巫家壩轉場 機場經濟圈遭遇陣痛

編者按：

2012年6月，具有90余載悠久歷史的昆明巫家壩機場完美謝幕。而圍繞在其周圍的商圈，卻因此“離別”深受重創，餐飲行業尤為突出。對此，本刊記者對其中獨具代表性的一家——天坤仁和酒樓進行了采訪。天坤仁和酒樓憑借一流的環境、服務和菜品在激烈競爭中素來業績極佳，且一貫將人力資本視為公司最大的資本，近期更特聘了一位極富實戰經驗的營銷主管楊雅棋。但是周邊大環境的影響力是強勁的，為積極應對眼前危機，其總經理劉屏女士親自撰文，站在團體的高度，以“大我”之胸懷呼吁社會各界對老機場周邊這塊“失落”地給予關注和援助。

自2012年6月28日開始，陪伴了昆明數十載的巫家壩機場完美謝幕，而巫家壩機場周邊的市場則因這次“離別”經歷著最大的陣痛。

隨著機場轉場，客流轉移，機場周邊的商業成為了機場揮一揮衣袖不帶走的幾片“云彩”。曾經車水馬龍的繁華景象已不復存在，機場周邊的餐飲業、服務業、住宿、商鋪、花卉市場、物流公司、航空貨運企業等商業都經歷著由門庭若市到門可羅雀的“人情冷暖”。

以上商業中，機場周邊的住宿、餐飲業無疑是受影響最直接、程度最嚴重的行業，客流量急劇銳減，對許多中小餐飲企業而言是致命的一擊，已經到了舉步維艱、風雨飄搖的境地。

筆者本身從事餐飲行業，因而對此有切身體會。筆者所經營的天坤仁和酒樓位于昆明市官渡區寶海公園，是一家按照超五星級標準打造、面向高端客戶的餐飲企業。長期以來憑借環境、服務和菜品的優勢，在激烈的市場競爭中脫穎而出，經營業績極佳。但自巫家壩機場搬離后，天坤仁和酒樓經營面臨從未有過的嚴峻考驗，2012年7月份的營業額比上月下滑三分之一，與之前相比已是慘淡經營，筆者身為管理者憂心如焚。而與天坤仁和酒樓一樣，面臨相同難關的企業還為數眾多。筆者希望自己作為眾多同樣陷入困境的經營者之代表，發出呼聲，急切呼吁政府和社會各界對巫家壩機場周邊這片突然失去繁華的“中落之地”予以更多關注、關懷和扶持，幫助這一片區眾多行業渡過難關。

餐飲業是勞動密集型產業，為社會提供了大量就業機會，有利于社會穩定，且餐飲對其他相關產業具有很強的帶動作用，可以加快種植業、養殖業、加工業、手工業等產業的專業化、現代化發展，對區域經濟的增長做出了巨大貢獻。巫家壩機場周邊的餐飲業對區域乃至整個昆明市經濟的發展是功不可沒的。從大環境來看，國家政策扶持第三產業發展，目前在一些地區，已將餐飲業列入本地經濟發展的重要或支柱性產業，旨在利用餐飲市場的巨大商機，來帶動本地相關產業的發展，從而帶動區域經濟發展。餐飲業遭受內傷，連鎖受傷的將是一片產業，而由此可能引發的社會問題，也是萬萬不容忽視的。

巫家壩機場搬離，接下來官渡區政府也將搬離，經此嚴冬考驗，其實受重創的絕不止餐飲業一類。據不完全統計，機場及周邊物流、住宿、餐飲、旅游等行業經營戶達1000余戶，其中，餐飲368戶，住宿304戶，旅游業（珠寶、玉石、土特產）248戶，物流公司109戶。周邊壯大起來的大型旅游購物企業共7家，共有員工2100余人。機場轉場后，很多中小企業陷入“進退兩難”的尷尬境地，能撤走的已經撤走，留下來的企業也是營業額大幅下降，大部分公司出現員工流失、裁退等現象，大量員工面臨失業問題。

這個曾經繁華過的商業圈，隨著機場的遷走已無往日光景，只剩稀疏的游客和懶散的市民，反差與凋蔽令人不禁愴然。

《昆明市城市近期建設規劃2011-2015》中提到，在新機場啟用后，巫家壩機場將停用并提升改造為南市區次中心，巫家壩被列為未來5年重點改善區；在《昆明“十二五”商貿服務業發展規劃》中，以巫家壩機場為中心的片區被定為南市副中心區（次CBD），著重打造集高端商務辦公、大中型特色餐飲、家電連鎖中心、康體娛樂中心、特色品質餐飲街、生鮮超市為一體的片區大型生活配套商業中心；同時在《昆明城市總體規劃修編（2008-2020）》公布的規劃中也顯示，巫家壩機場搬遷后的城區和呈貢新區中心將建成昆明的兩個商業金融次中心；搬遷后，將在原地建起城市地標性建筑，主要用于商貿會展、體育休閑等方面。

這樣的規劃無疑將成為該區域未來的興奮點。然而，曾經圍轉在巫家壩附近的產業已經隨著機場的轉場日漸沒落，而長水機場周邊的產業規劃尚需時日，曾經依靠機場客流資源維系的產業必然要經歷一個斷乳期。在這一時期里，舉步維艱的眾多企業如何維持，如何解燃眉之急，是一個關乎民生、十分嚴重而迫切需要得到解決的問題。如何在短期內另尋突破點，為它們注入新的生命和活力？這需要政府和社會各界共同出謀劃策，共同努力。

真心希望，老機場周邊的這塊“失落地”不要沉寂，不要哭泣！