壹周·天下事

春節長假已經過去，嶄新的一年已經開始，除了春運這個史上最大的人流遷徙以外，國內外車壇還有很多新鮮事值得關注，比如廣汽吉奧GA項目落戶東營、紅牛車隊F1新車亮相、大眾CEO年薪縮水等……

春運回家難

2013年的春運已經落下帷幕。短短40天時間里，全國共計有約8億人完成“春節大遷徙”。這場全球最大規模的人口流動不僅承載著中國人春節團聚的期盼，也是對交通保障能力的一次嚴峻的考驗，更是對鐵道部網上售票窗口的一次歷練，你的春運路上幸福嗎？

1 才良律師事務所

朱孝頂

春運、回家，所有中國人都不會陌生；而我總是忍不住想到闖關東！54年憲法尚有自由遷徙的自由暫不論遷徙自由實現如何；至少闖關東那個年代，闖到關外的一家老小不必再春節趕回老家過年！春運的背后，是土地制度是城鄉二元是戶籍制度：棚戶區改造，再怎么改，春運回家難仍難以解決。

2 資深評論員

阿龍

再治理黑票販也沒用，治標不治本。根本問題是農民工需要有人幫他們買票，協助他們買票。說了這么多年春運回家難的問題，每年買不到票的大都還是農民工，能幸運買到票的也不知在冰天雪地里站了幾天才買到的，所以，這是根本，想想辦法吧！

3 新浪微博網友

愛上龍卷風

上帝說可以實現我一個愿望，于是我說我想讓中國男足奪得世界杯冠軍，上帝說這太難了，你懂的，于是我說那給我買兩張春運回家的火車票吧，上帝沉默了一會說，那我們還是研究研究中國足球吧