摘 要:中央空調系統能效評估是公共建筑能量管理的重要模塊。本文首先闡述了中央空調用電的現狀,然后介紹了中央空調的運行特點。在保證室內環境舒適性的前提下,以空調系統整體能效比最優為最終目標,對冷熱源系統、輸配系統、風機管盤系統等分系統的相關指標評估研究現狀進行了介紹。
關鍵詞:中央空調 能效評估 建筑能量管理能效比
中圖分類號:TU831 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2013)01(c)-0110-02
提高建筑物的能源利用效率,就是用有限的資源和最小的能源代價取得最大的經濟和社會效益,滿足人們日益增長的需求,走可持續發展的道路。在建筑能耗中,采暖空調節能是重點,占建筑總能耗的50%~70%。我國目前城鎮民用建筑運行能耗占我國總發電量的22%~24%,北方地區城鎮供暖消耗的燃煤占我國非發電用媒量的15%~18%(建筑能耗占全國商品能耗的2l%~24%)。夏季空調所耗電量在中大城市占夏季用電高峰負荷的30%~40%,大城市特大城市甚至占高峰用電負荷的50~60%。空調用電給電力供應增加了極大的負擔。在夏季,全國大部分城市采用拉閘限電,給經濟發展和人民的生活帶來了巨大的影響。提高中央空調系統的總體能效水平,在滿足室內環境舒適性的前提下有效的降低建筑能耗,是暖通空調行業的當務之急[2~4]。
1 中央空調工作原理[1~4]
中央空調系統由冷熱源系統和空氣調節系統組成。制冷系統為空氣調節系統提供所需冷量,用以抵消室內環境的冷負荷;制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。制冷系統是中央空調系統至關重要的部分,其采用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
1.1 中央空調制冷原理
液體汽化制冷是利用液體汽化時的吸熱、冷凝時的放熱效應來實現制冷的。液體汽化形成蒸汽。當液體(制冷工質)處在密閉的容器中時,此容器中除了液體及液體本身所產生的蒸汽外,不存在其他任何氣體,液體和蒸汽將在某一壓力下達到平衡,此時的汽體稱為飽和蒸汽,壓力稱為飽和壓力,溫度稱為飽和溫度。平衡時液體不再汽化,這時如果將一部分蒸汽從容器中抽走,液體必然要繼續汽化產生一部分蒸汽來維持這一平衡。液體汽化時要吸收熱量,此熱量稱為汽化潛熱。汽化潛熱來自被冷卻對象,使被冷卻對象變冷。為了使這一過程連續進行,就必須從容器中不斷地抽走蒸汽,并使其凝結成液體后再回到容器中去。從容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成蒸汽,則所需冷卻介質的溫度比液體的蒸發溫度還要低,我們希望蒸汽的冷凝是在常溫下進行,因此需要將蒸汽的壓力提高到常溫下的飽和壓力。
1.2 水系統工作原理
水冷中央空調包含四大部件,壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器,制冷劑依次在上述四大部件循環,壓縮機出來的冷媒(制冷劑)高溫高壓的氣體,流經冷凝器,降溫降壓,冷凝器通過冷卻水系統將熱量帶到冷卻塔排出,冷媒繼續流動經過節流裝置,成低溫低壓液體,流經蒸發器,吸熱,再經壓縮。在蒸發器的兩端接有冷凍水循環系統,制冷劑在此次吸的熱量將冷凍水溫度降低,使低溫的水流到用戶端,再經過見機盤管進行熱交換,將冷風吹出。
1.3 風系統工作原理
新風的傳輸方式采用置換式,而非空調氣體的內循環原理和新舊氣體混合的不健康做法,戶外的新穎空氣經過負壓方式會自動吸入室內,經過安裝在臥室、室廳或起居室窗戶上的新風口進入室內時,會自動除塵和過濾。同時,再由對應的室內管路與數個功用房間內的排風口相連,構成的循環系統將帶走室內廢氣,集中在排風口“呼出”,而排出的廢氣不再做循環運用,新舊風形良好的循環。
1.4 末端系統工作原理
風機盤管空調系統的工作原理,就是借助風機盤管機組不斷地循環室內空氣,使之通過盤管而被冷卻或加熱,以保持房間要求的溫度和一定的相對濕度。盤管使用的冷水或熱水,由集中冷源和熱源供應。與此同時,由新風空調機房集中處理后的新風,通過專門的新風管道分別送人各空調房間,以滿足空調房間的衛生要求。
2 中央空調能效模型及指標體系
2.1 單位面積空調能耗模型
輸入建筑空調系統的電、冷、熱、燃油、燃氣等能源均應計入該指標。單位面積空調能耗(ECA)的計算見式(1):
式中:為單位面積空調能耗,單位為千瓦時每平方米(kWh/m2);為能源i按能源品位折算成等效電的系數;為能源i的消耗量;A為空調面積,單位為平方米(m2)。式(2)可將單位面積空調電耗由等效電單位轉化為標準煤單位[1]。
式中:為單位面積空調能耗,單位為千克標準煤每平方米(kgce/m2);為 電折算成標準煤的系數,單位為千克標準煤每千瓦時[kgce/(kWh)],的取值應按社會平均發電效率選取。
2.2 空調系統能效比模型
當輸入空調系統的能源全部為電能時,該指標適用。
式中:為空調系統能效比;為空調系統設備(包括冷水機組、冷卻水泵、冷卻塔、空調系統末端設備等)的年電耗,單位為千瓦時(kwh)。該指標用于評價空調系統的整體運行效率[1]。
2.3 制冷系統能效比模型
當采用電驅動冷水機組時,該指標適用。
式中:為制冷系統能效比;為制冷系統主要設備(對采用蒸發冷卻的水冷冷水機組而言,制冷系統包括冷水機組、冷卻水泵、冷卻塔;對風冷冷水機組而言,制冷系統僅包括制冷主機)的年電耗,單位為千瓦時(kWh)。
當系統采用水冷冷水機組,并采用蒸發式冷卻塔冷卻時,應采用式(5)計算:
式中:、、為冷水機組、冷卻水泵、冷卻塔能耗,單位為千瓦時(kwh)[1]。
2.4 冷凍水輸送系數模型
式中:為冷凍水輸送系數;為冷凍水泵總能耗,單位為千瓦時(kWh)。
該指標用于評價空調系統中冷凍水系統的經濟運行情況。用于全年累計工況的評價,該指標的限值WTFchLV為30。用于典型工況的評價,該指標的限值WTFchLV為35[1]。
2.5 冷卻水輸送系數模型
式中:為冷卻水輸送系數;為冷卻水輸送的熱量,單位為千瓦時(kWh);為冷卻水泵能耗,單位為千瓦時(kWh)。該指標用于評價空調系統中冷卻水系統的經濟運行情況。用于全年累計工況的評價,該指標的限值WTFcwLV為25;用于典型工況的評價,該指標的限值WTFcwLV為30[1]。
2.6 空調末端能效比模型及指標體系
式中:為 空調末端能效比;為各類空調末端(包括各類空調機組、新風機組、排風機組、風機盤管等)的年電耗,單位為千瓦時(kWh)。
該指標受空調末端類型影響較大,對不同的空調末端類型,該指標的限值如表1所示。
該指標用于評價空調系統中空調末端的經濟運行情況。
3 結語
當系統冷源不同時,部分指標不適用,如表2所示。
空調系統經濟運行評價綜合指標體系結構如圖1所示。
該指標體系完全適用于采用電驅動水冷式冷水機組的空調系統。
本指標體系分別給出了全年累計工況和典型工況的基準值,分別適用于節能評估(全年工況測評)和節能檢測(單點工況測試)。導致冷凍水輸送系數偏低的原因主要有三:冷凍水供回水溫差較小、冷凍水泵揚程過大和冷凍水泵效率過低。導致冷卻水輸送系數過低的原因主要有三:冷卻水供回溫差過小、冷卻水泵揚程過高、冷卻水泵效率低[1]。
由于建筑類型多樣、氣象參數多變、空調系統類型多樣,ECA和CCA兩個指標無法給出統一的限值;但它們都是反映空調系統經濟運行水平的重要指標,可在統計數據的基礎上進行橫向比較,也可用于運行管理人員自查,與歷史運行情況進行縱向比較。
在實際應用可根據需要,選擇部分指標進行檢測和評估,一般來說,圖1中上層的指標反映系統的整體特性,下層的指標體現具體問題。
參考文獻
[1]GB/T 17981—2007,空氣調節系統經濟運行[S].
[2]http://wenku.baidu.com/view/b9a7cae49b89680203d82544.html.
[3]http://wenku.baidu.com/view/d204cc24a5e9856a5612603a.html.
[4]http://wenku.baidu.com/view/2144b5a8dd3383c4bb4cd228.html.