運動不是噱頭!

動起來

在試駕活動開始之前，我看了遍停在那的所有的試駕車，沒有發現自己覬覦的自動擋車型。此次和悅Sports系列試駕活動提供的8輛試駕車，全部為手動擋車型，駕駛樂趣才是此次試駕的重點。略帶遺憾與抱怨，我們開始了試駕之旅，但是實際上，和悅Sports的手動擋用起來十分舒心，檔位清晰，掛入時沒有生澀感，而離合踏板設置也比較輕盈，即使在擁堵的路段也不會令我抓狂。高速上，和悅Sports方向盤很穩，車身也沒有發飄的跡象，幾次嘗試高速并線，和悅Sport都完成的干凈利落，而車內人員也不會由于慣性產生很大幅度的傾斜，仍可保持優雅的乘坐姿態。想要超車？沒問題，1.5L的發動機在降低一檔的情況下，利用高轉速產生足夠動力，盡管只是小排量車型，超車動作不會拖泥帶水，使駕駛者很有信心。我想我應該收回最初的不滿情緒，我與和悅Sports相處得很愉快，它可以很好的理解我的駕駛意圖，并及時做出反應，得心應手是我對它的最好評價。

既然是主打運動，那么普通公路體驗只是小試牛刀，和悅Sports被我們拉上賽道。在這里，和悅Sports家用車的本質還是暴露出來，較輕的轉向力度和偏軟的懸掛為車輛在駕駛和乘坐上提供了很好的舒適性，卻不利于激烈駕駛，高速過彎時，和悅Sports的懸掛行程壓縮很大，支撐略顯不足，而輪胎的抓地力極限也較低。不過37.96米的100-0公里/小時剎車距離確實強勁，剎車踏板的力度也比較循序漸進，在操控性上找回一些分數。也許我們對于和悅Sports過于苛刻了，畢竟它的主要工作還是家用，而不是下賽道。……