建筑設計之淺見

【摘 要】本文根據(jù)筆者的工作經(jīng)驗，闡述了某工程的方案構思;并引發(fā)出一些思考，認為目前多數(shù)建筑設計節(jié)能意識淡薄，造成高能耗、 低效益，影響建筑使用效率，浪費巨大。我們看重的是，通過本項目實踐的展示，倡導低碳減排的設計理念，給同行予思考。筆者認為建筑師必須以更加精心的創(chuàng)作迎接來自各方面的挑戰(zhàn)。

【關鍵詞】方案；建筑設計；節(jié)能

0.前言

在方案投標中，筆者的方案被選作實施方案，該項目與2011年4月完工。在方案反復的修改與設計中，筆者遇到了當今商品經(jīng)濟時期建筑設計普遍涉及的問題。因此，想在介紹方案的同時，談談自己的啟發(fā)。

1.工程概況

本項目位于交通要道，用地面積113377m2 ，建設用地面積113377m2 ，總建筑面積101000 m2 ，分兩期建設。本次實施為一期工程，建設總規(guī)模約52000 m2 ，其中地上約40000 m2，地下層約12000 m2 做為停車庫（局部兼人防工程），建筑退讓用地邊界（擬定紅線）距離：西南面退用地紅線20米以上，東南退用地紅線20米以上，東面退用地紅線15米以上，其余各區(qū)退用地紅線0.5H，且不小于6米。基地現(xiàn)狀為微起伏的山體，用地西、北側高，東側較低，南側最低。基地最大高差約有15米。（圖1，圖2）

圖1 總平面圖

圖2 效果圖

2.交通流線設計

該項目的功能定位為速遞郵件和物流集散處理、國際郵件、對臺郵件和普通函件、包裹和報刊等郵件的分揀處理等，這就必然有大量的車流進出基地。近期時，因西南側的道路短期內(nèi)還未形成，這就決定了基地東南側的道路必然是近期基地的主要出入口，在出入口設計時，考慮到大量的車輛進出，所以大門設計為中間綠島，兩側出入的方式，這樣使進出基地的大型車輛均方便進出，同時加大開口有利于郵車出入時的視線觀察。西南側的道路形成后，因考慮到東南側道路等級，遠期的主要車流的出入口移至西南側，這樣可以減少郵車進出對城市道路行車的影響。同時物流部分是采用南側進，經(jīng)分揀后北側出的方式，在南北兩側均留有足夠的卸裝區(qū)，車行道及車行道外側的郵車的停車位。使得物流的方式極為方便便捷。輔助樓及地下車庫的主要出入口均設于建筑的西側，與主要的物流方向錯開，避免了對物流順暢的干擾。

3.建筑總體布局

此次該工程的設計總體構思源于郵政的企業(yè)文化。中國郵政標志是“中”字與郵政網(wǎng)絡的形象互相結合，歸納而成，表達了服務于千家萬戶的企業(yè)宗旨，以及快捷、準確、安全、無處不達的企業(yè)形象。建筑以平行線為主構成，稍微向右傾斜的處理，表現(xiàn)了方向與速度感，而這一造型處理正與這種郵政標志設計構思殊途同歸，同時對郵政標志與傳輸?shù)脑剡M行充分挖掘與提煉，強調一種現(xiàn)代物流建筑形象，沒有過多的裝飾，虛實對比，給人深刻印象。模數(shù)化的平面設計，節(jié)省了建造成本。二期與一期設計的整體考慮，使得建筑加建前后均能渾然一體。

在總體造型明確的情況下，注重室內(nèi)外環(huán)境的關系，郵政處理中心的周邊均利用退線作綠化，美化了郵政處理中心的工作環(huán)境，同時對于外側的城市道路景觀也有相當?shù)呢暙I。利用一層屋面設置綠化屋面，既有效的阻擋了夏季通過屋面的傳熱，也為二層工作的郵政人員提供了良好的外部環(huán)境。同時在輔助樓與主體之間二層空出了12米空中的綠化，能有效的改善輔助樓的工作環(huán)境、同時把對輔助樓較有干擾的廚房和餐廳設于地下一層，地下室也利用輔助樓與主樓之間的天井進行了通風采光。這樣就解決了廚房、餐廳及地下車庫的通風采光問題。空間組合方面注重輔助樓與主體的聯(lián)系，基本層高關系為主體一層、輔助樓二層，輔助樓一、三層與主體一、二層相聯(lián)通，方便功能聯(lián)系。

4.形象立意和城市景觀

設計中力求打造功能布局合理，流線清晰，生態(tài)節(jié)能的建筑體，并實現(xiàn)其可持續(xù)性發(fā)展。

城市景觀。以人為本，“自然?生態(tài)”的理念貫穿整個設計過程。強調建筑、綠化以及人行活動的高度結合。點、線、面相結合的綠化手法，地面、屋頂?shù)榷鄬哟蔚目臻g綠化，追求最大的綠化率，營造舒適宜人的商務、辦公空間。

5.建筑節(jié)能

本項目作為一個大進深的公共建筑，如何解決其自然采光、通風，節(jié)約其運行成本成為一個不可回避的問題。本設計根據(jù)地理位置及其氣候特點，著重針對以下幾個方面進行了一些探索及設計。

5.1設置采光天井及風塔

該設計在建筑平面中均勻的布置了4個風塔。風塔出屋面4米，頂面設計為鋼結構玻璃雨篷，解決建筑部分的天然采光，而側墻部分設計為防雨百葉，利用風壓及熱壓，以達到建筑自然通風的效果。

5.2設置機械可開啟玻璃窗采光帶

設計中，在一期及二期不上人屋面中均設置了帶狀可側開玻璃窗采光帶，進一步加強了建筑的自然采光、通風。

5.3 太陽能的利用

5.3.1可再生能源的利用要因地制宜切實可行

本項目采用太陽能燈具照明，設置了太陽能并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)。根據(jù)該項目的工作性質，建筑中夜間人工照明基本功率240～300kw，設計中在一期建筑的不上人屋面設置了1.5mw的太陽能并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅能為建筑提供照明，剩余的電量可以向國家電網(wǎng)輸送。該系統(tǒng)初期投資額較大，根據(jù)政策，政府將予以60%的補貼，使用年限25年，有望在3年內(nèi)回收其投資成本。同時設想將洗手盆排水通過貯水池積蓄，以滴滲管形式引入建筑周邊的綠化花池作澆灌，對降低水資源消耗作一種嘗試，設施簡便，投入很少，管理只需要每日定時放水澆灌和關閥貯水，簡便易行。

充分利用自然通風和自然采光。本項目采用墻頂透空無外窗設計，可與敞開的入口處的自然進風，形成良好的通風對流，取代機械通風，同時更有利排除異味和保持較舒適的使用環(huán)境。由于是臨時建筑，考慮從簡，否則應增設屋面排風天窗以達到更好的排氣通風效果。沿外墻四周頂部的透空部分，保證了良好的采光條件和降低電照能耗。

5.3.2建筑的保溫隔熱

（1）根據(jù)氣候條件，設計大部分采用了傳熱系數(shù)低的加氣混凝土墻體，部分斜墻采用了新型WKS多功能墻體系統(tǒng)，以達到建筑保溫隔熱的要求。

（2）在建筑屋面隔熱的設計中，不上人屋面采用了聚氨酯泡沫保溫層，而上人屋面采用則采用了屋頂綠化等處理手法來達到隔熱的效果。

（3）在輔助樓西側設置了遮陽百葉及陽臺，有效解決了建筑的西曬問題。

（4）建筑屋頂天窗采用LOW-E中空玻璃，而建筑外窗采用熱反射鍍膜玻璃，有效遮擋太陽光的照射。

5.3.3建筑雨水收集及回用。

廈門地處沿海，受亞熱帶海洋性季風氣候影響，雨水較為充足，有利于合理利用雨水，改善本地塊的環(huán)境氣候，節(jié)約水資源。

本設計中設置了容量為900噸的雨水收集池及雨水收集處理系統(tǒng)，對本地塊的屋面及地面雨水進行收集，回用于建筑生活用水及地塊中環(huán)境綠化的灌溉水。

建筑室外大部分布置室外土壤綠化，而室外硬地采用了透水磚，極好的儲存了地下水，防止雨水流失，改善了本地塊的環(huán)境小氣候。

6.結束語

因此，每一個訓練有素的建筑師，都應該把技術革新于藝術創(chuàng)新作為己任”。然而，每一座具體的建筑物，都處在一個特定的環(huán)境之中。這就需要建筑師具有極強的應變能力，孜孜不倦地把技術革新與藝術創(chuàng)新注入特定的設計命題中，追求低碳減排設計實踐，倡導建筑設計新理念，顯示著建筑的個性。它將成為我們探索建筑設計方向的有益嘗試。在設計過程中，強調一種現(xiàn)代物流建筑形象，沒有過多的裝飾，虛實對比，給人深刻印象。模數(shù)化的平面設計，節(jié)省了建造成本。

【參考文獻】

［１］李冬冬，徐鑫鳴，王南.高層建筑結構概念設計中的互動效應[J].四川建筑科學研究.2007，(01).

［２］何彩萍.論某高層建筑設計與分析[J].四川建材，2008，(01).