北京時間8月13日凌晨4時,英國倫敦斯特拉特福德奧林匹克體育場再一次成為歡樂的海洋, 2012年第30屆夏季奧林匹克運動會閉幕了。我們在享受了一場體育盛宴的同時,肯定也感到了一絲疲憊吧。因為比賽日的賽事都是從北京時間16時開始,第二日凌晨4點結束,所以一些喜歡體育的人往往都深夜了還守在電視機旁。有的人就發牢騷了:這些人神經病嗎,大晚上的還比賽?對了,這是因為我國與歐洲有較大的時差。
沒有出過國的人,對時差還沒有什么感受,現在我提供一個出國的大使乘飛機跨越多個時區的奇妙感受:
1976年10月16日上午10點30分,我國一位大使從日本東京羽田機場起飛,中途在美國阿拉斯加州首府安格里奇作短暫停留。下飛機到到安格里奇候機室時,他看到墻上的掛鐘指針指在2點30分,以為是下午兩點半鐘,但窗外一片漆黑,什么也看不見。他詢問服務小姐現在的時間,服務小姐笑著說:“現在是16日凌晨2點30分。”他聽了大吃一驚,“怎么,我從上午起飛,飛了幾個小時,反而飛回凌晨了!”他怕聽錯了,又請小姐重復一遍。沒錯,是16日凌晨2點30分!飛機加油之后繼續直飛紐約。抵達紐約時,飛機報告現在的時間為16日上午10點30分。這可是出發的時候的時間。剛下飛機,他忙問前來迎接的我國駐聯合國代表團的人現在是什么時間,得知就是16日上午10點30分。他說:真太有意思了,從東京出發是16日上午10點30分,到了紐約還是這個時間,這飛機白坐了嗎?
我們平時使用的時間,以太陽在天空中的方位作標準來計量,當太陽轉到天球子午線的時刻,就是當地正午12時。這種根據當地太陽方位定出的時間,叫做地方時。地球自轉使地球上不同地點看到太陽通過天球子午線的時刻都不一樣,因而地方時也就各不相同。地球是個圓球360度,每個15度為一個時區,全球分24個時區。以0度經線為基準,向東、西各7.5度為中時區(也叫0時區);以中時區為準,向東、西每隔15度劃為一個時區,向東的依次是東一、東二……東十二,向西依次是西一、西二……西十二。注意東西12區實際是一個時區。
相鄰兩個時區相差1小時,相差幾個時區就相差幾小時。具體計算時可以這樣對待:東時區看成正數,西時區看成負數,如紐約西五區,北京東八區相差幾小時算法是:8-(-5)=13
每個國家或地區,為了方便,有時也不能完全按照經度界限,而要考慮它自己的行政邊界和自然邊界,并根據使用方便的原則加以劃定。例如,我國東西跨五個時區,為了使用上的方便,全國都采用北京所在的東八區的區時,也就是“北京時間”
過去時間上的混亂,不僅表現在鐘點上,也表現在日期上,當年麥哲倫率領他的船隊,自西班牙啟程向西航行……。三年后,當幸存者的船只回到始發港時,發現航行日志上記載的日期,比岸上的日期“少”掉1日。這在當時曾引起一場軒然大波。造成這一混亂的原因是,船舶在向西行進中,視午的物理時刻逐日推遲,即每天都在推遲中午的到來。按這種被延長了的晝夜來計算日子,在繞行地球一周后,便要減少1日。反之,若船舶向東航行,視午的物理時刻逐日提早,晝夜縮短,環球一周后,日期便會“多”出1日。如果沒有適當的措施,每繞行地球一周,日期便差1日。這就造成了日期的混亂。
為了避免日期的紊亂,在1884年召開的國際經度會議上,還規定了原則上以180度經線作為地球上“今天”和“昨天”的分界線,并把這條線叫做“國際日期變更線”,簡稱“日界線”。這條穿過太平洋的“國際日期變更線”,避開了一些島嶼和地區,這是為了使它們不致分成兩個日期,因此,它不是一條直線而是有幾個曲折的曲線。同時為了考慮到行政管理上的便利,日界線并不嚴格地指180度的經線。而是由北極沿東經180度經線,折向白令海峽,繞過阿留申群島西邊,經薩摩亞、斐濟,湯加等群島之間,由新西蘭東邊再沿180度經線直到南極、在一般的世界地圖上,也都將此線標出來,以便識別。
國際日期變更線(180度經線)以西為東十二區,以東為西十二區,因此從西向東越過國際日期變更線,日期要減一天,而從東向西越過國際日期變更線,日期要加一天。
以上就是我對時區和日界線的一些認識,希望能對大家的理解有所幫助。