正職教研主任 專業賽車達人

初見宋亮，真的很難將他和電子科技大學出國留學預備教育中心國際碩士預科課程教研主任的職務對上號，這個名頭對應的人，怎么想都應該是個年過半百架副眼鏡的老學究，而他不過是個不到30歲的標準帥哥。讓人更加分裂的是，他還有另一個身份——職業賽車手。

用組合“冒充”車隊

2008年，宋亮有了自己的車隊，名字挺個性，叫“斜行”，但是車隊就只有兩個車手，而這兩個車手湊在一起還源于一次偶然的切磋。

當時剛回國的宋亮在留學時就對賽車產生了興趣，但是國外的賽車環境不是很適合他，“專業的車手從很小的時候就開始接觸賽車，我自然是沒這個機會了，像我這個年齡去做專業車手沒可能，而他們業余的氛圍又太過于業余了，所以直到我回國之后才開始深入了解賽車。”有了自己的第一輛黑色三菱Lancere之后，宋亮開始學著改裝。

“我和龍哥是當時車隊‘唯二’的賽車手，我們出去參加比賽的時候，很多人都調侃我們頂多算是個組合，哪里算得上是車隊。”而他和龍哥的相識也頗有江湖色彩。就在某天，宋亮開著自己的改裝車上路，碰到了同樣開著三菱改裝車的龍哥，兩人心有靈犀地小切磋了一下，頓感志同道合，于是一拍即合，龍哥遞過來一張名片，“斜行”就這么成立了。

為了招募更多的車手加入斜行，宋亮想出了一個任何人都能想到但卻只有他一個人會去做的辦法——在路上看到有開改裝車的，宋亮就去遞名片，邀請對方加入車隊，這個簡單又“魯莽”的舉動曾經讓宋亮多次被認為是“歹徒”。功夫不負有心人，斜行車隊在宋亮的努力下，終于成了一只在巔峰時期擁有12輛三菱賽車的車隊，甩掉了“組合”的帽子。

沖出成都，賽進全國

從門外漢到專業賽車手，宋亮沒少被坑，也沒少受打擊。

剛開始去改裝車子，沒少遇到無良改裝店，原本只需要七八萬就能改造出來的車，他硬是被坑了15萬才搞定，不過現在好了，“一個合格的賽車手就相當于半個改裝師，所以現在想坑我沒那么容易了。”

在斜行車隊時期，宋亮就參加了很多比賽，民間的、國家級的都涉足過，也都拿到了不錯的成績，不過在這個比賽的過程也經歷了一段低谷期。一直在成都地區參加比賽，宋亮的成績越來越好，一般都維持在前三名的水平，后來和省外的選手一起比賽，原本不錯的成績又因為山外有山人外有人而掉到后面，這讓宋亮挺郁悶的。

不過，總是讓自己泡在失落的情緒里真不是一個賽車手的風格，所以瘋狂迷戀速度快感的宋亮走出了低谷，又找到了自己的位置。在比賽之前，宋亮都有個習慣：“頭天要喝點酒，臨上場前睡十分鐘。”這個半醉半醒的狀態是他迎接速度最好的狀態，“每次速度到了極限我就會覺得有種成就感，那種感覺很好，雖然可能只有短短幾秒鐘的時間，但這是我迷戀賽車、迷戀速度的原因。”

賽車手的賽車八卦

倒數的季軍

成都雖然有不少賽車粉絲，但是真正對賽車有深入了解的人并不是特別多，有些很細節的比賽規則甚至連參賽的選手都不是很了解，于是宋亮曾經親眼目睹一場比賽中因為選手對規則的不了解而鬧下的笑話。比賽中，因為宋亮超車導致車子橫在賽道上，裁判搖了紅旗，而搖紅旗的判定是比賽場地內需要清理，清理之后才能繼續比賽，以免發生危險。但是排在宋亮后面的25個車手都闖了紅旗，被取消了參賽資格，導致一個原本排在30多位的選手最后成了季軍。

女車手的尷尬

說到成都女賽車手，宋亮笑了：“一般來說，一場七八十位選手參加的比賽，可能會有一兩位女選手吧。”女車手在比賽中實在是很罕見的風景。由于女性接觸車子的時間和耐力的問題，導致成都的女賽車手并不是很多，“我有個朋友就是個女賽車手，不過因為成績一直都不是特別理想，比賽的過程中也經歷了擦掛碰撞之類的突發情況，堅持了一年多之后還是放棄了，我覺得可能很多女車手都面臨這個問題吧，而且現在成都的現狀就是，女車手有，但是跑出好成績的沒有，所以還是希望廣大女性賽車愛好者可以持之以恒，賽車不存在性別差異，需要的是堅持。”

達人賽車建議

1 做賽車手首先要接觸的是改車，同時需要準備一定的資金用于改車和參賽，一般情況一場比賽的參賽成本在2萬元左右，包括輪胎耗損、剎車片耗損、燃油等。

2 百改降為先，車子矮了才好看，剎車、排氣管都是必須要改的地方，包圍不要太夸張，動力改裝基本上需要1－2萬元。改車是一件牽一發而動全身的事兒，你改了剎車，就要改輪胎，因為只改剎車而不改變輪胎的抓地力，相當于沒有效果；改了輪胎就要加大輪圈；加大輪圈之后又會發現車子過高，又需要改低……所以一定要在改車之前確定自己是要一輛專業賽車，還是只要一輛街改(指為了外觀漂亮而改裝的車，不以比賽為目的)。如果是街改，不需要太大的動力，方便操控就是很好的標準，而且也不推薦改得太夸張。如果是比賽用，那么0.1秒的優勢也要爭取，所以先確定自己的需求再去改車，否則會改成四不像，既不能上路又不能下賽道。

3 如果是想加深對賽車和賽道的了解，可以參加賽道日的活動。賽道日是指車主們集體包下賽車場的賽道，在包場時間段內任意使用賽道，如果你是個新手，覺得自己還不能參加比賽，可以參加賽道日，多學習交流。

4 剛開始改車的時候，為了節約成本，比賽用的輪胎都是淘來的二手貨，把很多專業比賽中淘汰出來的輪胎買來用，一般情況下，一場比賽就要報廢一組輪胎，但是也有個別輪胎還可以繼續用，這樣可以節約大量成本。也可以在淘寶上淘一下，說不定會有意外收獲。