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兩岸三地企業(yè)聯(lián)合投資參營高雄貨柜碼頭

近日，大陸的中遠(yuǎn)、中海集團(tuán)與香港招商局及臺(tái)灣陽明海運(yùn)公司在臺(tái)灣基隆的陽明海運(yùn)總部舉行高明碼頭有限公司股權(quán)交割儀式。三家陸資背景企業(yè)合計(jì)出資40.5億新臺(tái)幣（約1.35億美元）受讓陽明海運(yùn)控股的高雄港高明貨柜碼頭30%的股權(quán)，實(shí)現(xiàn)兩岸三地企業(yè)共同投資、建設(shè)和經(jīng)營高雄港貨柜碼頭業(yè)務(wù)。

“海巡21”輪今日列編海南海事局正式服役海南轄區(qū)

日前，有著“中國海事第一船”歷史榮譽(yù)的“海巡21”輪正式列編海南海事局，服役占全國三分之二海域面積的海南省轄區(qū)，履行自己的歷史新使命，標(biāo)志著南中國海的海事執(zhí)法裝備得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

“海巡21”輪列編海南，使海南海事?lián)碛辛说谝凰疫h(yuǎn)洋航區(qū)海巡船舶，結(jié)束海南海事無大型海巡船的歷史，使海南海事的監(jiān)管能力和海上搜尋救助能力得到大力提升，將與海南海事現(xiàn)有海巡船艇一道形成對海南轄區(qū)沿海、近海和南中國海海域近200多萬平方海里海事監(jiān)管的全覆蓋。

中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)接獲海工產(chǎn)品大單

近日，中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司成功接獲一艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）和一座半潛式生活服務(wù)平臺(tái)訂單，總金額超過6億美元，兩產(chǎn)品分別由旗下南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司和中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司承建。

72家中國“港航船企”市值排行榜發(fā)布

近日，上海航交所《航運(yùn)交易公報(bào)》完成了“2012年中國港航船企市值排行榜”的編制。據(jù)悉，72家在中國大陸、中國香港和中國臺(tái)灣證券市場上市的主營航運(yùn)、港口、船舶業(yè)務(wù)的公司市值發(fā)生了變化。

2012年，海工（海洋工程）類上市企業(yè)是投資者眼中的新秀。中國最大的海工船舶運(yùn)營商中海油服（601808）以677.3億元總市值一舉超越2011年排名第一的中國重工（601989）和排名第二的上港集團(tuán)，榮登榜首。上港集團(tuán)前三季度凈利潤為35.25元，同比下降4%，結(jié)束前些年的高速增長，市值較2011年縮水10億元至582.5億元，排名由第二位降至第三位。

非標(biāo)船禁入三峽庫區(qū) 確保水環(huán)境安全

1月1日零點(diǎn)開始，長江海事部門停止對單殼油船、單殼化學(xué)品船等非標(biāo)準(zhǔn)船舶辦理進(jìn)入三峽庫區(qū)簽證和過閘手續(xù)，以減少船舶對庫區(qū)水環(huán)境的污染，確保長江沿線飲用水安全。

據(jù)了解，為提高三峽船閘的通過能力，保障船舶航行安全，減少船舶對庫區(qū)水環(huán)境的污染，自2013年1月1日起，單殼油船、單殼化學(xué)品船及生活污水排放達(dá)不到規(guī)范要求的客船（含載貨汽車滾裝船）不得進(jìn)入三峽庫區(qū)營運(yùn)，600總噸以下商船不得通過三峽船閘（2003年10月1日后新建的標(biāo)準(zhǔn)化船舶、重大件船及運(yùn)輸鮮活貨的船舶除外）。

河北省港口通過能力達(dá)到6.8億噸

1月6日 河北省港口通過能力達(dá)到6.8億噸。河北省交通運(yùn)輸廳港航局的數(shù)據(jù)顯示，2012年該省新增生產(chǎn)性泊位10個(gè)，新增通過能力1.2億噸，至此該省港口通過能力達(dá)到6.8億噸，增幅居全國前列。

紹興港：“大船物流”添力鋼材產(chǎn)業(yè)鏈

2012年12月12日，由紹興市建管局、市交通運(yùn)輸局、市質(zhì)監(jiān)局、市商務(wù)局聯(lián)合主辦，紹興港現(xiàn)代物流有限公司承辦的“首屆紹興建筑鋼材應(yīng)用推廣與市場發(fā)展高峰論壇”在紹興港現(xiàn)代物流園隆重召開。來自建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的鋼廠、貿(mào)易企業(yè)、建筑企業(yè)、監(jiān)理單位等100多家企業(yè)300多位代表參加論壇。

本屆論壇以“規(guī)范建筑鋼材標(biāo)準(zhǔn)，共創(chuàng)合作多贏局面”為主題，以加強(qiáng)宣傳紹興建筑用鋼監(jiān)管要求和督查力度、提升建筑用鋼品牌與標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)揮紹興港鋼材中轉(zhuǎn)集散平臺(tái)作用、擴(kuò)大知名廠家品牌鋼材應(yīng)用范圍為目標(biāo)。邀請了市建管局、質(zhì)監(jiān)局、商務(wù)局、交通運(yùn)輸局、鋼材行業(yè)資深專家、媒體以及建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)、貿(mào)易、消費(fèi)等領(lǐng)域的精英人士，從不同領(lǐng)域、不同角度，對紹興建筑用鋼產(chǎn)業(yè)及未來市場發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)、全面、深度的解讀。

紹興市人民政府副秘書長祁淼榮在致辭中提出，紹興將圍繞“推動(dòng)大項(xiàng)目、構(gòu)筑大平臺(tái)、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大交通”戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合中心城區(qū)用地布局和制造業(yè)北移的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，將形成以國際輕紡城綜合物流基地、紹興港現(xiàn)代物流園，以及集亞物流基地為重點(diǎn)的物流基礎(chǔ)服務(wù)體系。近年來，為促進(jìn)紹興市先進(jìn)制造業(yè)、物流業(yè)和商貿(mào)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，市政府對重大物流項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)展國內(nèi)外物流業(yè)，相繼出臺(tái)了一系列扶持政策，有力地推動(dòng)了包括紹興港現(xiàn)代物流園在內(nèi)的一批重大項(xiàng)目的快速發(fā)展。希望紹興港現(xiàn)代物流園建成投運(yùn)后，大大利用杭甬運(yùn)河水運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，充分發(fā)揮包括建筑鋼材在內(nèi)的大宗物資中轉(zhuǎn)集散和貿(mào)易流通平臺(tái)的作用。

紹興港現(xiàn)代物流園董事長余偉國致辭中表示，紹興港現(xiàn)代物流園作為紹興最大的以港口為依托的鋼材交易中心和大宗物資集散平臺(tái)，將積極發(fā)揮集散平臺(tái)作用，不斷引進(jìn)國內(nèi)知名鋼材生產(chǎn)企業(yè)。現(xiàn)在，江蘇永鋼、上海申特、安徽長江鋼廠等知名鋼廠已經(jīng)入駐紹興港，浙江物產(chǎn)金屬、杭州熱聯(lián)、紹興正欣、紹興楠源等有影響力的鋼貿(mào)商也已進(jìn)駐。隨著紹興港的不斷發(fā)展與建設(shè)，紹興港的中轉(zhuǎn)集散平臺(tái)作用將得到更大的體現(xiàn)。

論壇上，江蘇永鋼集團(tuán)物流有限公司徐云龍、浙江勤業(yè)建工集團(tuán)副總經(jīng)理王貴祥、紹興市楠源金屬物資公司滕峰分別代表鋼廠、建筑企業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)對紹興建筑鋼材的應(yīng)用推廣和市場發(fā)展作了演講。“我的鋼鐵”資訊總編汪建華作了建筑鋼材專題報(bào)告，全面分析國內(nèi)鋼材行業(yè)宏觀形勢，以及建筑鋼材市場發(fā)展前景。

論壇討論環(huán)節(jié)由杭州鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長黃英杰主持，紹興市建管局、質(zhì)監(jiān)局、商務(wù)局、鋼廠、鋼貿(mào)商、建筑企業(yè)和紹興港等單位，就紹興建筑鋼材如何進(jìn)一步規(guī)范化管理、建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)、貿(mào)易、消費(fèi)各方該如何應(yīng)對低迷的行情等相關(guān)問題做了深入討論。