日前,全國直屬海事系統VTS“四型海事”建設創品牌活動現場交流會在山東威海召開。VTS(船舶交通管理系統)品牌創建取得階段性成效,下一步將持續推進,把“中國VTS”打造成在全國有一定影響力、持久生命力的行業一流品牌。
交通運輸部海事局常務副局長陳愛平表示,VTS品牌創建下一步要根據船舶航行的特殊性,制定相應的監控重點及預防措施;突出創建主題,確保“四型海事”建設在VTS品牌創建活動中落地生根,開花結果;突出中心工作,確保以VTS管理規范化和科技信息化引領海事監管現代化;突出優勢特色,確保持續豐富和完善VTS品牌新內涵;突出人才科技,確保VTS品牌具有持續創新和發展的生命力;突出為民服務,確保VTS服務保障能力和水平顯著提升。
長航局召開長江水系、京杭運河和淮河水系運輸船舶標準船型主尺度系列宣貫會
近日,長航局召開長江水系、京杭運河和淮河水系運輸船舶標準船型主尺度系列宣貫會。據悉,根據交通運輸部公布的長江水系、京杭運河、淮河水系過閘運輸船舶標準船型主尺度系列及有關規定的公告精神(以下簡稱《標準船型主尺度系列》),過閘運輸船舶《標準船型主尺度系列》于2013年4月1日起正式施行,這標志著長江、淮河12條支流航道過閘船舶標準船型主尺度系列的空白已被填補,實現了從內河標準船型主尺度系列從點、線到面的完美跨越。
據了解,最新的《標準船型主尺度系列》總結了京杭運河和三峽庫區標準船型主尺度系列推廣應用的經驗,充分考慮了市場的接受程度,實踐性和可操作性更強。為加強《標準船型主尺度系列》的管理,根據部有關文件精神,長航局專門制定了《長江運輸船舶主尺度標準化實施辦法》,該辦法將對新建的過閘非標準船舶實行 \"四個不得\"的措施,即:船檢部門不得審圖、檢驗,運政部門不得為其辦理《船舶營業運輸證》,海事部門不得簽證,船閘部門不得安排過閘。在整個責任鏈條中,實行\"誰辦理,誰簽注;誰簽注,誰負責\"的全程責任落實硬措施。(記者 葉紅玲)