【摘 要】海洋平臺一直以來面對的環境都非常的不好,而且復雜多變,例如:沖刷的影響、腐蝕的侵蝕等會使構件嚴重受損,此外還有疲勞的作用等,給平臺在承載力方面帶來了非常不利的影響,此外,還不利于環境保護。基于此,本文主要對海洋石油平臺的安全監管問題進行了探討。
【關鍵詞】海洋;石油平臺;安全監管
興建于上世紀的八九十年代的海洋石油平臺,是我國目前為止最早的海洋平臺,現在已經步入后服役階段,目前,在海洋油氣管理方面一個新的工作就是針對海洋平臺存在的風險實施的管理,主要是指超期服役的海洋平臺。要做好這項工作的話,需要在考慮我國海洋石油平臺具體實際的基礎上,再積極借鑒我國和其他一些國家在這方面的先進觀念,從而制定一個具有針對性的關于海洋油氣開發安全管理的方案,需要注意的是該方案一定要切實可行。
1.對結構進行測驗
(1)要對包含直升機在內的平臺在結構方面實施整體的測驗,尤其要重視位于飛濺區域的船以及其他的漂浮物的損毀作用,這些物體主要是因為碰撞結構從而導致結構的損壞,還有其他一些原因例如腐蝕或者是改建也會對結構造成重大的損毀,此外,還有原本就存在的以前修建過的地方;(2)對平臺群起連接作用的棧橋,要對其結構進行檢驗,此外還要對其保護欄桿進行檢驗;(3)要對甲板、梯道以及升降口等方面實施檢驗,以確保其安全可靠;(4)要對導管架、立管和靠船構件等水下部分實施檢驗,在檢驗的過程中可以借助錄像以及一些防水的檢測技術實施水下測驗;對一些重要的地方,比如以前修復過的地方,也可以是以前進行過改裝的地方和飛濺區等要高度重視,實施細致的測驗,要對這些地方認真清理后,再實施檢測,主要是查看這些區域是否被侵蝕,發生毀壞以及變形等;另外,還要高度重視一些在以前的查看中就存在的一些不正常狀況;(5)要對平臺的一些關鍵部位,此外還包括導管架,尤其是要對高應力桿件以及一些侵蝕程度很大的區域實施厚度測試;(6)要對平臺包括導管架的受力點實施檢測,受力點指的是所有區域的受力點,要是檢測出開裂的話,就應該考慮實施大范圍的檢測;(7)要對結構表面有沒有海生物進行檢測,要根據海洋在深度方面的差別,來檢測海生物的厚度;(8)對海床被沖刷的程度以及樁腿的傾斜度等實施檢驗,還要對由于沖刷以及淤積等原因導致的平臺在早晨的時候水在深度方面的區別等。
2.對結構安全延壽實施的評估
針對平臺及其性能在結構強度以及變化方面實施的校核是結構安全延壽評估的基本任務,這個工作可以通過對設計質量以及極限強度的評估以及斷裂力學評估的方式來實現。結構安全延壽評估在技術方面以及具體工作方面主要有:(1)對毀損的平臺結構實施的模型修復。該工作在實施的過程中必須要結合平臺在檢測過程中的具體實際需求以及其結構圖紙和受力方面的調整等內容.對平臺壽命的測量可以通過木桶原理來實現,要發現對平臺結構的壽命起關鍵作用薄弱部位,例如結構勞累壽命和以及保護壽命;(2)安全延壽評估的手段。該工作要以平臺的設計質量為基點,在此基礎上開展以后的工作,設計質量評估主要有對靜力實施的評估、對動力實施的評估以及對地震實施的評估等.要是設計質量不合格的話,就要實施針對極限強度的評估,需要注意的是在工作的實施過程中,一定要注意安全措施的制定,在這個基礎山最大可能的利用平臺的冗余度。(3)要確立平臺的有效使用期,要做好這個工作,需要首先對平臺的一切毀損,以及被腐蝕和被沖刷的余量等不利于平臺的因素進行檢驗,在此前提下,在對設計質量評估的基礎上就能夠計算出平臺的有效使用期N,再利用陰極保護的方式可以確定平臺的有效使用期M,最后在二者中選最小的那個值,最后得出的就是平臺的有效使用期,要是平臺的有效使用期不符合平臺計劃的使用標準,可以以實際情況為依據,通過改進以及其他一些辦法例如可以通過加固平臺或者是減少平臺的受力等,來增加平臺的使用時間。
要想建立有效的海洋油氣開發安全管理制度(該制度是圍繞著安全延壽評估進行的),需要做以下的工作:(1)在目前的安全管理制度體系下,要及時確立在最后階段的平臺中安全延壽評估的地位,對超期服役的平臺要實施安全延壽評估,來確保在海洋油氣開發的過程中,一切工作能夠順利有序的開展;(2)對海洋油氣開采過程中的超期服役在安全方面的管理也要實施安全延壽評估,在最后階段還要對其結構進行查看,安全延壽評估的實施能有效的確保海洋油氣開采的可靠性,對政府機構的管理也帶來了便利性,這主要體現安全延壽評估可以提供技術參考;(3)超期服役在海洋油氣開發工程中是一個新的問題,所以及時提供一個關于安全延壽評估的測驗標準是非常重要和迫不及待的,只要這樣才能使安全延壽評估工作盡快實施。
3.總結
延壽評估工作的實施,對了解海洋油氣開發的實際性能情況具有很重要的作用,實踐證實這種安全管理的措施是非常有用的,它是符合我國海洋石油平臺的具體實際的,通過安全延壽工作的實施可以很好的補救海洋油氣開發在超期服役方面缺乏安全管理的漏洞。
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