城市道路設(shè)計施工的問題及一般處理方法

摘 要:城市道路設(shè)計施工一直是關(guān)系城市基礎(chǔ)設(shè)施工程的重要環(huán)節(jié)，但是由于情況復(fù)雜，往往存在諸多問題，而道路設(shè)計人員的一個重要職責(zé)就是在設(shè)計時盡量避免或者在出現(xiàn)這些問題時，能提供行之有效的解決方案，本文正是基于這點出發(fā)，結(jié)合近年來道路設(shè)計中可能出現(xiàn)的種種問題，歸納總結(jié)出一般的處理方法，以供學(xué)習(xí)討論。

關(guān)鍵詞:道路設(shè)計 施工問題 處理方法

中圖分類號:TU7文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)04(b)-0129-01

任何優(yōu)秀的工程必須建立在優(yōu)秀的設(shè)計與優(yōu)秀的施工相結(jié)合的基礎(chǔ)上，但是由于我國幅員遼闊，各地差異較大，實際施工中往往存在諸多復(fù)雜情況，這不僅需要施工時現(xiàn)場解決，更需要設(shè)計人員在設(shè)計之初就應(yīng)該能預(yù)先想到并提出相應(yīng)的解決方案，下面就以一些常見的施工可能出現(xiàn)的問題并附上一般的處理方法。

1 路基及壓實度標準

鋪筑路面墊層之前用6-8噸壓路機將路槽碾密實，使E0值大于等于25MPa。路基土在碾壓前必須保證處于干燥或中濕的狀態(tài)。在路基碾壓前，施工單位應(yīng)現(xiàn)場實測路基土床含水量，保證其含水量在土的最佳含水量±2%范圍內(nèi)方可碾壓，碾壓完成后應(yīng)及時準確測出其壓實度。施工前應(yīng)對所有材料及混合料進行試驗，嚴禁使用不符合要求的材料。鋪筑路面各層之前，按規(guī)定檢查標高、路拱橫坡、平整度、壓實度等，符合要求后方可轉(zhuǎn)為下道工序。注意各種預(yù)先施工的地下管線溝槽回填后其壓實度滿足道路路床壓實度要求。施工中如遇特殊不良地質(zhì)或其他情況，及時與設(shè)計部門聯(lián)系調(diào)整設(shè)計。

2 天然砂礫墊層施工要點

天然砂礫墊層的表面應(yīng)平整、堅實，符合規(guī)范要求。根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算需要的集料數(shù)量。集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度。用平地機或其他合適機具將料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)平整。整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12T以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。達到預(yù)定壓實度，壓實度應(yīng)大于等于97%。

3 水泥穩(wěn)定砂礫施工要點

水泥穩(wěn)定砂礫宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一個重冰凍(-3～-5℃)到來之前半個月到一個月完成。雨季施工時應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。水泥穩(wěn)定砂礫要求集中廠拌法施工。集中拌和時，應(yīng)注意配料應(yīng)準確，拌和應(yīng)均勻。含水量宜大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。同粒級的礫石以及細集料(如石屑和砂)應(yīng)隔離，分別堆放。必須采用流水作業(yè)法施工，使各工序緊密銜接，從拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過2h。

水泥穩(wěn)定砂礫要求采用攤鋪機攤鋪。透層瀝青時應(yīng)符合要求，即透層油前，路面應(yīng)清掃干凈，對路邊石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當防護，以防污染。瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青。灑透層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過。邊石、雨水進水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。

4 瀝青表面層施工要點

4.1 施工準備

當基層滿足設(shè)計強度要求，并且其平整度及拱度驗收合格后，方可施工瀝青混凝土面層。施工前應(yīng)對各種材料進行試驗，經(jīng)選擇決定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定、不得隨意更改。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)按目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟進行，經(jīng)設(shè)計確定的標準配合比在施工中不得隨意變更。

4.2 瀝青混合料的拌和

熱拌瀝青混合料可以采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制各類拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料為度，并經(jīng)試拌確定，一般不應(yīng)少于45s(干拌時間不得少于5s，濕拌40秒)。出廠溫度普通瀝青混合料控制在140～160℃拌和廠拌的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無團結(jié)成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。拌和時，礦粉投入能力應(yīng)符合配合比設(shè)計數(shù)量的需要。

4.3 熱拌瀝青混合料的運輸

熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸、車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘貼，車廂側(cè)板可以涂一薄層油水混合液，但不得有余積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運料車應(yīng)以蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于0.5h，也可以不加覆蓋。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車等候卸料。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。

4.4 熱拌瀝青混合料的攤鋪

鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求時不得鋪筑瀝青面層。攤鋪溫度控制在110-130℃。施工氣溫低于5℃時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。必須攤鋪時，應(yīng)采取措施。

瀝青混合料必須緩慢均勻連續(xù)不斷地攤鋪。攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度確定，一般控制在2～6m/min為宜。用機械攤鋪的混合料，不得用人工反復(fù)修整。人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行。在路面狹窄部分可用人工攤鋪。

4.5 熱拌瀝青混合料的壓實及成型

壓實后的各層瀝青混合料應(yīng)符合壓實度平整度的要求。施工單位應(yīng)配備12噸以上的重型震動壓路機，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。為達到最佳效果，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎式壓路機或震動壓路機組合方式，壓路機數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)率決定。瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。三個階段碾壓應(yīng)符合規(guī)范要求。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可以向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油。輪胎壓路機可以不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止向輪胎灑水。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，掉頭或停車等候。震動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉震動。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用震動夯板壓實。