湖濱路景觀橋斜拉索施工方案

[摘 要]斜拉索施工是斜拉橋施工環節中最重要的關鍵控制點之一。本工程作為市政基礎設施建設濱湖路的景觀橋，為跨越規劃西太湖河道的一座斜拉橋梁。該橋包括主橋、引橋、索塔。其中，主橋跨徑為28m+72m+108m，橋幅寬22m，面積約4590m2；引橋跨徑為24.99m+25m+25.01m，25.01m+25m+24.99m+7x25m，單幅橋寬9.75m。主要介紹斜拉索的施工工藝，為同類橋梁施工提供參考。

[關鍵詞]景觀橋 斜拉索 施工方案

一、工程概況

濱湖路景觀橋是位于西太湖生態休閑區核心區，是濱湖路三期橋梁工程。主梁為單箱四室結構，斜拉橋的錨頭采用的是XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61無粘結錨具，是填充型環氧涂層鋼絞線HDPE外套管成品索，預應力筋采用的是標準強度為1860MPa，Ф15.24的環氧鋼絞線。全橋共33根斜拉索。主橋斜拉索立面布置圖見圖1。

圖1 主橋斜拉索布置圖

二、斜拉索施工難點

根據施工經驗，斜拉索采用塔端牽引、張拉施工工藝，為施工節約大量的人力、設備和材料，也壓縮了施工工期。但在實際施工過程中，仍然要解決好幾個關鍵的施工控制點：

（1）經計算該橋索梁端錨杯錨固在理論位置時，塔端錨杯牽引至錨箱并將錨杯螺母全部錨上絲牙，所需要的牽引力較大。若斜拉索采用鋼線牽引，單根鋼絞線平均受力較大。直接采用鋼絞線牽引，施工操作難度大，存在較大施工風險。因此，施工時需要解決斜拉索大噸位牽引力的難題。

（2）因塔內空間較小， 選用以往常用設備不能滿足塔內施工空間要求， 需要選擇使用新的設備、機具。

（3）斜拉索在牽引、張拉施工過程中容易發生扭轉， 因此在施工設備配置以及操作工藝上必須考慮到斜拉索扭轉問題。

三、斜拉索施工方案

斜拉索安裝施工主要劃分為 3 個施工階段：掛索階段，牽引階段，張拉階段。掛索階段包括斜拉索上橋面，索盤在橋面展索，起重設備空中吊索等工作。牽引階段主要是用牽引工具（鋼絞線、張拉桿、千斤頂）將索錨杯牽引至錨墊板，并錨上錨環。張拉階段為索力控制工況階段。施工工藝流程如圖2。

圖2 斜拉索安裝施工工藝圖

（1）斜拉索的安裝

該斜拉橋的錨頭采用的是XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61無粘結錨具， 該斜拉索是填充型環氧涂層鋼絞線HDPE外套管成品索，預應力筋采用的是標準強度為1860MPa，Ф15.24的填充型環氧涂層鋼絞線。全橋共33根斜拉索。斜拉索安裝、張拉必須待橋面系混凝土形成之后進行，索力調整以及伸長量，按照設計圖紙的技術要求和技術參數進行控制。當整束索張拉至要求的索力，張拉端螺母與支撐筒要旋擰鎖緊。將33根斜拉索全部安裝完畢后，進行整橋索力調整，達到設計標高。安裝上、下減震裝置、填防腐填充材料、安裝下防水罩、塔區和梁端的保護罩，并進行防水處理等工作。

（2）等值分級張拉

當每束斜拉索安裝完畢，要對每束斜拉索進行分級張拉、利用傳感器在張拉過程中采用等值張拉進行索力控制、伸長量確認。33根斜拉索按照設計張拉順序要求，逐一張拉完，當33根斜拉索全部安裝完畢后，進行復核，確認下一步如何調索。

（3）調索

整橋33根斜拉索全部張拉完畢后，要對整橋的索力張拉數據的記錄進行復核，標高進行監測記錄，以確認調索順序。

索力調整，所有拉索張拉結束后，根據所記錄和監測的數據進行全橋拉索索力調整，斜拉索索力調整可采取單根張拉或整體張拉方式至成橋索力要求，達到設計標高要求。

（4）頂壓夾片

全橋33根斜拉索索力調整至成橋索力要求后，用專用頂壓設備對錨具上的各夾片進行頂壓，然后安裝防松裝置，以防錨夾片在受到外力震動作用下松動。

（5）防腐、防護工作

全橋33根斜拉索錨具在頂壓之后，對斜拉橋的錨頭XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61進行防腐壓注專用油脂防腐。在安裝減震裝置之前，在塔區、梁端預埋管道的間隙處填充聚胺脂膨脹劑防腐。

（6）索夾、減震器、防水罩、保護罩的安裝

當全橋33根斜拉索安裝完畢，按設計圖紙示意即可進行安裝索夾、上、下減震裝置、填防腐填充材料、安裝下防水罩、塔區防護罩、梁端保護罩，并進行防水處理等工作。特別注意安裝減震器時，盡可能將減震器的兩瓣間隙安裝的均勻，并按設計圖紙規定的位置，將上、下減震裝置定位好。全橋33根斜拉索錨具在頂壓之后，對斜拉橋的錨頭XL15-27、XL15-31、XL15-34、XL15-61進行防腐壓注專用油脂防腐后，安裝塔區處的保護罩和梁端處的保護罩，要使保護罩內的專用油脂充實。保護罩與錨板之間的安裝要密實，安裝后要進行防水、防漏處理，不得油脂泄漏。

四、結束語

鋼絞線斜拉索的發展無疑使斜拉索施工工藝更加簡便，同時斜拉索單根張拉其施工技術性強，對施工人員要求較高，需專人專職控制施工過程中的每個環節才能確保施工質量和安全，對于防護、使用階段拉索更換等方法還需進一步研究和完善，從而確保斜拉索順利施工和使用。

參考文獻

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作者簡介：李靈（1970—），男，高級工程師，研究方向：公路工程施工管理。