摘要:制造業(yè)與物流業(yè)存在著相互促進(jìn)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系,作為制造業(yè)發(fā)展支撐的現(xiàn)代物流業(yè)已成為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上不可替代的角色,近年來更出現(xiàn)了兩者交融加速的態(tài)勢,因此兩者必須相互協(xié)調(diào)、互相發(fā)展。在相關(guān)文獻(xiàn)調(diào)研的基礎(chǔ)上,利用灰色關(guān)聯(lián)分析從計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度研究了上海市制造業(yè)與物流業(yè)的相關(guān)性,發(fā)現(xiàn)上海市制造業(yè)與物流業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)很好的聯(lián)動發(fā)展,對此提出了促進(jìn)上海市制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的建議。
關(guān)鍵詞:制造業(yè);物流業(yè);灰色關(guān)聯(lián);聯(lián)動發(fā)展;上海
中圖分類號:F260 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-291X(2012)33-0210-03
引言
制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)互為依托,加強(qiáng)制造業(yè)與物流業(yè)的溝通和銜接,促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)相互融合、聯(lián)動發(fā)展,是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的重要途徑。一方面,制造業(yè)是物流業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。在市場經(jīng)濟(jì)下,企業(yè)的全部經(jīng)營活動都必須以客戶需求為導(dǎo)向,圍繞客戶自身的需求而展開;站在物流業(yè)的立場上,制造業(yè)就是當(dāng)前物流業(yè)服務(wù)的主要對象,也是物流業(yè)重要的目標(biāo)客戶,2011年全國社會物流總額158萬億元,其中工業(yè)物流總額143.6萬億元,占社會物流總額的比重約為90%,制造業(yè)的發(fā)展釋放了物流需求,是物流業(yè)產(chǎn)出的重要需求部門。另一方面,物流業(yè)是制造業(yè)發(fā)展的加速器。現(xiàn)代化的生產(chǎn)必須以現(xiàn)代化的流通作為輔助,制造業(yè)的發(fā)達(dá)需要物流業(yè)給予強(qiáng)大的支持,離開了現(xiàn)代物流業(yè),制造業(yè)的貨物采購、供應(yīng)和銷售會不暢,生產(chǎn)會中斷,當(dāng)然也就不可能形成較強(qiáng)的競爭力。……