QuickPay邊走邊付款，解決停車難

2011年7月的某個晚上，天使投資人巴尼·佩爾（Barney Pell）去舊金山教會區參加一場活動。當他驅車進入一個自助停車場時，一位陌生人過來請他試用QuickPay——這是一個全新的App應用程序，下載后用iPhone就可以支付停車費用。當時，佩爾正計劃從微軟離職，此前他作為首席架構師開發了微軟的搜索引擎必應（Bing）。佩爾下載了這款便捷易用的App并注冊了信用卡號、車牌號等相關信息，道謝之后，他離開停車場前去赴約。

這個幸運的家伙是卡爾·繆爾布洛克（Carl Muirbrook），擁有豐富的創業經驗，這一次他希望將21世紀的移動技術引入停車場服務中。他從佩爾帶有必應色彩的車牌意識到這是一位潛在的合作伙伴，就留在停車場等著這位高人返回。

隨后，佩爾加入QuickPay擔任董事長一職。他透露了看好該公司的原因：“通過移動設備支付停車費并不是一個新生事物，但現有的技術只覆蓋了市級停車場，卡爾的目標則延伸到了街頭小巷和私人停車領域，那些小到10～20平方英尺的場地，出租后即可收獲租金，這是以前人們忽略的一個市場。”

誰都有這種經歷：在車流滾滾的鬧市區苦苦尋找一個停車位，匆忙湊好零錢交給停車場管理員，或者走到刷卡設備前完成支付……而QuickPay的出現有望從某種程度上讓這一切成為歷史。車主可通過智能手機等設備提前預定停車位，在行至預定車位前掃描手機二維碼或向停車管理員出示確認碼即可完成支付。

在市場規模達到數十億美元的私人停車領域，QuickPay通過向用戶提供實時信息，可以幫助停車場業主提高停車率；業主則可以以持續折扣或其他方式，如代客泊車等，向最有價值的顧客提供更多附加服務。

創始初期，繆爾布洛克專攻產品技術，佩爾則重構了公司，以便與硅谷創業模式對接，為引入創業基金打好基礎。這一內部變革為公司帶來了350萬美元的種子資金，投資方包括Fontinalis Partners（專長于交通技術投資，福特汽車公司執行主席小福特是其聯合創始人）、行業重量級風投ATV（Advanced Technology Ventures）和Andreessen Horowitz，以及硅谷天使投資人等。

ATV的史蒂夫·巴洛夫（Steve Baloff）為QuickPay給技術落后的停車管理領域帶來的潛力欣喜不已：“這是一個雙贏的局面，對車主和停車場業主都是如此。這個App為從未采用過類似技術甚至對其聞所未聞的行業，帶來了一個實時客戶關系管理（CRM）工具。”

目前該公司已在加州、科羅拉多州和內華達州與100多家停車場取得了合作。佩爾和繆爾布洛克擁有充裕的資金保駕護航，正計劃擴充更多合作伙伴，并與一些提供自助服務的停車場建立合作。同時，他們正在研發一項技術，便于用戶提前一天預定車位。

“每位駕駛者都曾遇到過停車問題。”而佩爾的愿景正是“解決人們的這一苦惱。”

譯|文岳