互通式立交現(xiàn)澆箱梁滿堂支架法施工技術

【摘 要】本工程全線現(xiàn)澆梁擬采用了鋼管柱貝雷梁支架法、貝雷梁與滿堂架組合方法及滿堂支架法三種方式施工。本文對滿堂支架法施工技術進行分析，供同行人士參考。

【關鍵詞】現(xiàn)澆簡支箱梁；滿堂支架法；預應力

1、滿堂支架的搭設

對于支架與模板的搭設，必須經(jīng)過謹慎的受力計算，合理選擇支架及模板，確保能夠承受來自上部的荷載力。對于滿堂支架來說，憑借其良好的結構強度、便捷的使用方法等優(yōu)勢，已經(jīng)在施工中廣泛應用，并可以保障在三維空間范圍內(nèi)提升強度與剛度。

在搭設滿堂支架過程中，結合工程需要，可以對支架的高度、布局等進行調(diào)整，保證每一節(jié)段的支架連接穩(wěn)定，同時在墩柱部位則進行加密處理；如果支架的高度在2.5m以上，那么順橋向跨中或者兩側部分需要布置剪刀撐，以此確保支架穩(wěn)定性。在澆筑混凝土過程中，由于力度過大，可能引發(fā)支架變形問題。因此，為了降低地基沉降可能性、控制非彈性變形，需要在鋪設底模板之后對滿堂支架進行預壓處理。結合施工需要，逐跨完成預壓過程，，可使用沙袋、預制塊或者捆綁鋼筋等進行加載。在正式加載之前，需要進行控制點的測量與布設，以充分了解支架變形可能性；一般每間隔10m設置一個控制點，為后期施工提供有價值的參考數(shù)據(jù)；另外，在加載過程中，應注意保障加載的均勻性，確保支架各個位置的受力相等；在墩柱位置，由于受到的施工荷載力最大，因此可以適當加大荷載重量。

以黔恩樞紐互通式立交現(xiàn)澆箱工程為例，采用滿堂支架法施工時，搭設方案參照A匝道14～19號墩搭設方案中C-C截面滿堂架搭設方式。黔恩樞紐互通式立交主要以橋梁為主，共涉及橋梁六座，共4524.2延米，橋梁下部結構為樁基礎，上部為構為現(xiàn)澆箱梁及預制T梁，其中現(xiàn)澆箱梁12聯(lián)1230.5延米，預制T梁389片，橋臺采用重力式U型橋臺。橋區(qū)內(nèi)墩臺基礎均采用鉆、挖孔灌注樁基礎，一字型承臺（系梁）。橋梁上部以32m及40m簡支T梁為主，在匝道轉向及道路交叉段采用現(xiàn)澆箱梁施工。

2、安裝施工

現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架法施工時，搭設方案參照A匝道14～19號墩搭設方案中C-C截面滿堂架搭設方式 ，支架搭設高度及承載能力均優(yōu)于其它現(xiàn)澆梁段。

2.1模板安裝

模板在支架上進行施工，按照結構尺寸要求控制頂面分配梁的標高，在固定平臺上分段整體拼裝模板和支架，利用吊車吊裝，精確測量定位后進行鎖定。

為保證箱梁的外觀質量，底模及外側模均采用1.5cm厚高強度光面竹膠板，封頭模采用5cm厚板材。腹板加固采用內(nèi)撐外拉方式，內(nèi)外模間固定使用Φ16螺桿做拉桿，上下、左右等間距布設，側模上、下部采用Φ16高強拉桿固定，并于加固時采用用雙螺母旋緊。拉桿外采用PVC管包裹以利砼施工后拆除。內(nèi)模頂板采用碗扣式腳手架在箱體內(nèi)做“滿堂”支撐。在外側模和底模立好后必須經(jīng)過技術員、測量員和技術負責等驗收合格后方鋼筋綁扎。

2.2盆式橡膠支座安裝

支座安裝前，將支撐墊石支座范圍內(nèi)混凝土鑿毛，并鑿至比設計標高低1cm。然后用清水沖洗錨拴孔和鑿毛面，風干后，在支撐墊石頂面準確定位支座的四個角點，并用墨線彈出四個邊線。將支座采用臨時鋼架固定在支座位置上，采用水平儀輔以水平尺調(diào)平支座至設計標高。計算漿體數(shù)量，拌制注漿料（比計算量多10%左右），將料桶升高至距支墊石高度約2米，注漿管伸至支座中心部位，漿體由重力作用，順管而下，向四周漫流，漫流至支座底板四周都溢出漿料為至。漿體初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生24h，拆除支座臨時支撐，清洗墊石面，安裝支座圍板。

2.3鋼筋綁扎。

梁體鋼筋單根制作，模內(nèi)綁扎。先綁扎底板、腹板鋼筋，安放固定預應力波紋管，預應力筋穿束，立端模固定錨頭，安放底板、腹板各類預留孔洞；后安放內(nèi)模，綁扎頂板翼板鋼筋、預埋面板上各類預埋件。安放鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層厚度，嚴格執(zhí)行設計文件的要求。在梁體預留孔洞處設置相應的螺旋鋼筋，避免應力集中，造成裂紋。

2.4預應力筋的安裝。

現(xiàn)澆PC箱采用螺旋波紋管造孔，為防止混凝土澆注和振搗過程中損壞波紋管，在波紋管內(nèi)內(nèi)設聚乙烯襯管，混凝土初凝后后將聚乙烯襯管抽出，然后進行預應力鋼絞線穿管。

預應力筋的定位施工時根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑摹额A應力筋定位網(wǎng)坐表》，將其坐標原點設在梁底板中心的坐標系統(tǒng)轉換為坐標原點設在底板邊的坐標系，便于沿模板底邊縫量測預應力筋在垂直面的位置，預應力筋的水平面位置，則換算成距腹板外模的距離。波紋管的線性控制，一般采用梁端、跨中、豎直起彎點（水平起彎點）、等五個截面控制，其它位置采用圓順過渡。控制截面點先采用Φ16的螺紋鋼焊在鋼筋骨架上，然后穿上波紋管及鋼絞線，再在其它位置用定位筋加固。焊接作業(yè)時，焊點以下的波紋管用木板遮蓋，防止高溫灼傷波紋管。

3、混凝土工程

混凝土澆筑從梁跨中向支點方向推進的方法進行。采用兩臺混凝土泵車輸送入模。按照底板、腹板、頂板及翼板形成一定梯度，全斷面分層錯開3～4m間距。箱梁混凝土澆筑分四批前后平行作業(yè)。第一批澆筑底板兩側混凝土，當澆筑到腹板后，緊跟著第二批澆筑底板中間，當混凝土從梁兩端向跨中澆筑的過程中，澆筑斷面間相距3～4m后，開始第三批澆筑腹板，依次逐步向跨中澆筑，最后澆筑頂板及翼板，這樣逐批澆筑面相隔時間保持在30分鐘之內(nèi)，避免出現(xiàn)混凝土施工冷縫。其作業(yè)程序如圖1所示。

圖1 箱梁混凝土全斷面澆筑作業(yè)程序圖

底板混凝土由內(nèi)模頂開天窗孔輸送而下，內(nèi)模頂適當距離距開30cm×50cm的天窗孔。底板混凝土經(jīng)天窗孔向下輸送，通過可調(diào)溜槽至底板后攤鋪底板混凝土帶，采用插入式振搗器振搗，振動棒應垂直點振，不得平拉，不得采用振動棒推趕混凝土。點振移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍。振搗時快插慢拔。振搗時避免振動棒觸碰模板、鋼筋和波紋管等；對每一振動部位必須振到該部位混凝土密實為止。底板振搗密實后，人工用木尺根據(jù)底板厚度刮平。

4、應力工程

4.1預應力張拉施工

張拉千斤頂采用穿心式系列設備，當梁體混凝土強度達到90%設計強度時，進行初張拉和終張拉。預應力鋼絞線按照設計圖紙要求的順序，采用兩端同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不超過1束。

張拉施工時，兩端張拉工人應在技術人員的指揮下分級同步施加預應力，其張拉操作工藝為：按每束根數(shù)與相應的錨具配套，帶好夾片，將鋼絞線從千斤頂中心穿過。張拉時當鋼絞線的初始應力達0.16K時停止供油。檢查夾片情況完好后，畫線作標記。

4.2管道壓漿和封錨

當預應力終張拉完后，在2天內(nèi)進行管道壓漿。壓漿前割絲封頭。封頭用P.O52.5水泥和107膠水及水拌和，封頭一定要密實，無氣孔、無裂紋，要經(jīng)常檢查，以確保壓漿的順利進行。

水泥漿調(diào)制好后盡快使用，如延續(xù)過久將降低其流動性，增加壓注時的壓力，且不易密實。壓漿前將孔道用高壓水頭沖洗，可沖走雜物并將孔道內(nèi)壁予以濕潤，還可以防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而降低漿液的流動度。壓漿采用真空壓漿技術。在水泥漿出口及入口處接密封閥門。