淺談形成橋梁施工裂縫的原因及施工技巧

摘要：橋梁施工裂縫是目前影響我國橋梁工程整體質量的一個關鍵環節，也是我國橋梁施工中的首要問題，本文將對形成橋梁施工裂縫的原因做詳細的分析，并探討橋梁的施工技巧。

關鍵詞：橋梁施工施工裂縫施工技巧

中圖分類號:TU74文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X(2012)03(c)-0000-00

橋梁質量是橋梁建設的核心，但在橋梁施工過程中，卻經常出現裂縫。橋梁裂縫嚴重影響著橋梁的整體質量， 因此分析橋梁施工裂縫產生的原因和掌握必要的施工技巧是十分重要的。本文根據橋梁施工中的一些問題， 來探討形成橋梁裂縫的原因以及一些必要的施工技巧。

1形成橋梁施工裂縫的原因

1.1 荷載形成的裂縫

產生荷載裂縫的原因主要在橋梁施工的過程中，由于施工人員缺乏足夠的安全意識，無限制地擺放各種施工機械與器材，不理解預制結構的受力情況，導致不合理地翻身、不按要求地安裝、無限制地運輸等，并且為求速度及經濟利益，無視設計圖紙的施工順序，違背設計圖紙的受力模式，施工裂縫因此產生。

1.2 溫度形成的裂縫

熱脹冷縮是混凝土的特性之一，它會隨內部溫度和外部溫度的變化而擴張或合攏。當混凝土的擴張或合攏被約束時， 其結構內部會爆發一種應力。如果這種應力不在混凝土所承受的抗拉強度之內，便引發裂縫。

1.3 收縮形成的裂縫

收縮是裂縫產生的重要原因。引起混凝土體積變形的重要收縮種類是塑性收縮與縮水收縮。塑性收縮，出現在混凝土澆筑施工過程中，水泥在水化的時候，由于其反應比較激烈，導致水分以及泌水加速蒸發，混凝土因為失水嚴重，開始出現收縮的現象，此時因為自重，骨料也開始下沉。因為這時候的混凝土還比較軟，所以叫做塑性收縮。塑性收縮可以爆發約1％量級，因為鋼筋的橫加阻攔，骨料在慢慢沉下的過程中，會順著鋼筋的方向產生裂縫。縮水收縮，這主要是指混凝土整體體積的縮小。混凝土凝結后，會由軟變硬，其表層的水分會慢慢蒸發，濕度也降低了不少，其整體體積自然縮小了很多，這就叫縮水收縮。

1.4 鋼筋銹蝕形成的裂縫

鋼筋銹蝕是引起裂縫的原因之一，質量是混凝土的核心，當保護層達不到規定的厚度時，其會因為二氧化碳等物體的侵蝕而損傷，鋼筋也會因此而外露，其附近混凝土的堿度也會慢慢降低，又由于侵入一些氯化物，鋼筋附近所含的氯離子量增多，鋼筋表面的氧化膜因此遭受破壞，極易出現銹蝕的現象，銹蝕過程中所釋放的氧化鐵，其體積增大了二倍，這樣極易爆發一種對附近混凝土的膨脹應力，混凝土開始出現開裂或者剝離的現象，裂縫往往出現在沿著鋼筋的方向上。其銹跡會滲到混凝土的表面上。

1.5 施工材料形成的裂縫

砂、水泥以及骨料是混凝土的主要原材料，當這些材料達不到要求時，結構裂縫就會出項。比如當水泥游離的氧化鈣含量超過標準時，在凝結過程中，氧化鈣水化會因此變慢，致使在混凝土凝結之后依然可以起水化的作用，固定強度的混凝土因此遭到破壞，混凝土的抗拉強度也隨之下降，若水泥中含較高的堿量，碰到堿活性的骨料時往往出現堿骨科反應，裂縫也會因此產生。

1.6施工工藝質量形成的裂縫

在施工過程中，混凝土結構要經過一系列的過程，如運輸、澆制、存放以及養護等等，如果施工工藝達不到要求、施工質量水平低下，往往出現橫向或縱向的、表面或深層的各種裂縫，更容易出現細長薄壁的結構。不同的施工工藝會引起不同程度的裂縫。

2施工技巧

2.1設計防裂控制

要減少或避免荷載裂縫的發生，就不能忽略施工的設計階段。在設計時，要進行多方面的考慮，盡量減少或避免結構的突變，斷面的突變；當條件有限，不可避免地產生結構突變時，應及時處理好某些重要的細節。經常碰到的有把突變處轉換成漸變的形式，把轉角處轉換成圓角，另外還要增強構造配筋，加強斜向鋼筋等。增強構造配筋，使混凝土的抗裂性大大提高，可以防止或避免因混凝土收縮與溫度變化而發生的裂縫。在設計過程中，設計者應根據相應的規范要求掌握標準的裂縫寬度，避免因鋼筋銹蝕引發的裂縫，施工單位往往會使用足夠厚的保護層或者采用防腐混凝土。

2.2材料的控制

要保證混凝土橋梁的質量，就要采取合理的施工工藝，在施工建設過程時，施工單位要根據施工技術規范嚴格要求自己，在進場前，相關人員要對原材料進行必要的抽樣檢驗。施工單位可以組織具有豐富經驗的相關人員進行施工配合比實驗，以便及時準確地調整好施工配合比，保證混凝土有較高的施工質量。

2.3溫度的控制

在溫度控制方面，施工單位可以從以下幾個方面入手：盡可能地使混凝土的澆筑溫度變低，在拌和混凝土時，加以水分，使碎石得以冷卻，要充分發揮澆筑層面的散熱作用，在澆筑混凝土的時候，盡可能地降低澆筑的厚度。在高溫施工過程中，會混凝土中埋設水管，在施工時應加入冷水已達到降溫的目的。不要忽略天氣的轉變，特別是在氣溫下降時，要進行表面保溫，以免混凝土表面出現巨大的溫度變化。要合理的進行分塊，以免基礎過火起伏，此外，施工單位還應根據需求合理地安排各種施工工序，使混凝土的性能得以改善，抗裂能力得以提高。

2.4非結構性裂縫的防止技巧

要避免塑性沉降裂縫，就要從基礎處理與支架搭設方面入手，不僅在支架搭設方面進行嚴格的科學設計，而且在施工方面，也要嚴格地控制好。要消除部分的非彈性變形，必須進行全面積的預壓，在保證混凝土有足夠的保護層厚度時，可以在混凝土里添加一定量的減水劑，這樣混凝土的泌水才得以減少。砼澆注順序要合理安排，澆筑速度要嚴格控制，以便在澆注過程中混凝土的部分溫差得以消除。避免塑性收縮裂縫的施工技巧有：注重早期的養護，使混凝土中水份蒸發速率降低。可以在結構外的露面上覆蓋麻袋或海綿等一些澆水濕治的養護工具。

3結語

為防止橋梁施工裂縫，在橋梁施工過程中，施工單位應根據國家相關的規范與技術標準來進行嚴格地設計、施工，要采用合格的材料，改進現澆混凝土的施工工藝，采取合理有效的措施，在施工管理過程中，相關部門要加強養護巡查與管理，及時準確地解決問題，保證橋梁的安全運行。

參考文獻

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