摘要:貿易成本是阻礙全球貿易自由化的重要因素之一,也是國際貿易領域研究熱點之一。學者們對國際貿易的交易成本一直未曾認真、系統地加以考察。即使有學者間接地提到這個問題,其論述也是零散的一帶而過。貿易成本作為貿易理論的支柱具有極大的不確定性,很難被納入完全競爭模型之中。
關鍵詞:貿易成本 測度模型
一、貿易成本內涵
關于貿易成本內涵,學者們的見解大同小異。比較有代表性的是國際經濟學家Anderson等(2004)以《貿易成本》(Trade costs)為題,在系統回顧相關文獻的基礎上,發表了長達61頁的專論。他們認為,從廣義上說,貿易成本是指除了生產商品的邊際成本之外,使產品到達最終用戶發生的所有成本。方虹等(2010)認為,國際貿易中的成本包括資源再配置成本與交易成本。
貿易成本中有關運輸成本的研究成果較多。Hummels(2007)研究認為,二戰結束后,在技術革命的大背景下,在國際貿易成本中占“主力”的運輸成本總體上逐步下降。Hummels(2002)還認為,運輸成本的一部分來自于基礎設施建設等固定投資,另一方面,隨著貿易量不斷擴大,貿易伙伴相對固定,運輸成本會繼續下降。
近年來,批發、零售成本開始受到學者們的關注。Burstein(2001)研究了1992年的美國消費品市場。發現其批發零售成本占銷售價格的比重從0到64.2%不等,平均高達41.9%。Bradford等(2003)研究了包括美國在內的九個國家的批發、零售情況。他們計算的銷售成本占銷售價格的比重從42%到70%不等。
不同學者還從其他特定角度研究貿易成本問題。Eaton(2007)發現,長期從事進出口貿易的公司往往具有較大的貿易量較小的貿易成本。因此,信息成本也具有一定的規模經濟性,呈現非線性變化。
二、貿易成本測度
直接測算相對比較簡單直觀。直接測算法主要可以測度兩種類型的貿易成本。一種是由政策實施帶來的貿易成本,即所謂的政策壁壘,例如關稅,配額等。另一種是由于自然因素所導致的貿易成本,主要是指運輸成本。
Messerlin(2001)研究了1999年歐盟的政策壁壘。他將非關稅壁壘轉化成關稅當量并與關稅壁壘結合,認為歐盟工業產品政策壁壘的關稅當量是7.7%。Wallis等(2001)通過對1870-1970年美國交易部門的測度,間接地測度了宏觀經濟范圍的交易費用。認為交易費用占GNP的比重隨著經濟發展水平的提高而不斷上升,交易費用的相對增長是勞動分工和專業化收益的必然結果。Limao等(2001)考察了從美國巴爾的摩港口出發的四十英尺集裝箱的運輸費用。認為基礎設施的落后,或者處于封閉內陸的目的地,都會使得運輸成本上升。
間接測度貿易成本的方法通常有兩種,一種是通過研究每單位產品價格和價值;另一種是利用Samuelson冰山型運輸成本的假設,以引力模型(Gravity Model)為基礎,通過計算貿易流量而得。Hummels等(2004)最早利用前一種方法測度了以運輸成本為主的貿易成本,模型化了存在差異的商品需求,以此獲得貿易成本與貿易品質量之間的關系,從而驗證和解釋了“優質蘋果外運之謎”。
前一種間接測度貿易成本的方法需要處理產品價格和海關運費的詳細分類數據,因此對數據質量要求較高,后一種方法僅利用貿易流量來計算相對的貿易成本,雖然從絕對值上沒有第一種方法精確,但相對性的貿易成本具有獨特的解釋力。這種方法從貿易成本影響的角度,即“事后”實際發生的貿易流量間接推算出貿易成本的高低。通過該方法計算的貿易成本不僅包含了包括地理距離這樣的靜態指標,而且我們還可以根據貿易流量的動態變化來考察雙邊貿易成本的動態變化情況。
多數學者傾向于采用引力模型,從間接角度測度貿易成本,同時對模型、方法以及過程不斷加以改進與完善。Andersen等(2003)改進了傳統引力模型,加入了貿易雙方的多邊貿易成本等因素,從經濟規模和相對貿易成本角度進行測度雙邊貿易成本,使得測度結果更加科學、精確。然而比較靜態分析的問題仍未得到徹底解決。Novy(2007)對引力模型加以改進,認為貿易成本大小由國內貿易和雙邊貿易共同決定,并且劃分了可貿易品與不可貿易品,結合Samuelson冰山型貿易成本模型和Krugman開放壟斷競爭模型,有效實現上述問題的解決。Eaton等(2002)、Chaney(2008)以及Melitz等(2008)分別強調從生產率差異、企業異質性等角度對貿易成本加以測度,推動了相關研究的發展,實現對既有引力模型改進與完善,成為當前貿易成本測度研究主要思路與方法。
三、 結論
歸納起來,已有國外研究主要集中于雙邊貿易成本測度,并針對影響貿易成本的因素進行實證研究。對于前者,學者們普遍認為雙邊貿易成本呈穩步下降態勢;對于后者,雖然在研究對象、樣本數據、方法上存在差異,但多數研究結果與現實觀察結果相符。研究中國貿易成本及其動態變化情況可以為中國的開放程度提供直接的證據,對于理解中國參與國際分工和融入全球經濟也十分重要。
參考文獻:
[1]施炳展.我國與主要貿易伙伴的貿易成本測定——基于改進的引力模型[J].國際貿易問題,2008,(11):24-30.
[2]許德友,梁琦,張文武. 中國對外貿易成本的測度方法與決定因素—一個基于面板數據的衡量[J].世界經濟文匯,2010,(2):1-13.
[3]方虹,彭博,馮哲,吳俊潔.國際貿易中雙邊貿易成本的測度研究—基于改進的引力模型[J].財貿經濟,2010,(5):71-76.
[4]江小涓.我國出口商品結構的決定因素和變化趨勢[J].經濟研究,2007,(5):4-16.