甲午海戰(zhàn)必敗

摘要：爆發(fā)于1894年的甲午戰(zhàn)爭，是中國近代史上屈辱的一頁，直到今天，我們還能或多或少的的見到這場戰(zhàn)爭造成的直接的和間接的影響。甲午海戰(zhàn)的失敗，標(biāo)志著洋務(wù)運(yùn)動的徹底破產(chǎn)，同治中興的覆沒；而日本因為戰(zhàn)爭所獲得的巨額賠款從而加快了其國家近代化的步伐。 從此，原本從近代化賽道同一起跑線出發(fā)的兩個國家，因為甲午海戰(zhàn)的失利，走上了完全不同的命運(yùn)之路。

關(guān)鍵詞：甲午海戰(zhàn) 北洋艦隊 日本聯(lián)合艦隊

很多人會問，為什么我們當(dāng)時號稱世界第六，亞洲第一的大清海軍艦隊會全軍覆沒？為什么洋務(wù)派官員辛辛苦苦經(jīng)營的各種近代化民用、軍用工廠，在戰(zhàn)時會出現(xiàn)那么多的問題？大多數(shù)人再回眸這一近代史上的最大規(guī)模海戰(zhàn)時，往往把海軍失敗歸咎于以李鴻章為首的部分官員畏敵保守的戰(zhàn)爭策略，和因為慈禧太后為修建頤和園而挪用海軍經(jīng)費(fèi)，從而造成海軍裝備不齊，質(zhì)量低下。如果當(dāng)時我們堅決進(jìn)攻，資金到位，我們應(yīng)該可以打贏這場戰(zhàn)爭。可是事實真的如此么，我的觀點(diǎn)是，中日之間的甲午海戰(zhàn)，中國必敗。

我們知道，自古要贏得戰(zhàn)爭的勝利，必須要做到戰(zhàn)前充分的準(zhǔn)備，戰(zhàn)時有優(yōu)秀的指揮官，奮勇善戰(zhàn)的士兵，及時的補(bǔ)給；以及政府和人民的支持。那么我們就先看看當(dāng)時甲午海戰(zhàn)前清朝以及日本的海軍創(chuàng)立和建設(shè)。先說清朝，北洋海軍海防建設(shè)十九世紀(jì)七十年代初期開始得到清廷的重視，并把它付之實行，但中國正規(guī)的、較大規(guī)模的籌建近代海軍活動，是在1874年日軍侵臺以后。一開始，清廷是按照建議，分為南洋、北洋、中洋三支水師籌建的；1885年的中法戰(zhàn)爭后，清廷開始重點(diǎn)建設(shè)北洋海軍，中洋、南洋的海軍建設(shè)基本廢弛。到1888年北洋海軍初步成軍，各類艦艇共25艘，后來又經(jīng)過發(fā)展，艦艇總量在43艘上下。編制主要是用英軍的海軍章法。后來因為清流言官的抵制，以及種種因素，沒有再添置任何軍艦和設(shè)備。而就在海軍建設(shè)的時期，卻引發(fā)了諸多的矛盾。如引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備中混入廢次品的矛盾；近代式海軍與封建體制的矛盾，以及艦艇設(shè)備大量需要和經(jīng)費(fèi)支絀的矛盾。其中經(jīng)費(fèi)的問題就深深的困擾著這只新式海軍，起初清政府創(chuàng)立北洋海軍，所定的經(jīng)費(fèi)為每年200萬兩銀，但是因為頑固派官員的從中阻撓，以及各方的克扣，其實每年到達(dá)北洋海軍的經(jīng)費(fèi)也就100萬兩上下，這些經(jīng)費(fèi)用于北洋海軍的日常運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)非常困難，所以北洋海軍購買主力艦艇的經(jīng)費(fèi)，無一例外是專門上奏單獨(dú)申請的經(jīng)費(fèi)。到后來戶部上奏禁止海軍外購軍火，致使北洋海軍的發(fā)現(xiàn)陷于停滯。再來看看日本海軍的創(chuàng)立和建設(shè)，日本近代海軍的創(chuàng)建始于1868年，基本與清朝同時。1870年5月，兵部省擬制了一個建造200艘軍艦為中心的建設(shè)強(qiáng)大海軍的計劃，但由于財政困難而夭折。1873年勝海舟又提出了一個18年造艦計劃，準(zhǔn)備建造鐵甲艦26艘、大型艦只14艘、中型艦只312艘、小型艦只16艘、運(yùn)輸船16艘，共計104艘。但是內(nèi)閣會議對此未予理采。后來日本海軍經(jīng)過一系列的發(fā)展，到甲午海戰(zhàn)之前，日本已經(jīng)擁有各式軍艦31艘。日本海軍在發(fā)展的過程中也遇到像清朝那樣的資金不足問題，所以第一期的海軍發(fā)展計劃并沒有完成，后來，明治天皇獲悉后便于1887年3月14日，對當(dāng)時的總理大臣伊藤博文下了如下諭令，并在7月1日從內(nèi)庫中撥出30萬日元作為海防補(bǔ)助費(fèi)使用。“朕以為在建國事務(wù)中，加強(qiáng)海防是一日也不可放松的事情。然而從國庫歲入中尚難以立即撥出巨款供海防之用，故朕深感不安。茲決定從內(nèi)庫中提取30萬日元，聊以資助，望諸大臣深明朕意”。內(nèi)庫經(jīng)費(fèi)相當(dāng)于天皇皇室的活動經(jīng)費(fèi)，而30萬日元相當(dāng)于當(dāng)時皇室一年經(jīng)費(fèi)的十分之一以上，天皇的舉動令全國華族和官員為之感動，紛紛捐款，后來議員們也把薪金的四分之一拿來捐助海防建設(shè)。這些資金全部妥善的送達(dá)到了海軍的建設(shè)中去，從而充實了海軍的軍費(fèi)，也同時加快了海軍的發(fā)展。對比清朝海軍的經(jīng)費(fèi)問題，無疑日本在這方面是占優(yōu)勢的。

說完了海軍的創(chuàng)立和建設(shè)，我們再來對比一下甲午海戰(zhàn)之前清朝和日本這兩只海軍戰(zhàn)前的狀態(tài)。依舊先說清朝，如前文所說，我們大多數(shù)人提及甲午海戰(zhàn)的失利時，都無法理解偌大的中國為什么會輸給小小的島國，號稱當(dāng)時世界第六，亞洲第一的北洋海軍艦隊，為什么會輸給日本海軍。很多人會詛咒那些貪生怕死的將領(lǐng)，保船避戰(zhàn)的奸臣，仿佛如果把這些人統(tǒng)統(tǒng)替換，或許整個戰(zhàn)爭會有不一樣的結(jié)局，事實真的如此么？下面我就簡單分析對比一下甲午戰(zhàn)前中日海軍的真實情況。先來說說戰(zhàn)前的清朝北洋艦隊，根據(jù)《日本海軍史》的描述，甲午戰(zhàn)前，日軍的統(tǒng)計資料是，日本擁有軍艦31艘（59，000噸），魚雷艇24艘（1，470噸），清國擁有軍艦82艘，魚雷艇25艘（計85，000噸）。看上去清朝的海軍至少從數(shù)量上占了壓倒性的優(yōu)勢，但是我們從李鴻章接到朝廷要求整頓開戰(zhàn)的圣旨后做的回復(fù)確實截然兩種景象，迥異于當(dāng)時輿論普遍的軍力估計，李鴻章報告稱北洋海軍可用的軍艦僅僅只有八艘。我們將時間往前推，十九世紀(jì)九十年代之前，李鴻章奉清政府之命，全力建設(shè)北洋水師，緊追世界潮流，陸續(xù)從英國德國購買了一批先進(jìn)的軍艦。當(dāng)時的北洋海軍，是一支擁有二十五艘戰(zhàn)艦，旅順、威海、大沽三處主要的海軍基地，軍隊訓(xùn)練不輸西方的海上勁旅，北洋海軍當(dāng)時也被譽(yù)為亞洲第一。但是那已是1888年前的往事了，自從1888年以后，清政府認(rèn)為海軍建設(shè)已成，不懂得海軍是個需要持續(xù)投入的軍種，反而緊縮開支，在戶部翁同穌的主張下，嚴(yán)令禁止再添購新的艦炮軍火。當(dāng)時的情況正如李鴻章所說，除去不能用于出遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的小艦艇，以及艦齡過老的陳舊艦艇外，能夠用于充作是主力的戰(zhàn)艦只有八艘。然而，就算是李鴻章所說的這八艘軍艦，當(dāng)時的技術(shù)狀況也讓人堪憂。主力鐵甲艦“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”的艦齡都超過十年，其他的六艘戰(zhàn)艦艦齡也基本在六七年上下，在當(dāng)時海軍艦艇設(shè)計技術(shù)日新月異的情況下，這些當(dāng)時的概念艦艇到現(xiàn)在已到了技術(shù)落后，瀕臨淘汰的邊緣。而且北洋海軍日常的出巡任務(wù)十分繁重，長時間的高強(qiáng)度使用，對軍艦的鍋爐動力系統(tǒng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的消耗，使軍艦的速度變慢，海軍提督丁汝昌多次申請大修，但得不到朝廷的回復(fù)。而且，原先為北洋海軍提供燃煤的開平煤礦，為了經(jīng)濟(jì)利益，無恥的將原先供應(yīng)給海軍的優(yōu)質(zhì)煤都替換成了劣質(zhì)煤，因為外賣，將收入分享給朝廷的一些經(jīng)辦人，所以也無人過問此事，本身鍋爐就已老化的北洋艦隊，再用劣質(zhì)煤，情況可想而知。而且當(dāng)時北洋艦隊炮彈嚴(yán)重不足，由于前文所提的朝廷不允許再添購軍火，北洋海軍的高爆彈基本都是購買軍艦時附帶的，年代已經(jīng)非常久遠(yuǎn)，雖然船員百般愛惜，但當(dāng)時的情況已經(jīng)不能讓人放心。由于國內(nèi)的水平有限，只能制造實心彈和普通的高爆彈，且高爆彈的數(shù)量在戰(zhàn)前只生產(chǎn)了區(qū)區(qū)一百多顆，且這一百多顆大多有質(zhì)量問題，或口徑不一，或表面有氣孔，而且有的不能充分爆炸，北洋海軍就是帶著這樣的炮彈上的戰(zhàn)場。說完北洋海軍，我們對比一下當(dāng)時的日本聯(lián)合艦隊。先從數(shù)量上來說，對比于北洋海軍可憐的八艘能用于出海作戰(zhàn)的軍艦相比，日本海軍當(dāng)時共擁有可以出海作戰(zhàn)的戰(zhàn)艦三十一艘，其中包括專門為了克制中國“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”鐵甲艦而設(shè)計建造的三艘“松島”級戰(zhàn)艦。還有同時代火力最猛，航速最快的巡洋艦“吉野”。對比于北洋海軍動輒六七年艦齡的軍艦相比，日本海軍在1891年后服役的全新軍艦多達(dá)九艘，在這些軍艦上，裝備了大量對舊式軍艦的殺手锏。其實在戰(zhàn)前亞洲第一艦隊的名號已經(jīng)被日本聯(lián)合艦隊占去，中日的海軍軍艦，基本是兩個時代的軍艦。在北洋海軍成軍的那個時代，海軍軍艦的設(shè)計思路是厚甲重炮，沖撞戰(zhàn)術(shù)。而到了九十年代后，開始發(fā)生重大的變化，由于中口徑火炮打擊能力的增強(qiáng)，以前的設(shè)計思路漸漸被重火炮數(shù)量，輕火炮口徑，以密集型火炮壓倒少量大口徑火炮的思想所取代。而且當(dāng)時一種全新的火炮應(yīng)運(yùn)而生，即速射炮。對比與過去的四五分鐘發(fā)射一發(fā)炮彈的速度，速射炮可以做到一分鐘發(fā)射四五發(fā)，可以實現(xiàn)密集射擊。作為新時代設(shè)計思路的體現(xiàn)，日本的新式軍艦大量安裝了這種速射炮。而且中日艦隊相差的不僅僅是火力，當(dāng)時日本的軍艦已經(jīng)應(yīng)用了最先進(jìn)的火炮瞄準(zhǔn)設(shè)備，能大大縮短火炮瞄準(zhǔn)的時間。同樣的差距還存在在動力方面，北洋海軍的軍艦“致遠(yuǎn)”曾以超過18節(jié)的速度，一度名為世界最快軍艦。而幾年后，日本的“吉野”最高航速已達(dá)到23節(jié)，北洋海軍的軍艦航速本身就落伍，加上鍋爐老化，用劣質(zhì)煤，更加無法望其項背。在炮彈的使用上，北洋海軍數(shù)量可憐的高爆彈填充的事黑色火藥，即使命中目標(biāo)發(fā)生爆炸，所引起的破壞力也十分有限。日本海軍不僅全部使用高爆彈，而且日本海軍裝備的高爆彈里，填充的是最先進(jìn)的烈性炸藥，一旦命中就會發(fā)生劇烈的爆炸，還會伴隨難以撲滅的大火。這么大的差距，是當(dāng)時北洋海軍即使用巨資也很難立刻趕上，可是北洋海軍也沒有這樣的條件。艦艇數(shù)量不如日本聯(lián)合艦隊，火炮，設(shè)備，航速，艦艇狀態(tài)也統(tǒng)統(tǒng)不如。就戰(zhàn)前的艦艇技術(shù)情況來說，中國又落下風(fēng)。

很多人會問，難道當(dāng)時的北洋海軍一無是處么？其實話也不能這么說，當(dāng)時清朝的北洋海軍明顯強(qiáng)于日本聯(lián)合艦隊的一點(diǎn)就是對海軍官兵的訓(xùn)練。與當(dāng)時清朝近代化陸軍那種洋不洋，土不土的方式不同，北洋海軍的軍官幾乎都是接受過徹底的近代化職業(yè)軍人教育，而且北洋海軍的軍官的選拔以及船員的考核是相對比較嚴(yán)格的。再看日本海軍，其軍官的選拔基本和北洋海軍相差無幾，但是日本海軍在十九世紀(jì)九十年代后開始大量購入新軍艦，官兵們突然接觸新式裝備，其訓(xùn)練程度顯然無法于在艦上待了五六年的北洋官兵相比。看上去這一點(diǎn)上北洋艦隊占了一些優(yōu)勢，但是僅僅憑借這一點(diǎn)，想扭轉(zhuǎn)整體上的劣勢，幾乎不太可能。

說完了戰(zhàn)前的軍力，下來說說甲午海戰(zhàn)戰(zhàn)時北洋艦隊與日本聯(lián)合艦隊的作戰(zhàn)對比。甲午海戰(zhàn)主要分為豐島海戰(zhàn)和黃海大東溝海戰(zhàn)，其中豐島海戰(zhàn)規(guī)模較小，是北洋艦隊的以下部分艦船護(hù)送運(yùn)兵船，日本海軍不宣而戰(zhàn)，挑起豐島戰(zhàn)役。海戰(zhàn)中，北洋海軍“廣乙”號魚雷巡洋艦傷重，被迫在朝鮮西海岸擱淺自焚，運(yùn)兵船或被擊沉，或被俘虜，唯有“濟(jì)遠(yuǎn)”號巡洋艦全身而退。這并無可厚非，日本不宣而戰(zhàn)，且戰(zhàn)艦數(shù)量優(yōu)勢明顯，北洋艦隊失敗在所難免，但是其中一件事我們必須注意，就是戰(zhàn)后“濟(jì)遠(yuǎn)”艦艦長方伯謙的戰(zhàn)后報告，其敘述了當(dāng)時的情形，除去其他既成事實外，令人注意的是“濟(jì)遠(yuǎn)”遠(yuǎn)比“廣乙”突出奮戰(zhàn)，且重傷撤離戰(zhàn)場時尾炮擊中、擊退日艦的情形，簡直就是反敗為勝的重大戰(zhàn)果。可是后經(jīng)事實查明，尾炮擊中、擊退日艦根本不存在，且當(dāng)時的真實情況是“濟(jì)遠(yuǎn)”艦遇敵后稍作抵抗便不顧其他被擊沉艦只上落水官兵的呼喊，掛白旗與日本旗逃跑。就是這樣，清朝官員也不在查明事實的情況下，嘉獎了“濟(jì)遠(yuǎn)”的官兵，而了解實情的李鴻章以及水師提督丁汝昌，因為懼怕當(dāng)時清流官員輿論的壓力，也沒有將實情上奏朝廷。

下面說說大東溝海戰(zhàn)，說起大東溝海戰(zhàn)，經(jīng)過多年的口耳相傳，這場海戰(zhàn)的大致經(jīng)過，早已人所共知，如鄧世昌所統(tǒng)領(lǐng)的艦艇“致遠(yuǎn)”號奮勇作戰(zhàn)，在重傷后仍想沖撞日艦與之同歸于盡，但連中兩發(fā)魚雷后被擊沉，艦上所有官兵與“致遠(yuǎn)”一起沉入黃海殉國這類可歌可泣的故事。但是我們很多人只注意到了像鄧世昌這樣的北洋海軍將領(lǐng)奮勇殺敵，而沒有注意到大東溝海戰(zhàn)失利的一個重要原因是因為一艘艦艇的逃跑。9月17日，雙方惡戰(zhàn)至下午3時30分后，位于北洋海軍陣型左翼的“致遠(yuǎn)”艦勇戰(zhàn)捐軀，同在左翼的“濟(jì)遠(yuǎn)”見狀隨后逃離戰(zhàn)場，與“濟(jì)遠(yuǎn)”在同一二艦小隊的“廣甲”艦隨之逃跑，引起了北洋海軍左翼整形的崩潰。左翼只剩下一艘“經(jīng)遠(yuǎn)”艦，遭到日軍長時間圍攻后沉沒。我們知道，海軍作戰(zhàn)時陣型的重要性，左翼的崩潰無疑對戰(zhàn)局的影響的致命性的，而且在“濟(jì)遠(yuǎn)”艦逃跑的途中，慌不擇路的又將傷重前往淺水區(qū)自救的“楊威”艦撞沉。而這艘“濟(jì)遠(yuǎn)”艦及其統(tǒng)領(lǐng)方伯謙正是在豐島海戰(zhàn)帶頭逃跑的那一位。海軍將領(lǐng)的怯勇不一，且前戰(zhàn)逃跑的將領(lǐng)不但沒有受到處罰，在大東溝海戰(zhàn)繼續(xù)統(tǒng)兵作戰(zhàn)，這不得不說是北洋海軍的一個悲劇，加上前文所分析的艦只狀態(tài)，炮彈的優(yōu)劣和供應(yīng)，以及由于兩支艦隊基本是屬于兩個時代的產(chǎn)物，雖然海軍提督丁汝昌采用當(dāng)時世界上受重視的靠楔形隊形實施沖擊的戰(zhàn)術(shù)，以發(fā)揮北洋海軍軍艦裝甲厚重的優(yōu)勢，可是由于廢舊的鍋爐，劣質(zhì)的燃煤造成的動力不足，無法快速突入敵陣，并且日本聯(lián)合艦隊充分發(fā)揮其艦只航速快靈活的特點(diǎn)，以縱隊隊形迎戰(zhàn)，充分的發(fā)揮了其速射炮的威力，大東溝海戰(zhàn)的結(jié)局，其實在開始就已經(jīng)注定。

歷史是公平的，盲目的狂妄自大，必將受到毀滅的懲罰；自古被我們小視的日本，當(dāng)她打敗我們時給我們的打擊無疑也是最沉痛的，經(jīng)過此戰(zhàn)，日本獲得賠款和割地，加快了其近代化的進(jìn)程；而這場戰(zhàn)爭給我們帶來的，除了巨額的賠款和割讓土地，并且掀起了帝國主義光分中國的狂潮。自此，中興落幕，有識之士開始探索更為徹底的救國之路，清政府最后的喪鐘由此敲響。

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