革命圣地延安“坐”上時代快車

7月1日14時40分，一列銀白色“和諧號”動車組列車從陜北延安開出，以每小時160公里的速度駛向西安。從此，革命圣地延安“坐”上了時代快車。相同的路程，今天僅需2.5小時，比此前最快客車還快27分鐘。陜北老區人民在西安北站中轉，從延安到鄭州4小時、去武漢10小時、上北京11小時。延安邁進“一日交通圈”。

坐在列車上望著飛速掠過的黃土高原，旅客們愜意地享受著現代科技成果帶來的美妙感受，對科學發展的明天充滿期待。

趣味

車廂也能當禮物

在阿根廷布宜諾斯艾利斯的中心車站上，陳列著一節號碼為R1401的英國皇家車廂，車內裝飾十分考究，客廳里安裝著古色古香的壁爐，臥室、浴池一應俱全。原來是1925年英威爾士親王訪問阿根廷時帶來的，訪問結束后，該車廂被當作禮物留了下來。

越南火車跑得慢

越南是一個“瘦”的國家，為了減少占用土地，越南的鐵路軌道也瘦。在越南乘火車，一點也不用擔心上錯車，在相同的時間段里，絕對只有一趟火車，跟著大家走就可以了。火車速度確實慢，窗外的景色緩緩掠過，茂密的雨林，無邊的稻田，濃淡不同的綠色銜接成片。

便民火車站

德國的火車站大多保留著傳統的樣式，又高又大的開放式金屬框架結構，就像罩在鋼軌上的一座巨大房子。站內一般分為上、下兩層，里面有許多商店，所以火車站更像一座大商城。列車靠站后，車廂地面與站臺齊平，這給老人、兒童和體弱者上下車提供了方便。