合格后應盡快進行箱梁砼澆筑，此過程中不得對預應力鋼筋進行沖撞，同時監測張拉臺座端頭處的預應力鋼筋情況，保證澆筑砼時的安全，待箱梁砼達到規定的強度后方可進行放張預應力鋼筋工作；后張法則在澆筑的梁板砼強度達到張拉要求后方可進行施工。進行張拉前應對張拉機具（千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器等）要經過有資質的鑒定機構進行標定，符合施工安全要求，相應的錨環、錨塞也應檢驗合格后方可使用。張拉場地周圍設立警告標志，無關人員嚴禁入內，操作人員有相應的操作證，嚴格按操作規章進行，做好相應的防護措施。張拉過程中如出現異常現象，立即停止，查明原因后再進行。先張法應盡快完成梁板澆筑，后張法應快速進行后序壓漿、封錨工作。

梁板達到吊裝強度要求后可進行吊裝，制定嚴密的可操作方案，保證吊裝質量，確保人員安全，避免事故發生。因為吊裝時梁板懸空時間較長，應選擇天氣晴好，風速小于六級的天氣進行，吊裝時也隨時觀察天氣變化，減小天氣影響，保證安全吊裝梁板就位。梁板由場地起吊上拖車、運輸到橋位、吊裝到位全過程中，人員協調配合，大型的車輛機械較大，要統籌安排，不能人多嘴雜防止瞎指揮。吊裝過程中，橋下空間不得有人員進入，橋上確定梁板到位的人員和安放支座的人員安全意識要高，個人安全防護措施要穩妥，防止碰撞和高空墜落。

5、附屬工程

隨著梁板吊裝完畢后，橋梁工程就剩下橋面系、防撞護欄、伸縮縫和防護排水等附屬工程了。施工人員也相對可以稍放松些了，橋面鋪裝、伸縮縫、橋面排水管道以及橋下防護工程按一般的安全作業操作即可。但其中的防撞護欄施工屬于高危險作業，緊鄰橋面邊緣處，拆模板、澆筑砼過程中人員的安全尤為重要。安全防護措施技術要求要處處落實到位，不能麻痹大意。專職安全員盡心盡力，時刻注意，此項工程應避免夜間進行施工。

6、結束語

安全技術措施要從工程開始貫穿至工程完全結束，要事先建立建全安全生產管理體系，制定嚴格的安全規章制度，購置足額合格的安全防護用品用具，配備足夠合格的安全專職員，來保全整個施工過程中的安全生產。工程實施中切莫只強調工程進度而忽視了安全問題，在僥幸中求安全，片面注重經濟利益，放松安全管理。可以客觀的說增加了安全方面的投入，也就是增加了獲得更多經濟效益的籌碼。

參考文獻：

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