近段時間,自主品牌成為中國汽車市場的絕對主角。鎂光燈的聚焦不是源于低迷的銷售數據,而是各大品牌讓人眼前一亮的技術、體系創新、資源聚合。美國環球通視有限公司的克里斯托夫·施蒂默爾曾說,從中國最近的五年規劃可以看出,中國希望其汽車業進入世界前列,“政府打算推出3個具有國際競爭力的汽車制造商和10個零部件供應商。所有生產環節都要有中國公司。”自上而下的戰略規劃與自下而上的企業創新,讓我們有理由堅信,中國汽車走進世界前列的道路,并不遙遠!
比亞迪:技術革命
8月21日,北京。
比亞迪汽車發布了搭載若干先進技術的新車——速銳,其自動遙控駕駛功能為自主品牌技術發展創造了新的奇跡。車主僅用操控鍵盤操作就可以在狹窄的車位自動泊車。手持遙控器駕駛汽車,讓很多有電玩游戲情節的80后倍感親切。從現在起,駕駛汽車成為一件更有樂趣的事情!
但比亞迪掀起的技術革命還遠不止于此:2012年北京國際車展發布的DMⅡ代雙模電動技術和雙向逆流充變電技術、2013年將在上海國際車展發布的鐵電池等新技術……在中國汽車自主技術的創新之路上,比亞迪一步一步,走得堅定,走得艱辛,更走得自信!
奇瑞:體系創新
8月27日,蕪湖。
奇瑞汽車發布未來戰略,計劃至2014年完成品牌及戰略調整,最終實現一個品牌(奇瑞品牌)、兩個產品線(A、E兩個產品線)、三個核心能力(技術、體系、國際化)。
企業轉型一靠轉變理念,二靠體系保證。