中國油價緣何成不可承受之重?

委內瑞拉的汽油價“比礦泉水便宜”，迪拜的汽油也幾乎相當于“白送”。即便人均收入遙遙領先于我國的美國，平均油價也只有6.40元/升。中國的油價為何要高于收入水平遠超出我們的國家?從全球來看。我國油價處于何種位置?

委內瑞拉的汽油價“比礦泉水便宜”，迪拜的汽油也幾乎相當于“白送”，即便人均收入遙遙領先于我國的美國，平均油價也只有6.40元/升，相比我國此次調價后的普遍破“8”也足以令人欽羨。中國這次調價后最高零售價為8.33元/升，將成為世界油價第85高的國家，早已超過人均收入遠超于我國的美國。人們不禁疑問，中國的油價為何要高于收入水平遠超出我們的國家?從全球來看，我國油價處于何種位置?

美國油價為何便宜

相比中國最重要的93號汽油零售價在上海、北京及廣州都已經突破了8元/升，美國的汽柴油零售價格還是比較低廉的。

據(jù)美國當?shù)貦嗤W站顯示，美國汽油分為：“Regular”“Midgrade”“Premium”等三種。3月19日當天，三個品種的價格分別是3.867美元，加侖(6.42人民幣/升)、3.993美元/加侖(6.62元人民幣/升)和4.117美元/加侖(6.83元人民幣/升)。

美國油價之所以這么低廉，還是跟當?shù)氐亩惵视嘘P。據(jù)美國EIA統(tǒng)計，今年1月，美國汽油零售價如果定在3.38美元，加侖的話，那么其原油占76％，加油站利潤、市場及配送占比為6％，而稅收則只有12％。一加侖的美國柴油假設定為3，83美元，那么有67％是原油成本，配送及市場利潤為10％，加油站有11％的利潤，其余12％為稅收比重。

而我國汽柴油分別定價1元/升和0.8元/升的消費稅，增值稅為17％，再加上城市維護建設稅、教育費附加和關稅等，總的稅率大概在30％。

另外，美國有十多萬個加油站，因為充分競爭的關系，加油站密集的城市和農村汽柴油價會便宜許多。

而在美國的加利福尼亞、紐約等地區(qū)，3月19日這天的汽油價仍高達5美元/加侖(8.3元人民幣/升)以上，甚至加利福尼亞個別地區(qū)Death Valley，還有加油站掛出5.87美元/加侖(9.74元人民幣/升)的汽油價。

不過，卓創(chuàng)資訊分析師李兵稱，由于美國的國民收入比中國高得多，中國消費者為高油價承擔的成本已是美國的五六倍。

歐洲日本油價“明高暗低”

各國原油價格和煉油成本大致相等，中國與主要發(fā)達國家汽柴油不含稅價格基本相同，但由于稅制體系差異，成品油稅負水平差別較大，導致終端零售價格相差很多。

中國石油經濟技術研究院市場研究所副所長戴家權指出，世界多數(shù)國家汽油稅率為50％～60％，柴油稅率多在40％～50％。石油資源輸出國汽柴油價格普遍較低；對外依存度高的國家大多實行高價政策，特別是歐洲發(fā)達國家。

德國的消費稅和增值稅占整個汽油價格比重為55％，而在丹麥，兩稅合并后占汽油價格比重高達52％。意大利的這一比重也很高，消費稅及增值稅總和之后，占汽油價格總比重高達66％。也因此，與剛踏入“8元時代”的中國相比，法國、德國，瑞典，以及日本等國家平均油價合人民幣都超過10元/升。

不過，單純將油價進行比較并不公正。以中國近鄰日本為例，其與中國同屬石油對外依存度高的國家。近期，日本汽油價格為每升152.60日元，約合人民幣11.51元，而日本人均GDP為34.2萬多美元，世界排名第14位；中國人均GDP僅為日本的十分之一。

經常奔波于東京和成都兩地的黃先生表示，去東京出差公司每天補貼500元人民幣，與自己在國內的日薪接近，在成都自己每天上下班開車油費大約40元，在東京由于地鐵比較方便，也較少堵車，所以他選擇公共交通，費用比國內低。他說，即使在日本開同樣距離的車上班，費用比國內高一半，但收入是國內的兩倍，所以負擔也更低。

在“金磚國家”中，石油大國俄羅斯的油價最低。俄羅斯目前汽油價格為6.25元/升，南非汽油價格約為9.14元/升，印度汽油價格為9.34元/升。當然，油價最便宜的當屬中東各產油國，從當?shù)匦侣効梢缘弥壳吧程匕⒗蛢r格為0.82元/升，利比亞油價為0.88元/升，科威特油價為1.4元/升。相比之下，迪拜的汽油價格稍貴，為2.58元/升左右。

最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年中國石油對外依存度和原油對外依存度已雙雙突破55％。剛卸任國家發(fā)展改革委副主任和國家能源局局長的張國寶日前表示，我國石油輸入型通脹壓力很大，2011年我國進口原油就付出600億美元。

(據(jù)《第一財經日報》)