變化其實蘊含在不變之中

盾構(gòu)是一個如此讓人感覺困頓的領(lǐng)域，以至于它似乎總是被迷霧所籠罩，很難讓人看清其全部邊界。盡管，時常能聽到行業(yè)內(nèi)發(fā)生著這樣或那樣的變故，但所有的舉動都不足以改變這樣一個基本事實，即：國內(nèi)自主技術(shù)的幼稚、核心制造能力的缺失與產(chǎn)能提前過剩之間所形成的強烈反差。

羅賓斯走了！據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這家北美知名的盾構(gòu)制造商近期撤離了中國大陸市場，盡管，身后留下了一些“雜物”尚待處置。也許有人認為，這或許是意味著自主品牌的一次勝利。其實，事情遠沒有這么簡單。以不同價值觀為背景的企業(yè)，對市場價值的認知標準是完全不同的，規(guī)范的企業(yè)在不規(guī)范的市場中，產(chǎn)生水土不服并不難理解，就像國外公司總是趨向于回避價格競爭，而國內(nèi)企業(yè)卻更習慣以此取得市場制勝一樣。

另據(jù)介紹，海瑞克目前正在嘗試降低盾構(gòu)的系統(tǒng)配置，以應付市場對盾構(gòu)裝備價格日益提高的敏感度。不過，這看上去有點像偷工減料的舉動，使那些經(jīng)過“減肥”的產(chǎn)品，在施工中的表現(xiàn)令人大為失望。很難想象，即使像做事嚴謹?shù)牡沦Y企業(yè)，在競爭變得日益嚴酷的市場環(huán)境中，也會發(fā)生如此令人難解的技術(shù)變形。不過，也有觀點認為，此舉其實是海瑞克的一種經(jīng)營策略，意在通過減少或降低盾構(gòu)的系統(tǒng)配置，以降低成本，進而靠相對低的產(chǎn)品價格獲取更多的市場份額。如此，當然會減少海瑞克盾構(gòu)整機的利潤水平，但通過采購更大基數(shù)的德國壟斷性關(guān)鍵零部件，其利潤損失將在相當大的程度上得以彌補。

如今，日系盾構(gòu)產(chǎn)品設(shè)計緊湊、結(jié)構(gòu)輕巧的特點，已不再被簡單地視為一種離經(jīng)叛道，而這種相對低成本的產(chǎn)品設(shè)計理念，在眼下產(chǎn)品性價比越來越被看重的時期，正逐漸顯示出一定的競爭優(yōu)勢。但由于國內(nèi)自主品牌更多受到德系產(chǎn)品設(shè)計集成理念的影響，加之日系企業(yè)在盾構(gòu)的電控系統(tǒng)方面對國內(nèi)企業(yè)實行產(chǎn)品及技術(shù)封鎖，使國內(nèi)自主品牌在“輕巧”產(chǎn)品的發(fā)展方面，只能是望洋興嘆。

總之，盾構(gòu)行業(yè)在市場需求不足的重壓下，變調(diào)和雜音的出現(xiàn)已為平常之事。

今年以來，國內(nèi)圍繞基建的投資力度明顯減弱，僅以鐵路建設(shè)為例，據(jù)統(tǒng)計，上半年的投資規(guī)模同比下降了40%。而在當前工程業(yè)主資金普遍緊缺的環(huán)境下，盾構(gòu)行業(yè)圍繞市場及裝備制造方面的調(diào)整已有一種常態(tài)化傾向，性價比甚至無條件的低價位，才是贏得訂單的條件之一，至于所需要的其他條件，或許就是盾構(gòu)領(lǐng)域中那些不變的部分——渠道優(yōu)勢了。

作為高端裝備典型代表的盾構(gòu)，目前在技術(shù)與制造方面日趨成熟，當然這是建立在全球制造資源基礎(chǔ)上的概念。有人說，目前，只要有錢，誰都可以造盾構(gòu)。事實上也的確如此，這也是中國目前盾構(gòu)生產(chǎn)商多到扭曲程度的原因。而任何看上去孱弱不堪的盾構(gòu)企業(yè)后面，都有牢固的根系脈絡(luò)，足以使其在市場上討到生活。不過，當這個市場由過度競爭而不斷走向利潤荒漠化的時候，當那些掌握核心技術(shù)的國外公司不斷轉(zhuǎn)身離開中國市場的時候，中國盾構(gòu)行業(yè)還能留下些什么呢？也許，這并不重要，也沒有多少人真正關(guān)心結(jié)果。畢竟，盾構(gòu)行業(yè)直到今天都沒給人留下真正做產(chǎn)業(yè)的訴求與頂層設(shè)計，即使是像沙盤推演的形式過程也看不到。也許，我們的產(chǎn)業(yè)形成過程一向如此，靠投資推動的外延式擴張，有量無質(zhì)的產(chǎn)能堆積，而不必去關(guān)心是否留下了難以治愈的“技術(shù)空心化”的后患。但如果這種產(chǎn)業(yè)模式也成為一種可持續(xù)，那無疑是一場夢魘。

多功能的需求載體

國內(nèi)盾構(gòu)行業(yè)的擁擠不堪，資金對其的向往甚至是趨之若鶩，更多是由盾構(gòu)裝備內(nèi)在的一些屬性所決定的。其一，盡管是典型的高端裝備概念，但在全球范圍內(nèi)，盾構(gòu)制造技術(shù)已日趨成熟，并且形成了一個開放的、可操作的市場氛圍。其二，由于盾構(gòu)價格昂貴，使其具有良好的數(shù)字統(tǒng)計價值。其三，由于使用部門的涇渭分明，可以主觀的對盾構(gòu)在一種封閉狀態(tài)下進行統(tǒng)籌安排，也就是人們常說的渠道壟斷優(yōu)先在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中所體現(xiàn)出的關(guān)鍵作用。

正因如此，各種力量的集結(jié)和聚合，使盾構(gòu)領(lǐng)域看上去更像是一個利益的博弈場，壟斷、權(quán)力與租、交易、吸引外資、GDP與政績……等等，多種訴求交織在一起，唯獨看不到產(chǎn)業(yè)有序健康發(fā)展的些許脈絡(luò)。

據(jù)了解，在那些城市軌道交通新開工的地方，由外方主導的組建合資合作公司從事盾構(gòu)組裝的事項又在緊鑼密鼓地推進了，盡管，市場形勢已是大不如前，但較之城市化發(fā)展已趨于完善的歐美經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)而言，哪里還有比中國更具誘惑力、也更現(xiàn)實的規(guī)模市場呢？而且，在經(jīng)濟下行的壓力下，能吸引到著名的跨國公司入駐，對地方政府的政績而言，應算“你來得正是時候”吧。

當然，在特定的環(huán)境下，任何能夠達成的交易，都不應被無端詬病，只要那是建立在現(xiàn)有制度允許范圍之內(nèi)的。這就是哲學意義上的“存在即合理”吧。

事實上，何止是地方政府和跨國公司熱衷于此，在前段市場亢奮的時期，除了目前已經(jīng)進入的強勢企業(yè)之外，其他一些大體量企業(yè)，如中船集團、中煤集團、中國南車集團等都曾尋求進入盾構(gòu)裝備制造領(lǐng)域，有的則是在基本完成了生產(chǎn)布局后，因受到復雜的市場因素影響而選擇了主動撤出而已。那么，這些舉動又意味著什么呢？恐怕同樣是與做強自主產(chǎn)業(yè)無關(guān)。

全球采購的固化作用

在全球經(jīng)濟一體化的背景下，不擅于充分利用那些可以被利用的外部先進技術(shù)資源，用以發(fā)展和做強自主產(chǎn)業(yè)，無疑是不聰明的。而過度依賴外部技術(shù)資源，進而失去了對核心技術(shù)資源的追求動力與意愿，甚至甘愿長期成為國外企業(yè)的代工者，那么生產(chǎn)盾構(gòu)裝備與生產(chǎn)來料加工的耐克運動鞋，其實質(zhì)是一樣的。很不幸，國內(nèi)盾構(gòu)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀大致如此，即在全球采購的支撐下，實現(xiàn)對盾構(gòu)產(chǎn)品的組裝集成，這使得大多數(shù)企業(yè)生存在產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端。或許，會有一些自主品牌的盾構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)，不愿意接受這樣的對行業(yè)的定位與評價，但在目前的條件下，這些企業(yè)能做的也的確不會太多。在記者看來，技術(shù)的內(nèi)生性是需要長期而穩(wěn)定的制度機制來培育和推動的，其中包含著以追求效率為重要訴求的創(chuàng)新舉措以及過程中的必要調(diào)整。而這一內(nèi)容之于現(xiàn)實而言，還屬一片空白。

應該說，導致這樣一種產(chǎn)業(yè)結(jié)果，其中有著內(nèi)在的必然性。畢竟，當下國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境或許只適合于發(fā)展勞動密集性產(chǎn)業(yè)，特別是在開放的和競爭性的產(chǎn)品領(lǐng)域更是如此，而無論所涉及的產(chǎn)品是否被打上高端的標簽。這也是那些試圖在高技術(shù)領(lǐng)域謀求發(fā)展的企業(yè)，會將更多精力放在海外收購上的重要原因。畢竟，產(chǎn)業(yè)對用錢就可以辦到的事，一向是擅長的。

事實上，目前在國內(nèi)投入使用的盾構(gòu)裝備，并沒有真正意義上的進口和國產(chǎn)化的概念。無論德國海瑞克、日本石川島，還是國內(nèi)自主品牌，應用于中國的盾構(gòu)產(chǎn)品幾乎無例外地在國內(nèi)生產(chǎn)組裝。只是那些看上比重不大的，諸如主軸承、減速器、液壓泵和液壓馬達以及控制系統(tǒng)等核心部件，基本上是依靠進口滿足。而且，這幾乎是在行業(yè)內(nèi)被固化了的產(chǎn)品制造模式。從這個意義上說，利潤荒漠化并不是對所有企業(yè)都成立。

失效的產(chǎn)品攻關(guān)計劃

隨著經(jīng)濟實力的不斷增強，國家對科技研發(fā)的投入力度也在不斷加大。來自國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2010年，全國研究與試驗發(fā)展經(jīng)費投入為7062.6億元，投入強度（與GDP之比）為1.76%，盡管，沒有達到“十一五”到2010年達到GDP2%的目標，但高于上年的1.70%。相信，在倡導建設(shè)創(chuàng)新型國家的宏觀背景下，國家將進一步加強對科研的投入力度。來自科技部的消息稱，到2015年，國內(nèi)科技研發(fā)投入強度將達到2.2%。

鑒于盾構(gòu)裝備的重要性以及目前國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)薄弱的狀況，盾構(gòu)裝備被列入《國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要》和其他各級科技專項發(fā)展的范圍之內(nèi)。

近年來，國家和地方對盾構(gòu)裝備的發(fā)展投入了大量的科研經(jīng)費，產(chǎn)業(yè)的技術(shù)能級也得到了相應的提高。不僅是在終端產(chǎn)品的設(shè)計集成能力方面，以刀具為代表的零部件也取得了一些突破性的進展。

不過，在看到所取得成績的同時，也應該承認，一些重大專項在具體實施過程中還存在不少問題，比如投入過于分散，實施辦法老套僵化，具體的研發(fā)項目與市場的對接缺乏配套政策或者政策落實不到位等。這在一定程度上造成了研發(fā)投入的效率低下。

任何裝備類產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)都應從原材料起始，這是一個基本常識。而圍繞盾構(gòu)裝備的研發(fā)工作，則是在缺乏基礎(chǔ)研究支撐下的“頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳”。設(shè)計集成、主軸承、減速機、液壓件等目前國內(nèi)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)，分別由不同的企業(yè)承擔科技攻關(guān)任務(wù)。不過，在研發(fā)過程中，不同企業(yè)之間缺乏有機的聯(lián)系與協(xié)作；企業(yè)與用戶之間也缺乏主動的交流與互動。到頭來，攻關(guān)項目鑒定通過，研發(fā)經(jīng)費撥付到位，各方皆大歡喜。但事實上，許多成果并不能在市場上得到用戶的認可和采用，最終只是被束之高閣。

其實，對重大專項實施過程中存在的諸如“撒胡椒面”等現(xiàn)象，長期以來就不斷遭到外界的質(zhì)疑，但結(jié)果總是以“操盤手”們的置若罔聞而收場，在行動上依然顧我。應該說，目前圍繞產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的科技研發(fā)工作，有著與在整個社會中盛行的急功近利如出一轍的短期行為傾向。那么，如果在科技研發(fā)過程中，不能形成一種不斷創(chuàng)新的制度建設(shè)的話，加大投入只能造成對社會公共資源的更大浪費。難怪有評論認為，在國內(nèi)的研發(fā)投入中，有60%是屬于無效的。不過，在條件不變的前提下，這種無效的投入仍會繼續(xù)。而對于自主品牌的盾構(gòu)企業(yè)而言，那起碼對企業(yè)的流動性和數(shù)字統(tǒng)計方面是有益的。